El subcampeón mundial de Moto3, Àlex Rins, da las claves para una conducción segura en moto
El pasado 8 de diciembre, Àlex Rins cumplió 18 años y como muchos chicos de su edad ya se ha puesto manos a la obra para sacarse el permiso de conducir B. Primero toca estudiar para aprobar el téorico, tarea a la que actualmente se está empleando a fondo. Tiene claro el subcampeón mundial de Moto3 que "en principio sólo me quiero sacar el de coche, con 18 años no necesito nada más", apunta.
La de Rins no es una conducta inédita. Como la mayoría de los pilotos profesionales del Mundial de motociclismo sacarse el carnet para conducir motocicletas por las vías públicas no entra en sus planes. Todos ven el peligro que les acecha fuera de un circuito, un riesgo que no pueden asumir siendo pilotos profesionales.
"Es peligroso, no sólo por ti, que estás acostumbrado a ir a fondo en un circuito, sino por los demás. Yo sé controlarme, pero en la carretera los demás no siempre respetan a la moto. Alguno no te ve y te estampas. Lo he visto muchas veces", reflexiona el piloto del equipo Estrella Galicia 0,0 de Moto3.
A los cinco años Àlex Rins se subió por primera vez a una moto y sí ha tenido el permiso AM (a partir de los 15 años), la licencia para conducir un ciclomotor. Con el carnet B para conducir coches tendrá aceso a motos de hasta 125cc, pero en su espíritu, recalca, está utilizarlo sólo para disfrutar del volante.
Fundación Repsol y RACC presentaron este 2013 'El Decálogo para una conducción responsable en moto', un proyecto que se enmarca en un acuerdo de colaboración entre ambas entidades y que promueve una filosofía de responsabilidad para todos los usuarios de la moto.
Siete pilotos patrocinados por la compañía energética Repsol, los MotoGP Dani Pedrosa y Marc Márquez, los Moto3 Àlex Rins y Àlex Márquez, los CEV María Herrera y Marcos Ramírez, y los trialeros Toni Bou y Takahisa Fujinami, así como los expilotos y mánagers deportivos Emili Alzamora y Alberto Puig, fueron imagen de esta interesante iniciativa. (Seguir leyendo)
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