Protean 3: coche eléctrico con paneles fotovoltaicos

Un grupo de ingenieros de la Universidad de Chile han presentado el Protean 3, un vehículo eléctrico hecho con materiales muy resistentes y ligeros que tiene como principal virtud el poder recargar sus baterías mediante la energía solar. 

Lo primero que llama la atención de este nuevo coche 100% eléctrico, bautizado como Protean 3, es un diseño minimmalista y futurista en el que destacan materiales muy ligeros como capas de tejido de Yute, madera de balsa y resina natural. Con este tipo de materiales el grupo de profesores y algunos alumnos de la Universidad de Chile -todo ellos ingenieros industriales- han conseguido dar forma a un vehículo monoplaza de cero emisiones y 100% eléctrico.

Los ingenieros de este Protean 3 destacan ese bajo coste e impacto medioambiental que consiguen con este tipo de materiales que además son biodegradables y sostenibles. 

Pero sin duda el aspecto que destaca en este Protean 3 es su capacidad de recargar sus baterías a través de la energía solar. Ésto lo consigue gracias a una placas fotovoltaicas muy bien acopladas al diseño del vehículo y que permiten aumentar considerablemente la autonomía de este coche eléctrico. 

Este prototipo de coche eléctrico última su fase de producción y participará en la Carrera Solar Atacama 2014 que se disputará en el mes de noviembre. (Información)

www.autofacil.es/ecologia

La DGT estudia implantar carnés de conducir con restricciones para los mayores de 65 años

- Asimismo, los mayores de 65 años suponen el 33% de los peatones fallecidos en accidentes de tráfico en vías urbanas.

- Permisos modulados con restricciones parciales servirían para eliminar conductores no suficientemente aptos, dice la DGT. 

El RACE y Liberty Seguros inician una campaña para concienciar a las personas mayores sobre movilidad segura. Las personas mayores de 65 años suponen un 29% de los fallecidos por un accidente de tráfico en España y un 33% de los peatones muertos en las vías urbanas, y tienen cuatro veces más probabilidades de tener lesiones por un incidente relacionado con el tránsito de vehículos que el resto de la población.

Estos datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) han llevado al RACE (Real Automóvil Club de España) y a Liberty Seguros a poner en marcha la campaña ‘Movilidad senior, el camino de todos’, presentada este martes a los medios de comunicación en un acto en Madrid.

La campaña consta de un ‘road show’ o ‘aula móvil’ que recorrerá cuatro ciudades españolas (Granada, alicante, Salamanca y Santiago de Compostela) a partir del 15 de septiembre. El vehículo itinerante permanecerá cinco días en cada localidad ofreciendo información y formación sobre seguridad vial principalmente a los mayores de 65 años.

Además, los organizadores pretenden entrevistar a más de 400 personas mayores de 65 años para elaborar después un estudio sobre la seguridad vial, el grado de movilidad y las condiciones físicas; calles, itinerarios y cruces de las ciudades; hábitos cotidianos de movilidad y convivencia con los vehículos.

Carnés de conducir con restricciones

La directora general de Tráfico, María Seguí, señaló que la campaña está “muy alineada” con la estrategia de la DGT de fomentar “la educación continuada a lo largo de la vida” y abogó por que las personas mayores de 65 años se conciencien de “los riesgos adicionales” que implican conducir un vehículo o ser peatones, debido a la merma de las condiciones psicofísicas asociadas a la edad.

“Se trata de ampliar el espectro de actuación de las campañas educativas. Siempre que hablamos de educación vial tendemos a pensar en los niños y en los colegios, y por supuesto que eso hay que hacerlo, pero a medida que más población vive más años y, afortunadamente, somos uno de los países con mayor esperanza de vida del mundo, tenemos que ir alargando esa formación a edades más mayores”, añadió.

En este sentido, apuntó que en la DGT están “cada vez más interesados en reactivar y poner en funcionamiento los permisos modulados, con restricciones parciales, que no sólo sirven para eliminar que haya conductores no suficientemente aptos circulando, sino también para formarlos y educar a esas personas que estaban sin reconocer que pueden tener una limitación de visión, de cansancio o de otros factores”.

Seguí indicó que “hace meses” que la DGT trabaja con los centros de reconocimiento para expedir permisos de conducir con restricciones a las personas mayores de 65 años, con el fin de que “todo estemos más seguros en las carreteras”.

