La M-10, el futuro anillo ciclista del centro de Madrid

Con el nuevo plan del Ayuntamiento de Madrid se reservarán carriles para transporte público (bus y taxi) y carriles-bici. El tráfico privado perderá un carril, las bicis ganarán un carril y habrá una plataforma reservada para bus y taxi. (Noticia)

www.20minutos.es