Ponemos a disposición de todos los interesados que deseen contactar con nosotros la cuenta de correo comunicacion@asextra.org, única disponible para consultas y comunicación con ASEXTRA.



sábado, 30 de mayo de 2020

La DGT promueve el uso de la bicicleta en los desplazamientos urbanos

Asegura que su uso mejora la movilidad y los desplazamientos, en los que se mantiene la distancia de seguridad sanitaria establecida para evitar la propagación del coronavirus


El Coronavirus ha dejado y está dejando mucho dolor y fallecidos, pero también ha dejado ciudades más limpias, menos ruidosas y más respirables. Esta es la justificación que utiliza la DGT en la campaña que ha lanzado a través de las redes sociales y a través de la cual quiere fomentar el uso de la bicicleta en los entornos urbanos.

Este organismo explica que la Declaración de la 3ª Conferencia Mundial Ministerial sobre Seguridad Vial, celebrada en Estocolmo en febrero de 2020, recomendaba «acelerar el cambio hacia modos de transporte más seguros, limpios, eficientes energéticamente y asequibles, y promover mayores niveles de actividad física, como caminar y andar en bicicleta, así como integrar estos modos con el uso del transporte público para lograr la sostenibilidad». La bicicleta, por tanto, puede también contribuir de manera muy positiva a los retos de la Agenda 2030 de Naciones Unidas, impulsando mejoras en los Objetivos de Desarrollo Sostenible en los que tanto Europa como España deben aplicar un mayor esfuerzo en los próximos años.

Fuente: abc.es

sábado, 23 de mayo de 2020

La DGT es la primera administración que realizará exámenes de forma presencial en COVID-19

Tras una reunión mantenida el pasado lunes con el Director de la DGT, la Secretaria General y la Subdirectora de Formación, el Sr Pere Navarro manifestó a AT Academia del Transportista el compromiso de su institución en garantizar que el pase a la nueva normalidad se haría con la mayor seguridad y celeridad posible.

La citada reunión fue convocada por la DGT para informar a las principales organizaciones del sector: AT Academia del Transportista, ACEV (Asociación de Centros de Educación Vial) y Formaster, las condiciones de reapertura de su actividad de los diferentes servicios a partir de la Fase II. A la reunión también asistió PAD.

Francisco Paz, Director de RRII de AT Academia del Transportista, como participante en la reunión con la DGT mencionada, resume el contenido de la reunión contestando a las principales interrogantes que les plantean las más de 1000 autoescuelas y centros de formación profesional de conductores a los que representa, y sus alumnos y alumnas.

Fuente: cope.es

miércoles, 20 de mayo de 2020

Comunicado de Asextra a sus asociados

20-Mayo-2020


Estimados compañeros.

Como sabéis, mediante Resolución del Director General de Tráfico de Medidas Organizativas a adoptar en los Servicios Centrales y Periféricos de la Dirección General de Tráfico, de fecha 19 de mayo de 2020, se ha establecido, entre otras medidas, que el colectivo examinador realizará en su jornada laboral un máximo de diez pruebas de aptitud de circulación en vías abiertas al tráfico general con sus respectivas equivalencias, con el objetivo de minorar el riesgo para la salud del colectivo examinador.

A nadie se le escapa, que la vuelta a la "nueva normalidad" va a ser muy diferente a la que dejamos el 14 de marzo, nos vamos a ver obligados a cambiar nuestra rutina, ya no solo en el ámbito profesional sino también en el entorno personal. La situación será compleja pero con la inteligencia, unión y buena predisposición de todos los examinadores lo conseguiremos.

Como máximo representante de una asociación profesional, tengo la obligación de pediros que nuestra vuelta a la actividad profesional la realicemos con un total compromiso, mesura y responsabilidad, acorde a nuestra formación y siguiendo las pautas preestablecidas por nuestro Director General.



El Presidente

Fuente: ASEXTRA

Reabren las Jefaturas Provinciales de Tráfico

La Dirección General de Tráfico procederá a reabrir las Jefaturas Provinciales y Locales de Tráfico en aquellas provincias que entren en la fase II de la desescalada regulada por el Gobierno en el Plan para la transición hacia la nueva normalidad, prevista para el próximo lunes 25 de mayo en numerosas provincias.

De este modo y atendiendo a los criterios establecidos por Función Pública, la atención presencial a los ciudadanos por parte de los empleados públicos en las jefaturas de tráfico se realizará de forma progresiva para garantizar la seguridad y salud tanto de dichos empleados públicos como del resto de la ciudadanía, así como asegurar una adecuada prestación de servicio. Como venía siendo habitual antes de la pandemia, la atención de los ciudadanos en las Jefaturas Provinciales de Tráfico se seguirá realizando solo mediante cita previa, solicitándola en el teléfono 060 o por internet.

Teniendo en cuenta que el Coronavirus afecta a todos y que todos somos parte de la solución, se recuerda a los ciudadanos:

  • Acudir a la Jefatura 5 minutos antes de la cita.
  • Llevar el documento de identidad y el justificante de cita.
  • Obligatorio el uso de mascarilla dentro de la oficina.
  • Seguir los consejos de higiene y salud que se indiquen en las oficinas y respetar la distancia de seguridad.
  • Se prohíbe la entrada a las oficinas con acompañantes.


Las Jefaturas Provinciales han adaptado los centros de trabajo e implementado los procedimientos de seguridad y salud pública establecidos por el Ministerio de Sanidad para salvaguardar la seguridad de todos los ciudadanos.

La Dirección General de Tráfico recuerda que muchas de las gestiones administrativas se pueden realizar a través de la sede electrónica o por teléfono, sin necesidad de solicitar cita previa ni acudir a la jefatura provincial, tal y como se recoge en el catálogo de servicios de la sede electrónica.