A la presentación de la campaña también asistieron, entre otros, el director de Seguridad Vial del RACE, Tomás Santa Cecilia; el director de Cliente y Seguridad Vial del Grupo Liberty Seguros, Juan Miguel Estallo, y el director de Seguridad Vial de Liberty Mutual, David Melton. (Información)

www.teinteresa.es

La DGT trae a 5 examinadores de fuera para paliar las carencias en la plantilla de Zaragoza

Permanecerán hasta el 10 de octubre para hacer frente a los cerca de 2.000 exámenes paralizados

Cinco examinadores llegados de varias comunidades autónomas se han incorporado este lunes al grupo de la Jefatura Provincial de Tráfico de Zaragoza con el fin de reforzar la plantilla para hacer frente a los cientos de exámenes atrasados en los meses de verano.

La baja temporal de dos de los 9 examinadores con los que cuenta en la actualidad la provincia de Zaragoza, cuatro menos que en 2011, supuso la supresión de algunas convocatorias en verano. Como consecuencia y según las autoescuelas, unos 2.000 zaragozanos vieron paralizados sus exámenes y, es ahora en septiembre, cuando esperan probar suerte.

Por ello, la Dirección General de Tráfico ha decidido reforzar desde este lunes y hasta el 10 de octubre la plantilla de los centros de Zaragoza, Calatayud, Ejea y Tarazona.

Un aumento de personal que viene reclamando desde hace años la Asociación Provincial de Autoescuelas de Zaragoza (APAZ), principales afectadas junto a los alumnos por esta falta de personal. "Hay un conjunto de circunstancias que ha hecho que estemos peor que otras comunidades", explica Carlos Bricio, presidente de la Asociación. Según un estudio realizado por la misma el ratio provincial en Zaragoza es de unos 12.000 exámenes por examinador mientras que la media nacional es de 7.200.

Aunque la medida ha supuesto un respiro para las autoescuelas aseguran que tan solo es un "parche que no solventa los problemas reales a largo plazo". Desde la Asociación de Examinadores de Tráfico de Zaragoza, por otro lado, valoran positivamente el refuerzo y afirman que en los meses de verano es habitual un aumento en la demanda no solo ocasionada por la falta de examinadores. "En los últimos años los alumnos no vienen lo suficientemente preparados. Hacen menos clases prácticas debido a la crisis. Y eso también genera un retraso y una acumulación en los exámenes", explica Juan José Berrueco, delegado de la Asociación de Examinadores .

Todos esperan que la situación regrese a la normalidad en invierno. "Se trata de una solución de urgencia. Si después de este mes se mantiene la demanda igual podemos aguantar pero necesitamos soluciones de futuro", explica el responsable de APAZ.

El representante de las autoescuelas aboga por un cambio de modelo hacia la privatización del sistema. "Cuando la carencia se convierte en un mal endémico hay que poner remedio. Y creo que la solución pasa porprivatizar los exámenes, al igual que se ha hecho con la ITV o las matriculaciones de los vehículos. La administración no quiere poner funcionarios y lo entiendo, pero eso no debería repercutir en el servicio", comenta Bricio.

Aún así desde el colectivo sostienen que habrá que esperar a "lasoposiciones que se llevarán a cabo en 2015 y que supondrán la incorporación de examinadores en función de la demanda de cada territorio", según el responsable de APAZ. Algo que serviría para conservar las funciones menos conocidas de los examinadores. "Además de examinar llevamos a cabo otros trabajos como el control de las autoescuelas o los exámenes en pistas. Al no haber tantos examinadores no podemos llevar a cabo trabajos como las inspecciones de autoescuelas con la misma intensidad que antes", explican desde el colectivo de examinadores. (Información)

ht/www.heraldo.es

Enfermos hepáticos denuncian que MUFACE impide el acceso a nuevos fármacos

La Federación Nacional de Enfermos y Trasplantados Hepáticos y el Grupo de Apoyo a Enfermos de Hepatitis C (FNETH/GAEHC) han denunciado hoy que Muface no aplica los compromisos de las autonomías de suministrar tratamientos innovadores a estos pacientes.

Los afectados han señalado que la Mutualidad de los Funcionarios Civiles del Estado, que depende del Ministerio de Hacienda y da cobertura sanitaria a un colectivo de 1.550.000 personas, no ha respondido a sus dos peticiones de reunión para solventar la falta de acceso a esos tratamientos de los funcionarios con la enfermedad en fase avanzada.

