tag:blogger.com,1999:blog-59786713521137265772024-03-14T11:41:14.275+01:00[AET]ASEXTRA (Asociación de Examinadores de Tráfico)Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.comBlogger6706125tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-24690717186870991972024-01-04T23:25:00.000+01:002024-01-04T23:25:02.999+01:00NUEVO BLOG DE ASEXTRA<h4 style="text-align: left;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Desde este año 2024, este blog que utiliza la Asociación de Examinadores de Tráfico (ASEXTRA) deja de actualizarse.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">El nuevo contenido esta disponible en la nueva web de la Asociación.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: center;"><a href="https://asextra.org/blog/"><span style="font-size: medium;">https://asextra.org/blog/</span></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Gracias y esperamos que os guste el cambio.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Fuente: <a href="https://asextra.org" target="_blank">ASEXTRA</a></div></span></h4><div style="text-align: left;"><br /></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-20312940104112801542023-09-13T18:28:00.001+02:002023-09-13T18:28:14.216+02:00La DGT prueba una nueva cámara para multar ante señales de stop y líneas continuas<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">A lo ancho y largo del país, existen
incontables líneas blancas, de diverso grosos y longitud, pintadas sobre el
asfalto. Estas indican a los conductores qué pueden hacer y qué no, qué deben y
qué no. Pese a ello, en muchas ocasiones sus indicaciones no se cumplen, dando
lugar a infracciones de tráfico.</span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">En el empeño de la Dirección General de
Tráfico (DGT) por que se cumplan y respeten las señales de tráfico, el
organismo de seguridad ha instalado diversos mecanismos para controlar, vigilar
y sancionar a los conductores desobedientes, como radares o cámaras de
vigilancia. En este sentido, la DGT ha comenzado a probar un nuevo sistema que
vigilará lo que ocurre tanto en las líneas continuas como en los stop.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: eleconomista.es</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.eleconomista.es/motor/noticias/12443008/09/23/la-dgt-prueba-una-nueva-camara-para-multar-ante-senales-de-stop-y-lineas-continuas.html" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-54693245522913009932023-06-29T22:37:00.004+02:002023-06-29T22:37:19.822+02:00La DGT eximirá del uso de triángulos por avería o accidente en autopistas y autovías a partir del 1 de julio<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">La Dirección General de Tráfico (DGT)
eximirá del uso de los triángulos en autopistas y autovías a partir del 1 de
julio en caso de inmovilización del vehículo por causa de accidente o avería.
Sin embargo, su uso sigue siendo obligatorio cuando estas circunstancias se
produzcan en vías convencionales, según ha informado la institución.<o:p></o:p></span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">En este sentido, explica que se ha tomado
esta decisión principalmente por el "elevado número" de personas
fallecidas en vías de alta capacidad (autovías y autopistas) por atropello, que
pone de manifiesto que transitar por el arcén, permanecer en el mismo, intentar
reparar una avería o incluso, la colocación y posterior retirada de los
triángulos de preseñalización de peligro "incrementan notablemente"
el riesgo de atropello.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: europapress.es</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.europapress.es/sociedad/noticia-dgt-eximira-uso-triangulos-averia-accidente-autopistas-autovias-partir-julio-20230629124359.html" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-33862113640257749412023-06-20T22:49:00.005+02:002023-06-20T22:49:50.508+02:00DGT y FENEVAL lanzan DNI-Car, un servicio de digitalización de documentación de vehículos de alquiler para evitar robos<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El director de la Dirección General de
Tráfico (DGT), Pere Navarro, y el presidente de la Federación Nacional
Empresarial de Alquiler de Vehículos (Feneval), Juan Luis Barahona, han
presentado este martes 20 de junio 'DNI-Car', un nuevo servicio que permite a
las compañías de alquiler de vehículos digitalizar de forma segura la
documentación de los vehículos de su titularidad para evitar robos.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: europapress.es</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-dgt-feneval-lanzan-dni-car-servicio-digitalizacion-documentacion-vehiculos-alquiler-evitar-robos-20230620164613.html" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-84244520052056961332023-06-08T22:32:00.005+02:002023-06-08T22:32:59.583+02:00DGT y Cerveceros de España centran su campaña de conducción responsable en motos, bicicletas y patinetes: "No hay excusa"<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La Dirección General de Tráfico (DGT) y
la Asociación Cerveceros de España --junto con 16 organizaciones más-- han
presentado la campaña 'Conducción Responsable, Cerveza SIN' para concienciar
sobre la incompatibilidad del consumo de alcohol y la conducción de cualquier
tipo de vehículo. En la iniciativa de este año cobran especial interés