Fuente: dgt.es

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domingo, 10 de mayo de 2020

¿Hasta dónde puedes moverte en coche en cada fase de la desescalada?

La flexibilización de las prohibiciones en el transporte privado se irá aumentando conforme se superen etapas


La desescalada que ha empezado España tras controlar la curva de contagios del coronavirus está haciendo que los ciudadanos empiecen a salir a la calle para hacer deporte, correr o pasear. Si bien son actividades permitidas en franjas horarias muy determinadas, una parte de la ciudadanía echa de menos poder viajar más lejos. A lugar a los que solo se puede llegar en un vehículo privado. Pero también en eso hay que pasar por una desescalada que permita ir flexibilización las prohibiciones para viajar en coche.

De acuerdo con los planes del Ejecutivo en función de las fases marcadas para el desconfinamiento y regreso a la llamada «nueva normalidad», el uso del vehículo privado irá variando en las próximas semanas. Así, desde el próximo lunes 11 de mayo hasta finales de junio, el modo en el que se podrá viajar en un coche será muy diferente. Pudiendo resumirse en función de las fases.

Fuente: ideal.es

martes, 5 de mayo de 2020

La DGT pide a empresas y ciudadanos que planifiquen sus desplazamientos al trabajo para evitar horas punta

La Dirección General de Tráfico (DGT) pide a empresas y ciudadanos que organicen y planifiquen los desplazamientos al trabajo para evitar, en la medida de lo posible, circular en la hora punta comprendida entre las 7.30 y las 9.30 horas de la mañana y las 17.30 y las 19.30 horas de la tarde.

Pese a la puesta en marcha este lunes de la primera de las cuatro fases de desescalada para ir reactivando ciertas actividades económicas, la DGT recuerda que los desplazamientos continúan limitados a los preceptos recogidos en el artículo 7 del Real Decreto del Estado de Alarma, y casi la totalidad del país está en la Fase 0.

Igualmente, recuerda que la capacidad y el espacio disponible en el transporte público también está limitado para garantizar que los desplazamientos en dichos medios se realizan con seguridad y evitando la transmisión de la enfermedad entre los pasajeros.

Fuente: europapress.es

domingo, 3 de mayo de 2020

Celebración de la asamblea-virtual de Asextra

Ayer 2 de mayo, tuvo lugar por primera vez desde su fundación en junio de 1997, la celebración de la Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria de forma “virtual”. Éstas, estaban programadas para haberse realizado el 14 de marzo de 2020, pero a consecuencia del Covid-19 no se pudieron celebrar.

Entre los puntos del orden del día más destacados, y aprobados por todos los asistentes fueron: la liquidación del presupuesto y del balance económico correspondiente al ejercicio del año 2019, la aprobación del presupuesto anual para el ejercicio 2020 y la Memoria de Actividades realizadas desde la anterior reunión ordinaria.

Así mismo en la asamblea extraordinaria, se celebró las elecciones de la Junta Directiva de ASEXTRA, siendo elegido por unanimidad la única candidatura presentada y presidida por el presidente actual. Por lo tanto la junta directiva que regirá durante los dos años próximos, estará compuesta por:

Presidente: Joaquín Jiménez Murillo
Vicepresidente: Juan Carlos Aedo Martín
Secretario: Luis Fulgencio Navasal
Tesorero: Manuel Luis Salvador Ramírez
Vocal 1ª: Ángela Arias Amores
Vocal 2ª: Mirian Hidalgo Robaina
Vocal 3ª. Montserrat Casal Sueiro


Queda a la espera de la redacción, transcripción y difusión del Acta correspondiente.


Fuente: ASEXTRA

sábado, 2 de mayo de 2020

¿Puedes reclamar que te devuelvan parte del seguro del coche por no utilizarlo?

FACUA pide que las aseguradoras devuelvan o bonifiquen un porcentaje de la póliza por la disminución de la siniestralidad durante el estado de alarma


La organización FACUA-Consumidores en Acción ha puesto en marcha una campaña para reclamar la devolución de una parte del importe de los seguros de vehículos que se han pagado durante el estado de alarma. Según la asociación, “las medidas de confinamiento y limitación de la circulación han disminuido el riesgo de siniestros, por lo que las aseguradoras deben devolver o bonificar un porcentaje de las cantidades abonadas” a los más de 30 millones de seguros de vehículos vigentes en España.

Bajo el lema #QuieroMiDinero, FACUA ha creado una plataforma para ofrecer servicios de asesoramiento a todos aquellos usuarios que se unan a la campaña para que puedan “emprender acciones de reclamación frente a sus compañías” y saber “qué hacer en caso de que se nieguen a reembolsarles cantidades u ofrecerles los debidos descuentos en la próxima cuota anual”.

Fuente: lavanguardia.com

martes, 28 de abril de 2020

La DGT aclara todas las dudas sobre cómo circular durante el estado de alarma

Tráfico recopila las principales cuestiones que 45 días después aún sigue generando confusión


España quedó paralizada, a nivel administrativo, aquel 15 de marzo en el que se inició el estado de alarma. En ese mismo instante la vida, conforme se disfrutaba, frenó en seco en casi todos los sentidos. Las administraciones se apresuraron para informar de aquello que no se podía hacer y lo que sí se mantenía. En este segundo caso, la Dirección General de Tráfico enumeró y recordó los siete motivos permitidos para circular durante el estado de alarma en España. Casi 50 días después de la primera declaración, y con las sucesivas prórrogas, sigue habiendo cuestiones relativas a la movilidad que generan confusión entre los conductores. Por ello, a través de Twitter la DGT aclara todas las dudas sobre cómo circular durante el estado de alarma, con una sucesión de mensajes que sirven para recordar aquellas cuestiones más básicas y para detallar alguna medida desconocida o confusa.

