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viernes, 18 de junio de 2021

Vuelta a los 50 km/h: primeras ciudades que revierten los límites de velocidad de la DGT

Ponferrada ya ha dado marcha atrás mientras que San Sebastian lo está estudiando ante los problemas de tráfico generados en algunas vías

Ha pasado poco más de un mes desde que se implantaron los nuevos límites de velocidad de la DGT en una buena parte de las vías urbanas de España, que bajaban el tope de 50 a 30 km/h, y ahora sí que empiezan a producirse casos de vuelta atrás.

El primer Ayuntamiento que ha dado marcha atrás ha sido el de Ponferrada, en León, que ha observado que la medida ha supuesto un impacto negativo y una ralentización innecesaria del tráfico. El consistorio leonés se comprometió a valorar si la medida cumplía los objetivos para los que había sido concebida, es decir, mejorar el tráfico y la seguridad de los ciudadanos. Y en este mes ha comprobado que no es así.

Fuente: marca.com

lunes, 14 de junio de 2021

'Visión cero': 5 elementos de seguridad que serán obligatorios en menos de 6 meses

2022 será el año de la seguridad preventiva en las carreteras de toda Europa gracias a la llegada de nuevos sistemas de seguridad que serán obligatorios para todos los coches nuevos

La seguridad vial es uno de los temas que más preocupan a las administraciones, siendo la Unión Europea, con la Comisión Europea a la cabeza, una de las principales interesadas en reducir en la medida de lo posible la siniestralidad en la carretera. Por eso, cada poco tiempo se añaden nuevas normas y exigencias a los fabricantes, que comercializan vehículos cargados de tecnología en el viejo continente.

Es un hecho, un hecho que además nadie se atreve a refutar: los asistentes a la conducción, los conocidos como ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que traducido al castellano significa "sistemas avanzados de asistencia al conductor", salvan vidas cada día en las carreteras. Gracias a los avanzadísimos sistemas de control que las componen, la efectividad de este tipo de sistemas permite evitar accidentes potencialmente mortales día a día.

Fuente: lasexta.com

Diseñan un dispositivo que bloquea los autobuses escolares si el conductor ha bebido alcohol

Mide las moléculas de alcohol en el aliento a través de la respiración

Una empresa ha diseñado un sistema que permite bloquear los autobuses escolares si su conductor ha consumido bebidas alcohólicas, ya que impide arrancar el vehículo si no se realiza previamente una prueba de alcoholemia.

En el caso de que la prueba resulte negativa, el vehículo se puede arrancar y manejar sin problemas, pero, si resulta positiva, el automóvil queda bloqueado, informó este domingo en un comunicado la empresa malagueña Drivelock, que ha diseñado este sistema.

La firma, que ha obtenido la patente nacional de este dispositivo, cree que hay servicios, como el transporte escolar, que no deberían tardar en considerar obligatorio este elemento de seguridad.

Fuente: 20minutos.es

domingo, 30 de mayo de 2021

Esta es la nueva ITV que entra en vigor este 1 de junio: cambios y multas que se introducen

La DGT ha introducido aspectos que se adhieren a las nuevas tecnologías

Con el fin de adaptarse a las nuevas tecnologías, este 1 de junio entra en vigor la nueva Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Un rutina por la que deben pasar todos los coches, motos o similares móviles en circulación, dependiendo de su antigüedad, y que cobra un nuevo sentido en ciertos aspectos, además de dejar unas multas que pueden ser muy severas en caso de no cumplir con la normativa.

La Dirección General de Tráfico (DGT) sigue firme con su plan de modernizar cada aspecto que recoja su ámbito de actuación y bajo este concepto en apenas unos días introducirá nuevos aspectos en lo que se refiere a la ITV. Una inspección que se había quedado, en cierta forma, anticuada con las nuevas tecnologías que ya incluyen todos los vehículos y que así dará más seguridad para una protección en carretera.