vehículos que cada vez tienen más protagonismo en las ciudades y que son
utilizados principalmente por los jóvenes adultos, como motos, bicicletas y
patinetes.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: europapress.es</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.europapress.es/sociedad/noticia-dgt-cerveceros-espana-centran-campana-conduccion-responsable-motos-biciletas-patinetes-no-hay-excusa-20230608153843.html" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-65462661059561554062023-04-23T21:25:00.005+02:002023-04-23T21:25:53.755+02:00Los mejores y peores neumáticos del mercado, según la OCU<h4 style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">La organización de usuarios analiza casi
50 modelos y detecta diferencias de duración de hasta 42.000 kilómetros entre
unas marcas y otras</span></span></h4>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Un análisis de 49 neumáticos con las
medidas 205/55 R16 V, muy habituales tanto en los coches compactos como en las
berlinas, revela importantes diferencias de precio y calidad, advierte la
Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">El dato más llamativo del estudio,
publicado en la revista Compra Maestra de abril, son las enormes diferencias de
duración entre neumáticos de la misma categoría: entre 24.000 y 65.700
kilómetros de vida útil. O, lo que es lo mismo, hasta 42.700 kilómetros más de
rodadura entre unas marcas y otras. <o:p></o:p></span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">“Un dato que merece la pena valorar, dado
que el coste medio de algunos neumáticos supera los 100 euros la unidad”,
recuerda la OCU.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: motor.elpais.com</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://motor.elpais.com/conducir/los-mejores-y-peores-neumaticos-del-mercado-segun-la-ocu/" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-68648343566712658022023-03-26T20:11:00.002+02:002023-03-26T20:23:09.728+02:00ASEXTRA en el Congreso de los Diputados<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Nuevamente, miembros de la Junta
Directiva, después de las reuniones mantenidas hace dos semanas con <b>D. Óscar Gamazo
Micó</b> <i>(Diputado por Valencia, perteneciente al G.P. Popular (GP))</i> y <b>D. Néstor Rego
Candamil</b> <i>(Diputado por A Coruña, perteneciente al G.P. Plural (GPlu))</i>. </span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Este viernes
24 de marzo, nos hemos reunidos con los portavoces de la Comisión de Seguridad
Vial, <b>D. Juan Antonio López de Uralde</b> <i>(Diputado por Álava, perteneciente al
G.P. Confederal de Unidas Podemos-En Comú Podem-Galicia en Común (GCUP-EC-GC))</i>
y <b>D. Miguel Ángel Gutiérrez Vivas</b> <i>(Diputado por Madrid, perteneciente al G.P.
Ciudadanos (GCs))</i>, para trasladarles distintas inquietudes del colectivo
examinador.</span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTY2YnCbsr2Fbt-_D0OtvQ15No7ibK0WneQ3mplDC4AgfQ6fvxFJqkwCY4MuuqnsaPyHFo2wygDV8x0fO84sSkEOlrXKUxBu5ryvc6qGq1k9xAtVYk4SA286nKPSlBAl4zqHakW1zbSTgnJVD4nRiTfs573d_SA1YdN73NC93_g5bctOvSUZMany9R/s1344/WhatsApp%20Image%202023-03-24%20at%2010.28.10.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1344" height="171" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTY2YnCbsr2Fbt-_D0OtvQ15No7ibK0WneQ3mplDC4AgfQ6fvxFJqkwCY4MuuqnsaPyHFo2wygDV8x0fO84sSkEOlrXKUxBu5ryvc6qGq1k9xAtVYk4SA286nKPSlBAl4zqHakW1zbSTgnJVD4nRiTfs573d_SA1YdN73NC93_g5bctOvSUZMany9R/w320-h171/WhatsApp%20Image%202023-03-24%20at%2010.28.10.jpeg" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Entre otras cuestiones, se han tratado
las observaciones que presentó nuestra asociación al anteproyecto de la Ley de Función
Pública. <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilXCPWO1OY6G_IkKCRi3oTf4Vs-AZThj2wc3yY8lqqyYglI4nyB6OQAflZWaWmGF6VctrsuVD0ziM6bHUFT3ZPFJKBhhbLL-exB9ILJBSZmYB2N0Mzgi7vv_jLKlxMulv_2Iw5cZcsRUUPeHw0ZmK_9M5pmCWx9va_DDP-vbi0y1Yd0CuIcz2NCHie/s1181/WhatsApp%20Image%202023-03-26%20at%2018.17.52.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="899" data-original-width="1181" height="244" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilXCPWO1OY6G_IkKCRi3oTf4Vs-AZThj2wc3yY8lqqyYglI4nyB6OQAflZWaWmGF6VctrsuVD0ziM6bHUFT3ZPFJKBhhbLL-exB9ILJBSZmYB2N0Mzgi7vv_jLKlxMulv_2Iw5cZcsRUUPeHw0ZmK_9M5pmCWx9va_DDP-vbi0y1Yd0CuIcz2NCHie/s320/WhatsApp%20Image%202023-03-26%20at%2018.17.52.jpeg" width="320" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">El tema principal fue ver la posibilidad
de que el colectivo funcionario examinador pueda integrarse en el grupo B
previsto en el TREBEP.</div></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Así mismo, entre otros temas tratados,
está la promoción interna al A2, retribuciones básicas, productividad, CAPA,
posibles modificaciones a aprobar en el nuevo Reglamento General de Conductores
y Reglamento regulador de las escuelas particulares de conductores.<o:p></o:p></span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Ambas reuniones fueron muy fructíferas.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: <a href="http://asextra.blogspot.com/" target="_blank">ASEXTRA</a></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-33345536625235086732023-03-22T22:04:00.003+01:002023-03-22T22:04:21.965+01:00Indra migrará a la nube toda la gestión de tráfico de la DGT en España<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Indra se ha adjudicado un proyecto para