Fuente: lasprovincias.es

domingo, 26 de abril de 2020

Las cinco partes de tu coche que la DGT recomienda limpiar para evitar el covid-19

Las autoridades nos recomiendan, siempre que sea posible, el uso del transporte privado para reducir el peligro de contagio por coronavirus


El pasado 13 de abril y tras un par de semanas de confinamiento total, se reactivaron todas aquellas actividades en las que no es posible el teletrabajo. Para ello, las autoridades nos recomiendan, siempre que sea posible, el uso del transporte privado para reducir el peligro de contagio por coronavirus. Para ello la DTG ha elaborado una lista con las cinco partes que pueden contener más el virus y que será necesaria su limpieza en profundidad.

Si decidimos movernos en nuestro coche privado tanto para ir a trabajar como para los desplazamientos permitidos dentro del Estado de Alarma, debes tener cuidado con algunas cosas. Según los expertos, el covid-19 puede permanecer hasta tres días en superficies como el acero y el plástico. Elementos muy comunes en cualquier coche y por ello, además de ventilarlo con frecuencia, es aconsejable que lo limpiemos y lo desinfectemos con lejía o líquido con alcohol cada vez que vayamos a ponernos al volante.

Fuente: elconfidencial.com

lunes, 20 de abril de 2020

Consejos para desinfectar tu coche de coronavirus

Si te has visto obligado a usar tu vehículo para los desplazamientos permitidos durante el estado de alarma por coronavirus, hoy queremos contribuir a tu tranquilidad con unos sencillos -pero efectivos- consejos para limpiar el interior del coche de agentes infecciosos sin dañar los materiales. Descubre cuáles son las superficies clave, cuánto tiempo pueden permanecer en ellas los gérmenes y cuál es la mejor forma de desinfectar tu vehículo

Seguro que sabes que no debes conducir tu vehículo mientras dura el Estado de alarma en España por el coronavirus (COVID-19), pero hay casos en los que, respetando las limitaciones de circulación, no nos queda más remedio que coger el coche.

En estos casos excepcionales, es imprescindible que limpies el interior del coche concienzudamente antes y después de cada uso para prevenir contagios por COVID-19. Además, es recomendable que uses una mascarilla y que tengas guantes de látex o líquidos higienizantes a mano para utilizarlos cuando vayas a abandonar el vehículo para echar gasolina, realizar la compra o pagar un peaje, por ejemplo.

Recuerda quitártelos antes de volver a entrar en el habitáculo, ya que los agentes infecciosos pueden permanecer horas e incluso días sobre algunas superficies, especialmente las que más tocamos. Como más vale prevenir que curar, vamos a repasar algunos consejos para que la desinfección del coche sea efectiva sin que los materiales resulten dañados.

Fuente: toyota.es

domingo, 19 de abril de 2020

Compañera fallecida por el coronavirus

Ayer y después de cuarenta días luchando en la UCI contra el coronavirus, nuestra compañera de la Jefatura de Tráfico de Albacete, Julia Díaz González nos ha dejado.

Son siempre tristes las despedidas, cuanto más si el que se va ha tenido en vida la dimensión humana de las grandes personas. Siempre estuviste cerca con tus consejos, enseñanzas y tus palabras tranquilizadoras y amables.

La Junta Directiva de ASEXTRA representando al colectivo examinador y en concreto tus compañeros de la Jefatura de Albacete, te recordarán siempre con la expresión de San Francisco de Asís: “Señor haz de mí un instrumento de tu paz”, porque eso fuiste: un instrumento de paz, de cordialidad y de sano y provechoso compañerismo.

D.E.P.

Junta Directiva



Fuente: ASEXTRA


jueves, 16 de abril de 2020

REUNIÓN DE ASEXTRA CON LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO


   En el día de hoy, el presidente de ASEXTRA se ha reunido mediante vídeo conferencia con la Secretaria General y la Subdirectora Adjunta de Formación Vial de la DGT, miembros de CNAE y de ACEV. 

   El motivo no ha sido otro que el departir y plantear una puesta en común con la idea de estar preparados de cara a una reactivación del servicio de exámenes, conforme y cuando así lo establezca la autoridad competente, en cuanto a las medidas preventivas de seguridad y salud laboral. 

  Asextra quiere agradecer el buen talante de todos los contertulios y la iniciativa de la DGT por haber propuesto esta reunión, que dicho sea de paso será la primera de otras que se sucederán con esta misma finalidad.

Fuente: ASEXTRA 

miércoles, 8 de abril de 2020

Modificado el límite de gasto para que la Fábrica de la Moneda siga fabricando permisos de conducir hasta 2024

El Consejo de Ministros ha autorizado un acuerdo para modificar los límites establecidos en el artículo 47 de la Ley General Presupuestaria, para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros en la Dirección General de Tráfico, que volverá a hacer un encargo a la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre, para la fabricación de permisos de conducción, de circulación de vehículos y para la emisión de autorizaciones especiales.

Según informa el Ministerio de Hacienda, el Ministerio del Interior, a través de la Dirección General de Tráfico (DGT), asume las competencias para la expedición y prórroga de los permisos de conducción, de la autorización especial que habilita para la conducción de vehículos que transportan mercancías peligrosas (ADR), así como de los permisos de circulación de vehículos a motor.

Fuente: europapress.es

lunes, 30 de marzo de 2020

Los cambios en la ITV que vienen

El 20 de mayo entra en vigor el reglamento que obliga a los fabricantes de vehículos a facilitar los datos necesarios para poder realizar la ITV. Con esta información se podrán verificar los sistemas de seguridad obligatorios.

Es en 2022 cuando se harán obligatorios una serie de sistemas de ayuda a la conducción a la Unión Europea. De este modo, cualquier vehículo que se venda como coche nuevo dentro de un par de años tendrá que contar con una unidad de almacenamiento de datos y los siguientes elementos:

Avisador de distracciones y somnolencia.
Frenada automática con detección de peatones y ciclistas.
Cámara de visión posterior.
Asistente de cambio involuntario de carril.
Asistente de velocidad inteligente.