Según asegura el presidente de FNETH, Antonio Bernal, en un comunicado, "a las peticiones presentadas, simplemente se les ha dado la callada por respuesta, lo cual es mucho peor para el paciente que recibir una negativa, ya que le genera una gran angustia y desesperación".

De proseguir este silencio, FNETH/GAEHC informa de que iniciará los "trámites pertinentes para evitar que se ponga en peligro la vida de los funcionarios afectados por esta situación".

Los pacientes han advertido de que, además, comprobarán cuál es el acceso a los tratamientos de la población reclusa, que depende del Ministerio del Interior, y con una alta prevalencia de hepatitis C.

Por otra parte, la federación ha asegurado que, según ha detectado, algunas comunidades incumplen lo pactado con el Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad sobre el suministro de fármacos para la hepatitis C y ha pedido acabar con estas inequidades.

Asimismo, se han sumado a la petición de médicos y asociaciones de pacientes y consumidores para que la industria farmacéutica reduzca el precio de los fármacos y ha asegurado que va a apoyar iniciativas similares destinadas a abaratarlos. (Información)

www.radiointereconomia.com

La DGT destina 450.000 euros en ayudas para organizaciones que atienden a víctimas de accidentes de tráfico

Se han destinado 104.957,83 euros a la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal y 69.550,15 euros a la Asociación de Parapléjicos

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado las ayudas otorgadas a entidades u organizaciones sin ánimo de lucro que tienen por objeto la atención a las víctimas de accidentes de tráfico durante el ejercicio 2014 por un importe de 450.000 euros, según publica este martes el Boletín Oficial del Estado (BOE).

En concreto, se han destinado 104.957,83 euros a la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME); 69.550,15 euros a la Asociación de Parapléjicos y Grandes discapacitados Físicos (ASPAYM); 39.025,07 euros a la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes (DIA) y 60.78,89 euros a la Federación Española de Daño Cerebral (FEDACE).

Las ayudas también se han destinado a la Fundación AVATA (21.294,50 euros), la Fundación CEA (17.570,19 euros), la Asociación Española de Prevención de Accidentes de Tráfico (PAT, con 32.859,46 euros); y Stop Accidentes, con 103.763,91 euros. (Información)

www.lavanguardia.com

Seguí lamenta la muerte de un guardia civil durante La Vuelta y destaca el trabajo de la Agrupación de Tráfico

La directora general de Tráfico, María Seguí, ha enviado su pésame a la familiar del agente de la Guardia Civil fallecido este lunes durante la etapa de La Vuelta —destinado en el Destacamento de Tráfico de Albacete—, y ha destacado “la magnifica labor que realiza la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil”, así como “los otros cuerpos que vigilan el tráfico”.

Seguí, que asistirá al funeral que se celebra este martes, ha señalado que quiere dar relevancia al servicio “altruista, generoso y magnifico” de estos agentes, que ha definido como “callado y pocas veces reconocido adecuadamente” pero “del que todos se benefician”.

Del mismo modo, ha recordado a la mujer y los hijos del fallecido que “van a tener que rehacer su vida con una gran ausencia”. Finalmente, ha indicado que desde la DGT se seguirá “trabajando para que esto no le ocurra a nadie, agente de tráfico o no agente”. (Información)

www.lacerca.com

Una mujer atraviesa el muro del parking con el coche, cae dos plantas y sale ilesa en Madrid

Un descuido tras calarse el coche pudo ser la causa de que una conductora de 38 años acabara atravesando el muro de contención del parking donde estaba estacionando y acabara dada la vuelta junto con su vehículo dos plantas más abajo, según adelantaba elmundo.es. 

Al parecer, el vehículo se caló al realizar la maniobra de aparcamiento y tras arrancarlo de nuevo y a causa de los nervios la mujer pisó el acelerador en lugar del freno, lo que provocó que el vehículo atravesara el muro del parking, precipitándose unos cinco metros al vacío. 

En el aire el coche dio media vuelta y acabó aterrizando sobre otros dos vehículos y con las ruedas hacia arriba. Sin embargo, a pesar de lo aparatoso del accidente, ocurrido en un edificio de la calle Isabel de Colbrand de Las Tablas, en Madrid, la mujer salió prácticamente ilesa y sin ayuda del vehículo. 

Según fuentes de Emergencias Madrid, tan sólo tuvo que ser atendida por contusiones leves y un ataque de ansiedad, aunque fue trasladada al hospital de La Paz para ser examinada más a fondo. (Información)

www.20minutos.es