migrar a la nube la tecnología con la que la DGT gestionará todo el tráfico en
España y dará soporte al mantenimiento en carretera.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">La tecnológica española se ha impuesto a
otras empresas en una licitación abierta e implementará su plataforma In-Mova
Traffic sobre la nube de Amazon Web Services para prestar un servicio
centralizado y más eficiente en los ocho centros de gestión de tráfico de la
DGT, según un comunicado.<o:p></o:p></span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Con esta migración, la empresa conseguirá
ahorrar costes al ente público y facilitar las tareas de mantenimiento. Indra
cuenta con varias décadas de experiencia trabajando en los centros de gestión
de la Dirección General de Tráfico y también ha desarrollado la aplicación de
la App MiDGT.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: europapress.es</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.europapress.es/economia/noticia-indra-migrara-nube-toda-gestion-trafico-dgt-espana-20230322110835.html" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-72865375224533778622023-02-27T17:45:00.005+01:002023-02-27T17:45:22.606+01:00Carnets de conducir: todo lo que cambiará pronto en Europa<h4 style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">La UE está preparando una nueva directiva
que iguale, entre otras cosas, las condiciones de los carnets de conducir en
todos los países miembros</span></span></h4>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Bruselas persigue una legislación
uniforme sobre los carnets de conducir en todo el territorio de la Unión Europea.
En este 2023 se pretende sacar adelante la nueva directiva sobre las licencias
de circulación para acabar con las desigualdades actuales en los diferentes
países miembros.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">El mayor problema al que se están
enfrentando es que los examinadores y ciertos conductores quedarían
desprotegidos y se verían afectados por los cambios. Una vez que se salve ese
obstáculo, se quiere presentar el nuevo plan antes de final de este año.<o:p></o:p></span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Es importante destacar que, si bien esta
nueva directiva sobre permisos de conducir entrará en vigor este año, cada país
primero tendría que adaptar su legislación nacional, de lo contrario las normas
no podrán entrar plenamente en vigor.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: motor.elpais.com</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://motor.elpais.com/conducir/carnets-de-conducir-todo-lo-que-cambiara-pronto-en-europa/" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-76574791909798263362023-02-17T12:05:00.002+01:002023-02-17T18:38:41.822+01:00LA ASOCIACIÓN DE EXAMINADORES DEFIENDE A LA FUNCIONARIA ACUSADA POR UN SUPUESTO DELITO DE ODIO<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Ante la denuncia realizada contra una examinadora de Almería por un supuesto delito de odio, desde la Asociación de Examinadores de Tráfico, ASEXTRA, queremos mostrar nuestro apoyo incondicional a la compañera que consideramos ha sido injustamente acusada de un delito de odio.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El relato de los hechos de la funcionaria examinadora afectada, adscrita a la Jefatura Provincial de Tráfico de Almería, difiere completamente del ofrecido por la parte denunciante y su familia. En las diligencias de la denuncia, la examinadora declara que el pasado martes día 14 de febrero realizó la comprobación de la identidad de los aspirantes que le habían sido asignados en ese turno, como cada día, llamándolos por el nombre que figuraba en la hoja de examen y comprobando su identidad en el DNI que el aspirante está obligado por Ley a mostrar.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La funcionaria examinadora afirma que durante toda la prueba se dirigió al solicitante por el nombre que figuraba en su DNI, al igual que se hace con todos los aspirantes que van a realizar la prueba oficial para el permiso de conducción. <b>Asimismo, la examinadora manifiesta que no se le informó por la Jefatura ni por la autoescuela o su profesora y aún menos por el propio solicitante que se tenía que dirigir a él por un nombre distinto al oficial identificativo reflejado en el DNI, lo que no se corresponde con lo afirmado, supuestamente, por el denunciante en los medios de comunicación.</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Esta asociación lamenta profundamente el posible malestar causado al aspirante, hecho producido de forma involuntaria, pero eso no es óbice para mostrar nuestro rechazo absoluto a la utilización de la cuestión de la identidad de género de manera sensacionalista, para desprestigiar a una profesional que solo cumplió con su obligación y que en ningún momento mostró animadversión o intención de dañar al aspirante, limitándose a cumplir con sus obligaciones como funcionaria respecto de las normas dictadas por la Dirección General de Tráfico. Lamentamos profundamente y echamos de menos que no se haya contrastado la versión de la parte denunciante con la parte denunciada.