Un vídeo muestra cómo un coche se encoge para aparcar y puede circular de lado

Investigadores de robótica del Centro de Investigación Alemán de Inteligencia Artificial (DFKI) han diseñado lo que han descrito como "el microcoche ultraflexible para las megaciudades". Se trata de un utilitario capaz de reducir su tamaño en hasta 80 centímetros para conseguir plantarse en los lugares más angostos de las grandes urbes. El EO Smart Connecting Car 2 también es capaz de circular de lado gracias a sus cuatro ruedas que giran de forma independiente.

 

Sus creadores aseguran que es el vehículo perfecto para circular por las grandes ciudades y el caótico tráfico que en ellas suele haber, pues además de poder reducir su tamaño a la hora de estacionar y circular de forma diagonal y lateral, puede girar sobre sí mismo y su pequeño tamaño le hace mucho más ágil en las grandes aglomeraciones. Despacio y para desplazamientos cortos, eso sí, pues solo alcanza los 65 km por hora de velocidad punta y tiene una autonómia eléctrica de 70 kilómetros.

El EO Smart Connecting Car 2, tal y como ha detallado la revista de automoción AutoBild, desarrollado durante tres años, no solo se encoge para aparcar, sino que además lo puede hacer sin conductor. Sus nueve diseñadores esperan que en pocos años pueda incluso conducir de manera autónoma. (Información)

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