La gran mayoría de coches nuevos actuales cuentan con estos sistemas, o al menos con alguno de ellos. Se trata del primer paso hacia la conducción autónoma e incrementan notablemente la seguridad. Eso… siempre que funcionen correctamente. Para ello es necesario, como indican desde el Consejo de Seguridad del Transporte Europeo (ETSC), “no solo implementar los nuevos sistemas de seguridad, sino también de crear un marco legal para poder controlarlos y verificarlos durante toda la vida útil del coche”.

Fuente: coches.com

sábado, 28 de marzo de 2020

Cuándo hay que cambiar las pastillas de freno

Con el paso del tiempo y según el tipo de coche, los frenos se van desgastando


No podemos darte una cifra exacta en kilómetros para hacer el cambio de pastillas y de discos de freno, ya que dependerá en gran medida del modelo de coche que tengas, así como de la utilización que hagas de ellos como conductor. Además también cambia si se trata del sistema de frenado de una moto o un coche. Como norma general, sí podemos afirmar que en ciudad, las pastillas se desgastan mucho antes que si viajas normalmente por carretera.

Es recomendable controlar el desgaste de los discos y de las pastillas a partir de los 25.000 km. También deberás tener en cuenta que las pastillas delanteras se desgastan con mayor facilidad que las traseras, esto mismo se aplica a los frenos delanteros de las motos, en concreto sufren un desgaste del doble en comparación con las traseras.

Fuente: mapfre.es

viernes, 27 de marzo de 2020

Juan Antonio Delgado, ex diputado de Podemos, nuevo asesor en el equipo de Marlaska en Interior

El Ministerio del Interior que dirige Fernando Grande-Marlaska ha fichado a Juan Antonio Delgado Ramos, guardia civil y ex diputado de Unidas Podemos en el Congreso, como asesor del departamento, en principio dentro del gabinete de la Dirección General de Tráfico (DGT), según han confirmado a Europa Press varias fuentes conocedoras del nombramiento.

Delgado ha firmado ya como asesor de la Secretaría de Estado de Seguridad aunque, según estas fuentes, pasará a formar parte de la estructura de Tráfico que encabeza Pere Navarro, uno de los directores generales del Ministerio del Interior. La DGT se encuadra en concreto bajo dependencia de la Subsecretaría del Ministerio.

Su función concreta dentro de la estructura de Interior ha quedado en suspenso por el real decreto del estado de alarma para luchar contra el coronavirus.

Fuente: europapress.es

domingo, 22 de marzo de 2020

El Ministerio del Interior prorroga durante 60 días la vigencia de los carnés de conducir

Se establecen además, restricciones de circulación


La resolución, firmada por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, también afecta a los permisos de conducción extranjeros válidos para conducir en España. La ley establece que estos permisos son válidos durante seis meses desde la llegada a España y que, vencido ese plazo, los conductores extranjeros deben canjear el permiso de su país por uno español. Se establece que el cómputo de esos seis meses queda paralizado durante el estado de alarma, y se reanudará una vez finalizado ese periodo. Por lo tanto, los permisos de conducción extranjeros para los que no haya vencido los seis meses legales siguen siendo válidos durante el estado de alarma.

RESTRICCIONES PARA LOS VEHÍCULOS ESENCIALES

La resolución también afecta a determinados vehículos que prestan servicios esenciales como la distribución de medicamentos, material sanitario o alimentos.

El objetivo es garantizar el abastecimiento de bienes de primera necesidad y la prestación de servicios esenciales para la sociedad.

Fuente: interior.gob.es


sábado, 21 de marzo de 2020

Por qué no deberías seguir echando gasolina cuando suena el tope

Todo el mundo que acostumbre a repostar su coche sabe que hay una señal inequívoca que significa que hay que parar. Nos referimos a ese sonido cuando llega el tope, ese aviso de la manguera que corta la bomba de combustible indicándonos que ya está casi lleno el depósito. Es cierto que todavía podría entrar un poco más y que muchos aprovechan para dejar en la pantalla una cantidad redonda de dinero. Hoy os vamos a decir los motivos por los que esta práctica no es buena para el coche ni para el bolsillo.

Ya hemos hablando en otras ocasiones de lo perjudicial que puede llegar a ser apurar al máximo del depósito de combustible y ahora sale el caso contrario. Repostar por encima del aviso de la manguera en la mayoría de casos no significa ni más combustible ni más autonomía. Para explicarlo hay que entender el funcionamiento de las mangueras de las gasolineras, que detectan cambios en la presión del aire a medida que el tanque se va llenando.

Fuente: coches.com

jueves, 19 de marzo de 2020

JUNTOS PERO NO REVUELTOS ANTE EL CORONAVIRUS

Se avecinan días muy difíciles como consecuencia del virus COVID-19 (coronavirus). 

Este virus ha cambiado nuestras vidas, nuestra forma de vivir y nos ataca indiscriminadamente. Que el tiempo se acorte y volvamos lo antes posible a la normalidad está en nuestras manos. Solo nos queda remar todos juntos ante la adversidad y para ello todos debemos ser responsables y acatar las medidas, y otras que puedan llegar, que desde el Gobierno nos ha impuesto, bendita imposición, y recogidas en el Real Decreto 463/2020 de 14 de marzo y R.D. 465/2020, de 17 de marzo. “Estado de Alarma”.

Como ciudadanos tenemos la obligación de colaborar y cumplir con lo que nos pide el Gobierno, esto es una guerra, sin armas pero una guerra, contra las personas, por ello debemos de aunar fuerzas y luchar contra ella con la máxima energía que podamos y si alguien desvanece no os deis por vencidos, llamar a la puerta adecuada y seguro que siempre habrá alguien que os extienda una mano. Cada uno de nosotros y de forma individual tenemos la obligación de actuar como cortafuegos para poder ponerle freno al incendio propagado por esta pandemia. Juntos, que no revueltos, lo conseguiremos.