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El colectivo examinador, al tratar diariamente con personas de todo tipo, es muy sensible personal y socialmente a todo lo relacionado con la identidad de género. De hecho, es frecuente que acudan a examinarse personas en proceso de cambio y procuramos, como con el resto de aspirantes, hacer que se sientan cómodos y atenuar los nervios que conlleva presentarse a una prueba práctica de este tipo. Eso sí, siempre que la autoescuela o el propio interesado informe antes del examen que existe dicha circunstancia porque, de lo contrario, pueden concurrir situaciones como la que nos ocupa que podrían haber sido evitables si la autoescuela o la propia profesora hubieran advertido dicha circunstancia. El examinador no puede conocer las circunstancias personales de todos y cada uno de los aspirantes que se presentan a realizar la prueba. Precisamente, llamarlos por su nombre es una forma de captar su atención y mostrar empatía, algo que suele hacer que el aspirante se relaje y pueda desarrollar sus conocimientos y formación durante la prueba de la forma más natural posible.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Por tanto, consideramos que resulta muy injusto poner en tela de juicio la profesionalidad de la examinadora denunciada y del resto de funcionarios que ejercen a diario su labor en todo el territorio nacional por remitirse, simplemente, como se ha hecho en este supuesto, al protocolo establecido por la Dirección General de Tráfico para la identificación de aspirantes.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Debido a las informaciones sesgadas aparecidas y difusión que está teniendo esta noticia, esta Asociación se reserva el derecho a ejercitar las acciones legales que en su caso correspondan.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Fuente: <a href="http://asextra.blogspot.com/?m=1" target="_blank">ASEXTRA</a></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-48056564243434496362023-02-16T19:05:00.004+01:002023-02-16T19:05:57.483+01:00Radares térmicos: qué son y para qué sirven<h4 style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Conocemos los aparatos que controlan a
qué velocidad circula un vehículo, pero estos tienen otra función</span></span></h4>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">La tecnología sigue aliada con la
seguridad en carretera y ahora le ha llegado el turno a los radares de
temperatura. Todo el mundo conoce los dispositivos que controlan a qué
velocidad circulan los vehículos y sirven para imponer la sanción correspondiente
a la infracción, bien sean puntuales o de tramo. Ahora llegan unos radares que
no sirven para detectar la velocidad sino la temperatura: los radares térmicos.</span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Podrían llegar a las carreteras españolas
a lo largo de los próximos años y su principal característica es que pueden
medir la temperatura de las diferentes partes del vehículo para saber cuántas
personas viajan dentro. Así, este es un radar diferente, al que no estamos
acostumbrados.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: elnortedecastilla.es</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.elnortedecastilla.es/sociedad/dgt-radares-termicos-trafico-para-que-sirven-multas-20230216205455-nt.html" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-23533314647992879722023-02-15T21:11:00.000+01:002023-02-15T21:11:10.626+01:00La DGT actualiza el reconocimiento médico necesario para renovar el carné de conducir<h4 style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Los conductores deben superar una serie
de pruebas y aptitudes para renovar u obtener su carné. Los centros de
reconocimiento han modificado el ‘examen’</span></span></h4>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Los conductores tenemos una serie de
obligaciones para poder ponernos al volante. Una de ellas es la obtención o
renovación del carné de conducir. Cabe recordar que el propio carné tiene una
vigencia de 10 años hasta que cumplimos 65 años. Después, la caducidad se
reduce a los dos años y hay que volver a tramitarlo bianualmente.</span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Para la obtención o la renovación del
carné de conducir debemos pasar un reconocimiento previo consistente en una
serie de pruebas psicofísicas que determinan si la persona es apta para
conducir. En este examen, se realizan pruebas de aptitud visual, capacidad
auditiva y reflejos y se pregunta sobre enfermedades físicas o psicológicas.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: as.com</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://as.com/actualidad/la-dgt-actualiza-el-reconocimiento-medico-necesario-para-renovar-el-carne-de-conducir-n/" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-70240721999441002102023-02-13T20:54:00.001+01:002023-02-13T20:54:20.950+01:00La DGT confirma cuándo llegará ya el nuevo carné B1, y a qué vehículos y conductores afectará<h4 style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Una de las medidas más importantes y
estrella de la DGT para los próximos meses está a punto de entrar en vigor.
Hablamos del nuevo carné B1 que prepara Tráfico en España y del que te damos ya
todos los detalles</span></span></h4>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Apunta ya la fecha: 2024. Es la fecha que
ya maneja la DGT para instaurar, definitivamente en España, el nuevo carné B1,
una de las medidas que Tráfico contempla como más importantes en nuestro país y
en la que, en realidad, lleva ya trabajando casi 2 años para su implantación.