Fuente: eleconomista.es

La Guardia Civil descubre una autoescuela de Córdoba que ofrecía carnés de conducir A2, C y D sin permiso

Los agentes fueron puestos en la pista por la denuncia de otro centro de formación vial

La Guardia Civil ha informado hoy, 28 de mayo, de que agentes del Grupo de Investigación y Análisis (GIAT), del Subsector de Tráfico de la Benemérita de Córdoba, han investigado a los responsables de una autoescuela de la provincia como presuntos autores de un supuesto delito intrusismo profesional.

Ello se debe a que impartieron formación teórica para la obtención de permisos de conducción de las clases A2 (motos hasta 500 centímetros cúbicos), C (camiones) y D (autobuses), para los que no están autorizados. Y lo hicieron sin disponer del correspondiente certificado de aptitud profesional.

La investigación se inició a finales de febrero cuando la Jefatura Provincial de Tráfico de Córdoba traslada al Subsector de Tráfico de la Guardia Civil una denuncia presentada por el director de otra autoescuela informando de los citados hechos.

Fuente: sevilla.abc.es

lunes, 17 de mayo de 2021

El director de la DGT "sueña" con retirar "algún día" los semáforos en las ciudades

Defiende la implantación del límite de 30 kilómetros por hora en el 70% de las calles españolas: "Hay un modelo detrás"

Ciudades sin señales de tráfico. Es el objetivo con el que "sueña" Pere Navarro, el actual director de la Dirección General de Tráfico, que este lunes ha defendido en el Congreso de los Diputados la implantación de la limitación de la velocidad a 30 kilómetros por hora en las vías urbanas de un solo sentido. La medida, que afecta al 70% de las calles españolas (en el caso de Madrid, por ejemplo, el porcentaje aumenta hasta el 90%), no es una idea "aislada", sino que, según ha declarado, tiene detrás un "modelo" y un objetivo: el de pacificar el tráfico urbano.

"Soñamos con el día en el que podamos empezar a retirar algunas señales y, si todo fuera bien, incluso algún semáforo", ha señalado Navarro en una jornada sobre el nuevo modelo de ciudad tras la implantación de este límite, que entró en vigor el martes pasado. El director de la DGT ha explicado que al estar esta limitación expuesta en el Boletín Oficial del Estado (BOE), no hará falta que las ciudades implementen señales para que los conductores respeten la medida.

Fuente: 20minutos.es

martes, 11 de mayo de 2021

Macroredada contra una red de falsificadores de carnets de conducir

Los Mossos d'Esquadra y la Policía Nacional llevan a cabo un dispositivo vinculado con ciudadanos españoles, chinos y paquistaníes que utilizó datos oficiales de la Dirección General de Tráfico

A las seis de la madrugada se ha dado la luz verde al macro operativo policial de los Mossos d'Esquadra y la Policía Nacional para desarticular a una importante organización criminal dedicada a la falsificación de carnets de conducir, según han adelantado a La Vanguardia fuentes al corriente de la investigación. Las cifras del operativo son inéditas en cuanto a volumen. Los policías tienen un listado que supera las 600 personas para detener y para ello la movilización de uniformados de ambos cuerpos ha requerido incluso la creación de un Cecor para dirigir el complejo operativo desde Girona. Tres horas después del inicio de la operación, ya se habían realizado 200 detenidos.

El desarrollo de la operación policial, bautizada como Loki, en referencia al Dios del engaño, se ha dividido en varias fases que de seguro durarán varios días ante la complejidad del dispositivo. La primera culminó esta mañana de martes con el arresto en sus domicilios mientras dormían de los considerados capos de la trama. Una decenan de personas, españolas en su mayoría, lideradas por un informático de la Dirección General de Tráfico de Girona, al que los Mossos del Arro han derribado la puerta sobre las seis y media de la mañana, mientras dormía plácidamente en su piso del barrio de Vista Alegre.

Fuente: lavanguardia.com