Desde esta humilde asociación queremos hacer un llamamiento a la responsabilidad y colaboración de toda la ciudadanía. Siendo perseverantes y disciplinados, esta batalla la ganamos SÍ o SÍ.






Fuente: ASEXTRA


La DGT lanza la aplicación 'miDGT' para llevar el permiso de conducir y otros documentos en el móvil

Más de 230.000 personas se han descargado ya la aplicación, que está disponible de forma gratuita para iOS y Android


La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado 'miDGT', una aplicación gratuita y disponible para dispositivos iOS y Android, que permite a cualquier conductor o titular de un vehículo llevar tanto el permiso de conducción como el resto de documentación del vehículo en el móvil, así como hacer alguna gestión administrativa.

Según informa Tráfico, se trata de una "herramienta más" para evitar desplazamientos, limitados desde que se declaró el Estado de Alarma en el país, y para que el ciudadano se relacione con el organismo.

El lunes se suspendió temporalmente la atención presencial en las jefaturas de tráfico, por lo que el organismo está trabajando en incrementar los canales para la realización de los trámites demandados por los ciudadanos.

Fuente: europapress.es

Hasta 1.000 euros de multa por ir más de una persona en coche durante el estado de alarma

El Gobierno modifica el Real Decreto sobre el coronavirus y solo autoriza al conductor a ir en el vehículo


El Gobierno ha modificado el Real Decreto RD 463/20 por lo que desde las 00.00 horas de hoy día 18 de marzo de 2020 tan solo podrá circular el coche el conductor, prohibiéndose los desplazamientos con acompañantes. En caso de incumplir esta norma la sanción podría ascender a una cuantía mínima de 300 euros, y una máxima de 1.000 euros.

Esta modificación en el decreto del pasado 14 de marzo supone que se añade a la limitación de la libertad de circulación por las vías de uso público otros espacios de uso como pueden ser las playas, debido a la pandemia del coronavirus.

En lo que se refiere a la utilización del vehículo privado, la modificación contempla que la circulación de personas debe hacerse de forma individual, salvo que se acompañe a personas con discapacidad, a menores, personas mayores, o que exista una causa debidamente justificada.

Fuente: abc.es

martes, 17 de marzo de 2020

Se prorroga durante un año la validez de DNI que caduquen a partir de la declaración del estado de alarma

El Consejo de Ministros ha acordado este martes prorrogar durante un año la validez de los Documentos Nacionales de Identidad que caduquen desde la entrada en vigor del estado de alarma el pasado sábado 14 de marzo.

Esta medida viene recogida en el Real Decreto-Ley de medidas urgentes extraordinarias para hacer frente al impacto económico y social del COVID-19, aprobado este martes en Consejo de Ministros.

"Queda prorrogada por un año, hasta el día trece de marzo de dos mil veintiuno, la validez del documento nacional de identidad de las personas mayores de edad titulares de un documento que caduque desde la fecha de entrada en vigor del Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19", señala el texto legal.

También se indica que "la prórroga de la validez del documento nacional de identidad permitirá que puedan renovarse, conforme al procedimiento actual, los certificados reconocidos incorporados al mismo por igual periodo".

Fuente: interior.gob.es

lunes, 16 de marzo de 2020

Marlaska asegura que se han reducido "drásticamente" los desplazamientos en coche tras decretarse la alerta

El ministro del Interior, Fernando Grande Marlaka, ha asegurado que, según le ha informado la Dirección General de Tráfico, este domingo se ha reducido "drásticamente" los desplazamientos en coche, tras la declaración del estado de alarma por el coronavirus.

Así lo ha señalado el ministro en la rueda de prensa ofrecida en el Palacio de la Moncloa junto a los ministros de Sanidad, Salvador Illa; Defensa, Margarita Robles; y de Transportes, José Luis Ábalos, para detallar medias tras la declaración del estado de alarma por el coronavirus.

Concretamente, ha señalado que se han reducido en un 61 por ciento la circulación en las carreteras de acceso a Madrid, lo cual ha calificado de "algo muy significativo".

Fuente: europapress.es

domingo, 15 de marzo de 2020

Sin prisa pero sin pausa

COMUNICADO ASEXTRA  -   15/03/2020


Estimados compañeros:

Estamos viviendo una situación que ni los más pesimistas hubieran vaticinado, una pandemia como la que estamos sufriendo. El nerviosismo que hay es patente, pero todos tenemos que ser responsables de aportar nuestro granito de arena para hacer un llamamiento a la tranquilidad y llevarlo de la mejor manera posible en base a las directrices emanadas desde el Gobierno de España.

Os leo en los diferentes grupos de whatsapp oficiales que esta asociación tiene, todas las opiniones son respetables y con cierto sentido, pero no se nos debe olvidar que ante todos somos funcionarios y que estamos al servicio de la Administración y en concreto a la Dirección General de Tráfico.

No me cabe la menor duda que nuestro Director General y su Secretaria General, después de la declaración del Estado de Alarma impuesto anoche en nuestro país, a través del Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo; estarán valorándolo para adoptar las medidas más beneficiosas para todo su personal.

Dejemos que los que nos dirigen hagan su trabajo, sin prisa pero sin pausa.

PRESIDENTE ASEXTRA

Fuente: Asextra


viernes, 13 de marzo de 2020

La DGT, como medida de contención del Covid-19, suspende a nivel nacional las pruebas de aptitud y comportamientos


COMUNICADO ASEXTRA  -   13/03/2020


Desde la DGT se ha tomado la decisión de suspender en todo el territorio Nacional las pruebas de aptitud y comportamientos para la obtención de los distintos permisos de conducción, como medida de contención del Covid-19 y en consonancia con las actuaciones seguidas en estos días por el Gobierno de España y atendiendo a la petición formulada por esta Asociación esta misma mañana. 