Pero, ¿qué retrasa exactamente ya su entrada en vigor?</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">El propio director general de la DGT,
Pere Navarro, ha dado todos los detalles en una entrevista concedida en las
últimas horas al diario aragonés Heraldo. Allí, el máximo responsable de
tráfico ha asegurado que su definitiva implantación está, ahora mismo, a la
espera de que se resuelva un trámite comunitario en Bruselas.</span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">“Se está acabando de discutir una nueva
directiva”, advierte Pere Navarro. “Este año debe cerrarse, quizá este
semestre. Entonces aprovecharemos para incorporar el B1 al reglamento de
conductores. Ya será en 2024”, confirma en la entrevista el director de la DGT.
Para su llegada, por tanto, aún tienen que acelerarse los trámites de nueva
directiva de permisos en la Unión Europea, que es el factor que está realmente
retrasando su implantación.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: autopista.es</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.autopista.es/noticias-motor/dgt-confirma-cuando-llegara-ya-nuevo-carne-b1-vehiculos-conductores-afectara_272211_102.html" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-66357048254909235502023-02-01T23:08:00.001+01:002023-02-01T23:09:14.587+01:00Asextra y el SUP se reúnen en Madrid<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2hAi0pBtVs39yellzRMIVo-SpQ28dxIuYGzi71T9_VNrgbMYRv_FPe1gJzeSV8df6dS0mZKRpqA8sYBiGlLP90M23IxZMWPVpyHyGen04J9832JsmY_s0BuUZ1ECh5063oFHXr-14AxWURXGkOl5RDCSC8CFgfEHT1q2oV8Jn1gfiHP7KIYv7bFyE/s4000/20230131_132335%20(1).jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: verdana;"><img border="0" data-original-height="1868" data-original-width="4000" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2hAi0pBtVs39yellzRMIVo-SpQ28dxIuYGzi71T9_VNrgbMYRv_FPe1gJzeSV8df6dS0mZKRpqA8sYBiGlLP90M23IxZMWPVpyHyGen04J9832JsmY_s0BuUZ1ECh5063oFHXr-14AxWURXGkOl5RDCSC8CFgfEHT1q2oV8Jn1gfiHP7KIYv7bFyE/w400-h186/20230131_132335%20(1).jpg" width="400" /></span></a></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><div><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">El presidente de la Junta Directiva de
Asextra, acompañado del Vicepresidente y dos Vocales acudieron a las
instalaciones del SUP en Madrid, donde mantuvieron un encuentro con la
Secretaria General y el Secretario de Organización y Relaciones
Internacionales.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">En este primer encuentro se han puesto en
común reivindicaciones que ambas formaciones comparten como el objetivo de que
se desarrolle el grupo B previsto en el TREBEP o las enfermedades profesionales
derivadas de nuestros trabajos.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Ambos colectivos han mostrado su
disposición a seguir trabajando y compartir los avances que se vayan logrando
en estas cuestiones que tan singularmente les preocupan y afectan.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: right;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">SEGUIREMOS INFORMANDO<o:p></o:p></span></span></p></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Fuente: <a href="http://asextra.blogspot.com/" target="_blank">ASEXTRA</a> </div></span><div><br /></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-86646630083863750862023-01-29T16:06:00.001+01:002023-01-29T16:06:30.192+01:00LA ASOCIACIÓN DE EXAMINADORES DE TRÁFICO PRESENTA OBSERVACIONES AL ANTEPROYECTO DE LEY DE FUNCIÓN PÚBLICA<h4 style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">El texto sometido a información pública
es muy básico y poco ambicioso. Reclamamos el papel de las Asociaciones y la
jornada de 4 días laborables.</span></span></h4>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">La Asociación de Examinadores de Tráfico,
ASEXTRA, ha hecho públicas las observaciones que, en tiempo y forma,
presentaron al anteproyecto de Ley de Función Pública.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">“El texto sometido a información pública
resulta muy básico y poco ambicioso para ser una ley por la que los
funcionarios de la Administración General Civil del Estado (AGE) llevamos 8
años esperando”, afirma Joaquín Jiménez, Presidente de la Asociación.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Las observaciones presentadas se han
centrado en dos bloques. Por un lado se han aportado redacciones alternativas
para mejorar el texto propuesto ya que “consideramos que una ley que va a
regular a un colectivo tan extenso como los funcionarios de toda la
Administración del Estado no puede dejar aspectos tan importantes como las
funciones de los cuerpos o escalas, convocatorias de procesos selectivos o
petición condicionada de los concursos sin especificar”, declara Joaquín
Jiménez.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">“Nos ha llamado mucho la atención a este
respecto que esta ley obviara palabras tan importantes como que la oferta de
empleo público se tiene que ejecutar en 3 años improrrogables. El texto
propuesto omite la palabra improrrogables, lo que no sabemos si obedece a un
lapsus o se ha hecho con plena consciencia”, sigue manifestando Joaquín
Jiménez.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">El otro bloque de las observaciones ha
sido para mostrar el rechazo absoluto, al igual que han hecho las
