La búsqueda de aparcamiento, la actividad más estresante para los conductores

Un estudio pone de manifiesto que las maniobras repentinas de frenada y conducir muy despacio en un atasco también generan ansiedad

La búsqueda de aparcamiento es la actividad que más estrés genera al 52% de los conductores españoles, según recoge el estudio Bosch sobre los sistemas de asistencia a la conducción en España, que pone de manifiesto que las pérdidas de tiempo y las situaciones peligrosas son las que más ansiedad generan

MADRID. Entre las actividades que también estresan a los conductores nacionales se encuentran las maniobras repentinas de frenada (45%), así como el conducir muy despacio en un atasco (44%), las maniobras de esquiva (42%), así como una alta densidad de tráfico (42%) o conducir por zonas desconocidas (32%), entre otras.

Igualmente, la equivocación en la medida del espacio necesario para aparcar el vehículo es el principal error de conducción para el 28% de los conductores, mientras que para el 24% de los encuestados lo es sobrepasar los límites de velocidad.

Asimismo, el 19% de los conductores españoles reconoce que su principal fallo es no guardar la distancia de seguridad con el vehículo precedente, mientras que el 9% no está seguro de si hay espacio para pasar en zonas de obras en autopistas.

ALTO CONOCIMIENTO TECNOLOGICO.

Por otro lado, el documento pone de manifiesto que los principales sistemas de asistencia a la conducción son conocidos por el 64% de los encuestados, especialmente los que llevan tiempo en el mercado, como el asistente al aparcamiento, con un 90% de reconocimiento, o el ESP, con un 79%.

En este sentido, cerca del 75% de los encuestados piensa que estos sistemas aumentan la seguridad, mientras que un 64% opina que también incrementan el confort y ayudan a mejorar la relajación al volante. El mayor interés se concentra en el detector de ángulo muerto, con un 92%, aunque un 72% no estaría dispuesto a pagar por esta tecnología.

Por detrás, en cuanto a interés mostrado, se sitúan la frenada automática de emergencia a alta velocidad, con un 90%, la frenada automática de emergencia para peatones 87%, así como a baja velocidad (84%), o el asistente de mantenimiento de carril, con un 73%. (Información completa)

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