Agradecemos profundamente la gestión y responsabilidad que demuestran nuestro Director y Secretaria General en esta situación de crisis sanitaria, deseando desde esta asociación que estas medidas de contención sirvan para el restablecimiento de la normalidad lo antes posible. 


Presidente ASEXTRA

Fuente: ASEXTRA

Esta Asociación solicita de la Administración, la suspensión de las pruebas para la obtención de permisos

En el día de hoy, Asextra ha presentado escrito ante la Dirección General de Tráfico solicitando la SUSPENSIÓN TEMPORAL EN TODO EL TERRITORIO NACIONAL de las pruebas de aptitud y comportamientos para la obtención de permisos de conducción en pro de salvaguardar la salud pública.


Fuente: ASEXTRA


jueves, 12 de marzo de 2020

Suspensión temporal de las pruebas

COMUNICADO ASEXTRA   -   12/03/2020


Estimados compañer@s:

Desde la DGT me comunican que a partir de próximo viernes 13 de marzo no se realizarán pruebas de aptitud y comportamientos en las provincias solicitadas por ASEXTRA en el escrito remitido ayer mismo a nuestro Director General, recordamos que dichas provincias son Madrid, La Rioja y Álava en vista del elevado número de contagios y la situación actual con respecto al Coronavirus. 

Lamentamos profundamente el perjuicio que ello pueda causar, pero creemos firmemente que debe primar la salud y seguridad del personal y la ciudadanía en general en estos momentos de crisis sanitaria.

Desde esta asociación agradecemos la decisión y rápida gestión de nuestro Director General y Secretaria General aceptando nuestra sugerencia y demostrando una vez más su implicación con el personal al que dirigen.

Presidente ASEXTRA

Fuente: Asextra

domingo, 8 de marzo de 2020

Cómo catalogar un vehículo como histórico y disfrutar de sus múltiples ventajas

Un laboratorio oficial, un club de automóviles clásicos reconocido, la Consejería de Industria de la comunidad, la ITV y la Jefatura Provincial de Tráfico deberán constatar que el vehículo posee estas características


Actualmente, todo vehículo con una antigüedad mínima de 30 años desde su fabricación o desde la fecha de su primera matriculación puede ser catalogado como vehículo histórico. Esta clasificación, además, también la recogen aquellos que se encuentran incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o declarados como bienes de interés cultural; así como los vehículos de colección.

Por ello, Tramicar, primera plataforma online en la gestión de compraventa de vehículos de segunda mano, explica qué tipo de trámites deben llevar a cabo los usuarios interesados en catalogar a un vehículo como histórico y los beneficios que conlleva esta categorización, como contar con cierta protección por parte del Estado.

Fuente: abc.es

martes, 3 de marzo de 2020

El 57% de los españoles ha conducido con la ITV caducada

Según un estudio de OcasionPlus.com.

El informe señala que cuatro de cada diez españoles (42%) afirma que ha conducido durante una o dos semanas con la inspección expirada, mientras que el 15% confiesa que lo ha hecho durante un mes.

Las multas correspondientes, si se toman los datos del estudio, a las que tendrían que hacer frente más de la mitad de los conductores españoles ascenderían hasta los 500 euros.

Más allá de la revisión del vehículo antes de llevarlo a la inspección técnica, OcasionPlus.com destaca una falta de atención por parte de muchos conductores, de la que alerta periódicamente la Dirección General de Tráfico. En concreto, el 66% de los españoles no lleva el coche al taller si no es por avería y exceptuando el citado reconocimiento previo a la ITV.

Fuente: europapress.es

domingo, 1 de marzo de 2020

Esta es la carta sorpresa que enviará la DGT a partir de abril: afectará a miles de conductores

Con esta medida, Tráfico pretende controlar los vehículos que causen bajas temporales y disminuir el desguace de coches de manera irregular


Más de 400.000 vehículos están registrados en la Dirección General de Tráfico (DGT) como bajas temporales de más de cinco años, según la Asociación Española de Desguazadores y Reciclaje del Automóvil (Aedra). Sin embargo, la organización alerta de que esta situación «invita a deducir» que en realidad dichos automóviles ya no existen físicamente y los han hecho desaparecer una vez despiezados.

Además, señala que "lamentablemente" las bajas temporales han crecido de forma exponencial en España, lo que denota que esta práctica está siendo utilizada para desguazar vehículos de forma ilegal, evitando así el pago correspondiente del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).

Fuente: elespanol.com

martes, 25 de febrero de 2020

Los radares de la DGT recaudaron en 2019 más de 182 millones de euros, un 19,7% menos

La Dirección General de Tráfico (DGT) recaudó en 2019 un total de 182,06 millones de euros en multas por infracciones captadas por radares fijos y de tramo, lo que supone un descenso del 19,7% en comparación con 2018.

Según las estadísticas de Tráfico, a las que ha tenido acceso Europa Press, el radar con más recaudación de todo el año está situado en el punto kilométrico 478.100 de la AP-7, en Valencia. Recaudó 5,82 millones de euros.

Le sigue el radar, también fijo, del punto kilométrico 156.500 de la A-3, en la provincia de Cuenca, con multas por un valor de 5,69 millones de euros. El tercero que más ingresos dio a la DGT está en el punto kilométrico 79.900 de la H-31, en Huelva, con 5,63 millones de euros.

El radar de tramo que más ingresó a las arcas públicas fue el colocado en la AP-6 en el pk 49.200, en la provincia de Madrid, el sexto que más recaudó el año pasado, con 4,46 millones de euros.