representaciones sindicales, al nuevo complemento de desempeño, que viene a
sustituir a la productividad. “No podemos tolerar que se fije un complemento
totalmente arbitrario, basado en criterios subjetivos y cuya única intención es
castigar al funcionario. Es necesario articular elementos de incentivación que
propicien un buen clima de trabajo y este complemento va a causar totalmente lo
contrario”, declara la vocal Vanesa Fernández.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Por otro lado, esta asociación considera
que para poder contar con personal implicado y satisfecho con la Administración
es condición necesaria que se dote a dicho personal de retribuciones acordes
con las necesidades diarias. Así, pensamos que, “el sueldo, base, de los
funcionarios no puede ser inferior al SMI ya que este es parte fundamental para
determinar la pensión de jubilación. No se entiende que el gobierno negocie
subidas salariales con la patronal y sindicatos y no revise el sueldo de sus funcionarios
que han perdido en la última década un 15% de poder adquisitivo. No es
admisible que seamos siempre los funcionarios públicos los que veamos
recortados nuestros derechos económicos a consecuencia de las distintas crisis
sufridas y por ello pedimos también que la paga extraordinaria recoja también
el 100% de las retribuciones íntegras”, declara la vocal Ángela Arias.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">El Presidente de la Asociación destaca
principalmente dos observaciones que considera necesarias para una
administración de futuro como pretende ser esta ley. “Una de ellas es
reivindicar el papel que las asociaciones profesionales de trabajadores, como
la que tengo el orgullo de presidir, desempeñan en la aportación de mejoras del
día a día del trabajador. Por supuesto, sin desdeñar el papel de las
representaciones sindicales y los derechos que éstas tienen, nosotros
reclamamos que se escuche a las asociaciones que no hacemos sino aportar
nuestro trabajo altruistamente. Así, pues, reivindicamos que esto figure por
escrito y que se otorgue un crédito de horas a los dirigentes de las
asociaciones para poder seguir trabajando con todos los agentes sociales.
También solicitamos en las observaciones que la Administración inicie los
trámites necesarios para establecer la jornada laboral de 4 días. No se
entiende que se esté incentivando en la empresa privada la jornada de 4 días
laborables y sin embargo en la Administración no se contemple”, afirma Joaquín
Jiménez.<o:p></o:p></span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">El gobierno tiene una buena ocasión para
dictar una ley de Función Pública adaptada a los tiempos que corren y sobre
todo pensada en el futuro.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: <a href="http://asextra.blogspot.com/" target="_blank">ASEXTRA</a></span></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-8051526664000876172023-01-26T17:26:00.000+01:002023-01-26T17:26:11.914+01:00El airbag llega a los motoristas de la Guardia Civil. La DGT se gastará 2,5 millones euros en protecciones<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Los motoristas de la Agrupación de
Tráfico de la Guardia Civil irán equipados con chalecos con airbag. No será una
medida inmediata porque el proceso de licitación no acaba más que empezar, pero
es un paso para que los agentes que monten en moto vayan equipados con él.</span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Llegarán cerca de 3.500 de estos chalecos
con airbag que deberán contar con ciertas especificaciones para que los agentes
trabajen cómodos. 2024 es la fecha en la que previsiblemente llegará la remesa
de airbags para los motoristas.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: motorpasionmoto.com</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.motorpasionmoto.com/seguridad/airbag-llega-a-motoristas-guardia-civil-dgt-se-gastara-2-5-millones-euros-protecciones" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-37979459308059345922023-01-19T21:57:00.000+01:002023-01-19T21:57:07.405+01:00EL TJUE ve ilegal el reparto de la DGT de los cursos de recuperación de puntos del carnet de conducir<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">El Tribunal de Justicia de la Unión
Europea ha dictado este jueves que el sistema que aplica la Dirección General
de Tráfico (DGT) para repartir la adjudicación de los cursos para la
recuperación de los puntos del permiso de conducción va en contra de la
libertad de establecimiento que protege las reglas de la UE en tanto que el
límite a un único concesionario por zona geográfica supone una condición desproporcionada.<o:p></o:p></span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">La sentencia responde así a una cuestión
prejudicial remitida por el Tribunal Supremo español respecto a la adjudicación
de esos cursos mediante concesión de servicio público, un sistema que en la
práctica supone conceder el control a un único concesionario en cada una de las
cinco zonas geográficas que se establecieron en la licitación de la DGT.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: europapress.es</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.europapress.es/sociedad/noticia-tjue-ve-ilegal-reparto-dgt-cursos-recuperacion-puntos-carnet-conducir-20230119141519.html" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-6905790495589509662023-01-13T18:19:00.000+01:002023-01-13T18:19:12.594+01:00Todo lo que tienes que saber sobre las Etiquetas DGT en 2023: cómo usarlas, limitaciones, dónde conseguirlas…<h4 style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">A continuación encontrarás una práctica