Por el contrario, el radar menos eficiente en materia de multas fue el del pk 2.800 de la VA-900, en Valladolid, pues solo captó infracciones valoradas en 100 euros. El segundo que menos ingresos aportó a la DGT fue el de la N-550, en el pk 55.800 en A Coruña (200 euros) y el tercero el de la AC-840 en el pk 14.800, también en A Coruña (300 euros).

Fuente: europapress.es

lunes, 24 de febrero de 2020

El exceso de horas de conducción, la infracción más frecuente entre los conductores profesionales según la DGT

El exceso de horas de conducción sigue siendo la infracción más frecuente entre los conductores profesionales, según se desprende los resultados obtenidos de la campaña de Tispol de vigilancia de camiones y autobuses que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha llevado a cabo entre el 10 y el 16 de febrero, en la que ha controlado a 19.499 vehículos.

En concreto, los agentes de tráfico han tramitado un total de 1.976 denuncias por infracciones relativas a los tiempos de conducción, de las cuales 1.953 fueron emitidas a conductores de camión y 23 a conductores de autobús; así como 493 por cuestiones relacionadas con el tacógrafo, 455 de ellas a camiones y 38 a autobuses, según ha informado el Ministerio del Interior.

Durante la campaña, 4.283 conductores de camiones y 120 de autobuses fueron denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por no cumplir algunos de los preceptos de la normativa, al tiempo que inmovilizaron a 116 camiones por diversos motivos.

Fuente: europapress.es

Por qué las matrículas de coche carecen de vocales en España

El sistema vigente de placas “europeas” se introdujo en nuestro país en el año 2000


La primera matriculación de vehículos en España se realizó el 31 de octubre de 1900 en Palma de Mallorca. Antes de que finalizara ese año se hizo lo propio con otros tres coches: uno en la misma ciudad balear, otro en Salamanca y el tercero en Cáceres. Desde entonces han pasado casi 120 años y el sistema de matriculación ha variado en diversas ocasiones. Nada tienen que ver las placas actuales con aquellas del siglo pasado.

Según informaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT), las primeras contenían una doble numeración: la del Ayuntamiento, para circular por el municipio; y la del Gobierno Civil, para desplazarse por la provincia. Las que utilizamos hoy en día corresponden a la versión europea, que se introdujo en nuestro país en el año 2000 y que es similar a las utilizadas en el resto de países de la Unión Europea (UE).


Fuente: lavanguardia.com

jueves, 20 de febrero de 2020

La DGT desmiente que vaya a cambiar los distintivos medioambientales de los coches

Los criterios de concesión seguirán basándose en el sistema de propulsión que mueve un vehículo en lugar de tener en cuenta las emisiones reales


En los últimos días, algunos medios de comunicación han señalado que la Dirección General de Tráfico (DGT) está estudiando modificar la clasificación de los distintivos medioambientales concedidos a los vehículos matriculados en nuestro país. Este organismo, que depende del Ministerio del Interior, ha querido desmentir tajantemente esta información señalando que se trata de una “noticia falsa, no contrastada”.

“La clasificación del parque de vehículos con criterios medioambientales es estable, por tanto no se va a cambiar, tal y como aparece publicado en algunos medios”, ha asegurado la DGT en un comunicado en el que también ha lamentado que “algún ciudadano se haya podido ver perjudicado en su buena fe por esta falsa noticia”.

Fuente: lavanguardia.com

¿Qué son las líneas verdes que la DGT ha pintado en algunas carreteras?

Esta estrategia ya fue aplicada con éxito hace unos años en Suecia y en Holanda, y los resultados son realmente buenos


La mayor parte de la información que recibimos los conductores nos llega a través de las marcas viales. Ya sean líneas, números, pictogramas o letras, estas señales nos indican las acciones que debemos realizar o evitar al conducir, creando así un lenguaje universal con el que los vehículos pueden circular con seguridad sin interponerse en la dirección del resto de usuarios de la vía.

A pesar de las indicaciones, y de los sistemas de vigilancia y control que Tráfico implementa para regular la circulación, las carreteras secundarias siguen encabezando el ranking de las vías que acumulan más número de fallecidos. Según el Race, en 2018, 994 personas perdieron la vida en accidentes ocurridos en este tipo de vías, siendo la salida de vía el accidente que más víctimas provoca (38%), seguido del choque frontal (27%) y fronto-lateral (16%). El 52% de los fallecidos en estas vías viajaban en un turismo, el 19% en motocicleta, el 8% eran peatones, el 6% iban en furgonetas y el 4% circulaban en bicicleta.

Fuente: lavanguardia.com

Más de 2.000 motoristas han perdido la vida en las carreteras en casi diez años

En 2018 murieron 118 usuarios de moto en las ciudades, el peor dato desde 2008, año en el que hubo 136 muertos


Un total de 21 motoristas han muerto en las carreteras entre el 1 de enero y el 17 de febrero, es decir, en 48 días. Esto significa que en España hay un motorista que pierde la vida en la carretera cada 2,28 días. Según datos recopilados por Europa Press de la DGT, de 2011 a 2019, han perdido la vida en las carreteras más de 2.000 motoristas.

La cifra de este 2020 es muy similar a la registrada en el mismo periodo del año pasado, aunque ligeramente superior. En 2019, el dato era de 20 víctimas mortales, una menos que en lo que va de este 2020.

Precisamente, más de una cuarta parte de los fallecidos en moto durante estos 48 días del año han perdido la vida en el último fin de semana, que se saldó con 13 muertos, seis de ellos motoristas.

Fuente: europapress.es

miércoles, 19 de febrero de 2020

Así son los radares que detectan si no has pasado la ITV

El adecuado mantenimiento del vehículo es esencial en seguridad vial, más aún cuando la antigüedad media de los vehículos en los que viajaban las víctimas mortales de accidentes en vías interurbanas en 2018 fue de 13 años en turismo, 9,7 años en motocicleta y de 14,6 años en el caso de camiones de hasta 3.500 kg.