guía con todo lo que tienes que saber sobre las Etiqueta DGT en 2023, desde
cómo usarlas hasta dónde conseguirlas</span></span></h4>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: verdana;">Inspirándose en el sistema de etiquetado
que otros países miembros de la Unión Europea emplean para clasificar su parque
móvil por su poder contaminante, el abril de 2016 la Dirección General de
Tráfico (DGT) diseñó su propio sistema de clasificación dentro del marco del
Plan Nacional de Calidad del Aire 2017-2019 (Plan AIRE II).<o:p></o:p></span></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Inicialmente, este sistema de etiquetado
estaba pensado para que alcanzara hasta a un 50% del parque móvil, el
equivalente entonces a unos 16 millones de vehículos. Esta cifra ha ido
aumentando en estos últimos siete años a medida que los conductores han ido
retirando sus viejos coches y reemplazándolos por otros modernos con etiqueta
de la DGT.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: autobild.es</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.autobild.es/practicos/todo-tienes-saber-etiquetas-dgt-2023-como-usarlas-limitaciones-donde-conseguirlas-1181774" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-74175538999562747332022-12-22T21:04:00.000+01:002022-12-22T21:04:12.077+01:00FELICITACIÓN<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="color: #0070c0; font-size: 18pt;"><span style="font-family: verdana;">Desde la Asociación de Examinadores de Tráfico,
queremos desearos lo mejor para el próximo año.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="color: #003300;"><span style="font-family: verdana;"> </span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzeYN6s7Z8IUsv14Hem_gUvnf0VNxJqB6W4oEMQn79-zzfEYs5On_mMppM1uih9elSAeQAJxzmXPhUL2tM-p7Fo_c9k-BEuihnAP12zVbQF28S1atebVhkJWzamLhuoB1hjrWC4krr1lDg-xY3QtLXEq2lb51NVm9-w6BjDdKtyUkWoh382Sv_wOa1/s2048/Felicitacion2022.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1266" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzeYN6s7Z8IUsv14Hem_gUvnf0VNxJqB6W4oEMQn79-zzfEYs5On_mMppM1uih9elSAeQAJxzmXPhUL2tM-p7Fo_c9k-BEuihnAP12zVbQF28S1atebVhkJWzamLhuoB1hjrWC4krr1lDg-xY3QtLXEq2lb51NVm9-w6BjDdKtyUkWoh382Sv_wOa1/w248-h400/Felicitacion2022.jpeg" width="248" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="color: #003300;"><a href=" http://www.asextra.blogspot.com.es/" target="_blank"><span style="font-family: verdana;">ASEXTRA</span></a></span></p><div style="text-align: justify;"><br /></div><br />Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-27430019238580268492022-12-13T21:04:00.003+01:002022-12-13T21:04:23.936+01:00Estos son los coches que ya no tendrán que pasar la ITV en el año 2023<h4 style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La DGT ha actualizado el reglamento con importantes
novedades</span></h4>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Cada año o cada dos, o cuando cumpla cuatro si tu coche es
nuevo, hay que acudir a esta inspección. Sin embargo eso va a cambiar. No en
todos los casos pero sí en algunos. La DGT está de acuerdo en que el marco
legal, que data de 1995 está desfasado. Es por ello que está en marcha un Real
Decreto que eximirá a ciertos vehículos de someterse a la ITV. Eso sí, no todos
los conductores tendrán la fortuna de beneficiarse de la actualización de la normativa.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: verdana;"><o:p></o:p></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">La DGT no les obligará a ello pero tampoco se lo prohibirá.
La mayoría de los beneficiados son automóviles, pero esta exención también
beneficia a algunos ciclomotores.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: farodevigo.es</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://www.farodevigo.es/motor/2022/11/26/son-coches-tendran-pasar-itv-dv-77733719.html" target="_blank"><span style="font-family: verdana;">Leer noticia completa</span></a></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-64826663444444361022022-12-12T22:41:00.006+01:002022-12-12T22:41:55.289+01:00¿Cuál es la fecha límite para usar los los triángulos de emergencia y cambiarlos por las balizas V-16?<h4 style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La DGT avisa a los conductores: a partir de ese momento no
se podrá usar los triángulos para señalizar un accidente o avería</span></h4>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Los triángulos de emergencia de nuestros vehículos tienen
los días contados. Bueno, los años. Pero ya hay que ir pensando en hacerse con
su sustituto. Los triángulos de señalización llevan siendo obligatorios desde
el siglo pasado, en concreto desde 1999, pero su fin se aproxima.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: verdana;"><o:p></o:p></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Y ya es una realidad la renovada V-16. Se trata de un
dispositivo luminoso intermitente de color naranja. Una baliza, en algunos
casos geolocalizada, que se colocará en el parte más alta del vehículo sin
necesidad de salir a la calzada para poner el triángulo como se hacía antaño.