Es por eso que la DGT ha puesto especial interés en vigilar si los coches que circulan por nuestras calles y carreteras han superado la ITV. Para ello se están probando, con posibilidad de convertirlos en más habituales, unos nuevos tipos de radar que detectan su el vehículo ha superado o no la inspección técnica obligatoria.

Estos radares, a través de su lente, captan la matrícula del vehículo y en cuestión de segundos, casa esta información con la base de datos de la DGT, centrándose fundamentalmente en el estado de la ITV del vehículo y si tiene el permiso de circulación en regla. Si no es así, los agentes encargados del radar efectuarán una denuncia y la correspondiente multa de 200 euros.


En el pasado mes de enero, durante la campaña especial de vigilancia de la DGT y en tan solo una semana 6.828 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por circular con su vehículo en inadecuadas condiciones de mantenimiento.

Fuente: abc.es

Pere Navarro (DGT) explica en Estocolmo la experiencia de España en seguridad vial

Intervendrá en la III Conferencia Mundial para la Seguridad Vial que se celebra este miércoles y jueves


El director general de Tráfico, Pere Navarro, en representación del Ministerio del Interior de España, participa este miércoles en la III Conferencia Mundial para la Seguridad Vial que se celebra en Estocolmo hasta el jueves 20 de febrero.

En esta conferencia, Navarro intervendrá en el grupo de alto nivel para explicar la experiencia de España en relación con la seguridad vial, en la mesa 'La financiación de los sistemas de transporte seguro y sostenible', en la que se abordará cómo la crisis ha afectado a las economías mundiales y esto ha tenido reflejo en la seguridad vial, así como para comentar cómo se puede invertir en determinadas áreas para poder obtener beneficios de reducción de la accidentabilidad en las carreteras.

Navarro expondrá a los asistentes la importancia que tiene la sociedad civil en la política de seguridad vial de España, en especial de las asociaciones de víctimas y de los medios de comunicación, quienes a través de su trabajo ayudan a concienciar a los distintos conductores de la importancia de realizar una conducción responsable.

Fuente: europapress.es

Los motivos por los que nunca deberías conducir en reserva

Lo oportuno es que el nivel no caiga del cuarto de depósito, ya que cuanta más cantidad tenga en su interior menor es la fuerza que debe hacer para llevar el combustible hasta los inyectores


Con millones de automóviles en la carretera o a punto de iniciar un viaje, son muchos los conductores que apuran su recorrido al límite, todo para llegar cuanto antes y no parar en una gasolinera hasta que no es extremadamente necesario. Pero «exprimir» el depósito y llevarlo en reserva puede provocar varios problemas mecánicos en el vehículo e incluso alguna sanción para el conductor.

En primer lugar, si te quedas sin combustible y tu coche se para en medio de la carretera, además del peligro que conllevará este estacionamiento, el conductor se expone a una multa de 200 euros. Es decir, si un agente se encuentra con un vehículo detenido en la carretera por falta de gasolina o diésel debería interponer una multa por conducción negligente de dichos 200 euros. Y es que hasta llegar a ese extremo un coche puede circular unos 45 kilómetros de media durante la reserva, por lo que deberíamos ser previsores.

Fuente: abc.es

martes, 18 de febrero de 2020

Podemos quiere 'dejar morir' Muface, el sistema de cobertura médica del que disfrutan los funcionarios

Consideran que se trata de una inequidad entre ciudadanos y dicen que el PSOE lo defendió


Unidas Podemos quiere 'dejar morir' el sistema de aseguramiento sanitario del que disfrutan los funcionarios, Muface. Su secretaria de Sanidad, Amparo Botejara, asegura que genera una gran desigualdad entre ciudadanos y que si el objetivo real del nuevo Gobierno es fortalecer el sistema sanitario público, este modelo carece de sentido.

"Se trata de una gran desigualdad entre los funcionarios y el resto de la población. Imagine que existieran colegios a los que solo pudieran acceder hijos de funcionarios... no tendría sentido", asegura la responsable de la formación morada.

Botejara asume que esta medida no está pactada con el PSOE dentro del acuerdo de gobierno que este partido y el suyo firmaron el pasado 30 de diciembre. Sin embargo, lanza un recado a sus 'socios'. "El Partido Socialista defendía esto hace años, no es algo nuevo que se nos haya ocurrido ahora", dice.

Pero, ¿cómo querría llevarlo a cabo? La dirigente de Podemos no contempla que se lleve a cabo de la noche a la mañana, pero sí propone una serie de medidas que en la práctica sería disminuir la cartera de funcionarios que hoy tiene Muface.

Fuente: eleconomista.es

lunes, 17 de febrero de 2020

DGT premiará con dos puntos del carné a los conductores que realicen cursos de "conducción segura"

Durarán seis horas y tendrán un componente teórico y práctico


Desde la DGT siempre han insistido que cuando se formase el nuevo Gobierno activarían los proyectos legales que han guardado estos últimos meses en el cajón. Entre las medidas que Pere Navarro pretende implantar es la reglamentación de los cursos de reciclaje de conductores, tanto de motos como de automóviles, que se premiarán con dos puntos con el fin de mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes de tráfico. | Carnet por puntos: cómo recuperar los puntos de la DGT.

Hasta ahora, numerosas asociaciones, clubes de conductores, aseguradoras, marcas de coches, o empresas de renting entre otras organizaciones han venido ofreciendo cursos de "conducción segura" que han ganado prestigio con el tiempo.

La reforma de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a motor y Seguridad Vial de 2015 pretende dotar dichos cursos de una entidad legal mediante reglamento y fomentarlos con el premio de dos puntos de saldo en el carné a aquellos conductores y motoristas que los reciban.


Fuente: eleconomista.es