¿La motivación? Evitar las decenas de muertes por atropello que ocurren cada año
por esta causa.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: sevilla.abc.es</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://sevilla.abc.es/motor/fecha-limite-usar-triangulos-emergencia-cambiarlos-balizas-20221212105825-nts.html" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-4888044977147373802022-12-11T16:03:00.000+01:002022-12-11T16:03:03.088+01:00Carreteras inteligentes: más seguras, más cómodas y más sostenibles<h4 style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Asfaltos que se autorreparan, carriles que te recargan la
batería, IoT, 'big data'... La red viaria del futuro es ya una realidad que
cambiará la forma de movernos y reducirá el impacto medioambiental del tráfico
rodado</span></h4>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Cuentan los historiadores que la red española de carreteras
tal y como la conocemos hoy empezó a construirse en 1761 sobre los caminos,
sendas y calzadas que hilvanaban el país desde tiempo romano.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Desde ese hito fundacional, las arterias del tráfico rodado
han evolucionado mucho: no han parado de mejorar las prestaciones de sus
materiales, su señalización, la oferta de servicios... Y sin embargo, no ha
cambiado su esencia: siguen siendo una alfombra inerte de asfalto sobre la que
se deslizan los vehículos para cubrir la distancia entre un punto A y un punto
B.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: verdana;"><o:p></o:p></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Lo cierto es que algo está a punto de cambiar. Gracias a los
últimos avances en innovación para el transporte, las carreteras van a cobrar
vida y convertirse en vías inteligentes gracias a la implantación de
tecnologías como el 5G, que permitirá la comunicación en tiempo real con los
conductores.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: marca.com</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.marca.com/uestudio/2022/12/09/6393105fe2704e5b4e8b45fa.html" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-7571588630826558532022-12-05T14:49:00.000+01:002022-12-05T14:49:16.857+01:00Pere Navarro anuncia cambios para renovar el carnet de conducir a partir de los 65 años<h4 style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En la actualidad deben renovar su licencia de conducción
cada cinco años</span></h4>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El anuncio del director general de la DGT no ha pillado por
sorpresa a este colectivo de conductores de más de 65 años, que últimamente no
se siente demasiado bien tratado.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Si hace solo unas semanas criticaban una señal que consideraban
discriminatoria, ahora se enteran de que Pere Navarro aboga por una
modificación en los plazos para la renovación del carnet de conducir.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: verdana;"><o:p></o:p></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">De acuerdo con unas declaraciones del director general de la
DGT, el plazo vigente para la renovación del carnet de conducir es «excesivo»
para las personas mayores. En la actualidad este colectivo debe renovar su
licencia de conducción cada cinco años, tal y como se decidió en la Ley de
Tráfico de 2009 para unificarla con Europa.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: eldebate.com</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.eldebate.com/motor/20221204/renovacion-carnet-conducir-mayores-65-anos-pere-navarro-anuncia-cambios_77329.html" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-89236451020774602792022-11-16T20:50:00.004+01:002022-11-16T20:50:41.321+01:00Vodafone desarrollará la nueva plataforma de vehículo conectado de la DGT<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La Dirección General de Tráfico (DGT) ha formalizado la
adjudicación a Vodafone de los servicios de desarrollo y soporte técnico de su
nueva plataforma para el vehículo conectado por 2,67 millones de euros.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: verdana;"><o:p></o:p></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">El operador se ha impuesto a otras tres ofertas y se
encargará de desarrollar para la DGT para la puesta en marcha de una plataforma
que utilice el internet de las cosas para interconectar a todos los elementos
del ecosistema del tráfico, según consta en los pliegos.</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: europapress.es</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-vodafone-desarrollara-nueva-plataforma-vehiculo-conectado-dgt-20221116103917.html" target="_blank">Leer noticia completa</a> </span></div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5978671352113726577.post-35845923910190464142022-11-09T11:23:00.004+01:002022-11-09T11:23:22.004+01:00Las nuevas señales de tráfico que prepara la DGT para 2023<h4 style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El Reglamento General de Circulación incluirá nuevas placas
y marcas viales a mediados del próximo año</span></h4>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">El trenecito que parece del siglo XIX y que avisa, en una
señal de peligro, de la proximidad de un paso a nivel sin barreras abandonará
antes o después las carreteras. En su lugar, la misma amenaza la simbolizará
una locomotora de alta velocidad que mira de frente al conductor.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: verdana;"><o:p></o:p></span></p><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">Las nuevas señales de tráfico llegarán al reglamento de
circulación a mediados de 2023, con la entrada en vigor de un real decreto que
han elaborado, entre otros organismos, los ministerios de Transportes e
Interior y la Dirección General de Tráfico (DGT).</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Fuente: motor.elpais.com</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://motor.elpais.com/conducir/las-nuevas-senales-de-trafico-que-prepara-la-dgt-para-2023/" target="_blank"><span style="font-family: verdana;">Leer noticia completa</span></a> </div>Asextra Madridhttp://www.blogger.com/profile/08798281430591582861noreply@blogger.com0