Si eres Tauro, no conduzcas

Una comparadora de seguros llega a la curiosa conclusión que los signos zodiacales influyen al ponerse al volante y en el número de accidentes

Los conductores más peligrosos son los nacidos entre el veinte de abril y el 20 de mayo. Lo que viene a ser “un Tauro de toda la vida”. El dato lo da el comparador de seguros Acierto.com. Al César lo que es del César. Incluidas las reclamaciones. Porque tengo en casa un buen puñado de Tauros y quieren decirles algo. Sobre todo porque el estudio añade que, pese a conducir como Mr. Bean pagan un 7% menos en el seguro. Aunque, antes de seguir, debemos advertir que se lo han currado. Han realizado más de 50.000 comparativas. Y sorprende que afirmen que los de este signo pagan menos, teniendo en cuenta que dan más partes que el resto. Su media es del 37%. Por contra, Escorpio y Virgo pagan más, siendo los que menos leñazos dan o se pegan. En cuanto al resto, hay de todo. Pero nada tan evidente como lo de estos tres signos.

He de advertir que el horóscopo me importa lo mismo que las canas de la barba. Tienes un signo y punto. Siempre he pensado que las estrellas tendrán cometidos más importantes que alumbrar nuestro destino. Pero sí creo que nacer en una fecha u otra puede influir en el carácter. No es lo mismo que los primeros días de tu vida te saquen a pasear y percibas muchos sonidos y sensaciones, a que sea crudo invierno y te guarden en casa. Incluso el ánimo de los mayores cambia según la estación. Es un pensar, ojo. Pero aquí estamos para charlar en este piscolabis semanal. Así que, volviendo a los Tauro, imaginemos que fuera cierto. Que influye. Y que la DGT se lo toma en serio. La información del tráfico sería grandiosa. El Anselmo Mancebo de turno (que por cierto es un tipo muy agradable en persona) vendría a ser un Rappel con pantallas y radares en lugar de bolas y cartas. Y la cosa, sería así:

Aries: Te gustan los retos y tu elemento es el fuego. Pero no pises el acelerador que hay radares por todas partes. Atascos en los principales accesos a las capitales. Así que no seas tan impetuoso. Salud bien. Pero mírate la tensión y las pastillas de freno.

Tauro: Eres un peligro y lo sabes. Cobre, aguamarina y esmeralda son tus metales. Pero como tengas un accidente puede ser el aluminio. El de las muletas que te van a poner. Amor bien. Conocerás a tu amor subido a una grúa o montado en una ambulancia. Atascos a primera hora y luego tráfico lento. Será en la A-6, sentido ascendente.

Géminis: Tu color es el amarillo. En concreto, el del chaleco reflectante. Pero no te preocupes. Porque estás entre los que menos partes dan. Será porque, como eres el signo de la pareja, llevas copiloto. Tu perfume es el jacinto, que tiene nombre de portero de edificio viejo pero huele muy bien. Tráfico denso en la entrada a Barcelona y en la carretera de Valencia. Lo digo por si vas por allí.

Cáncer: Tu elemento es el agua. Cuidado con “el aquaplaning”. Y vigila el estado de tus ruedas. Eres introvertido y eso dificulta tu relación con otros conductores. Ábrete más. Tu día de la suerte es el jueves. Haz la Primitiva. No te tocará, pero hablarás con la lotera. Se prevé accidente en la A-5, autovía del sureste, a la altura de Trujillo. Sal cuando puedas y aprovecha para ver el escudo del Athletic en la Iglesia de Santa María la Mayor. Es un consejo.

Leo: Tu astro es el Sol. Pero que no te ciegue. Porque hay obras en la JA-4306. Y tú eres de ir al sur en cuanto tienes dos días libres. Próximamente conocerás a alguien. Es lo que tienen las obras. Da tiempo a hablar con los otros coches. Aprovecha las retenciones que se producirán a las siete de la tarde. Suerte regular. No me mires así, lo dice tu ascendente virgo.

Virgo: Tu elemento es Tierra, pero no llevas un todo-terreno. Así que evita las carreteras secundarias. El mercurio es tu metal. Así que vigila la temperatura del radiador. En la A-7 puedes parar en Roda de Bará, Tarragona. Mientras se enfría, tómate algo en el restaurante La Bota, junto al Arco Romano. Y si te hacen el chiste de “¿eres virgo de verdad?”, no te hagas mala sangre. Aprovecha el momento para montar un negocio. Ya se que no tiene nada que ver una cosa con la otra, pero los horóscopos se escriben así.

Libra: Los Libra sois muy amables. Como “Los Fernández” de las alfombras. Tu elemento es el aire. Cuidado con los golpes laterales de viento. No sea que acabes en la cuneta. Evita juzgar a los demás cuando cambian de carril. Una cosa es que lleves una balanza en tu signo y otra que te creas Garzón. Invierte en martes y evita las rotondas. No me preguntes por qué. Lo dice la posición de Venus, tu planeta. Y también que no cojas la M-40 si pasas por Madrid.

Escorpio: Eres de carácter posesivo. Y de pronto malo. Pero no pasa nada por dejar que otra persona conduzca un rato. Descansa. Mejor día de la semana el lunes. Así de raro eres. Evita la sal y las comidas copiosas. Si no tienes pareja, puedes encontrarla en un peaje. Planea un viaje. Te recomendamos visitar Cataluña que está llena de ellos.

Sagitario: Emprende proyectos, pero no en caso de lluvia. Precaución y reduce la velocidad en centros urbanos. Tus perfumes: tomillo y laurel. Que más que lista de aromas parece un guiso. Colores: Púrpura, azul, violeta y ámbar. Sí, el último también existe. Viene a ser un amarillo de esos que lo ves y te pone de los nervios. Casi como ver que alguien circule a 100 por el carril de la izquierda. Salud regular. Cambia de dieta y no te la juegues con la reserva del depósito.

Capricornio: Saturno vela por ti. Pero no te fíes. Los radares los carga el diablo. Aunque ahora estén señalizados. Y no te exijas tanto. Ni a los demás. Recupera tu autoestima haciendo deporte. Si ves que alguien te hace el gesto de los cuernos con la mano, al adelantarte, no te lo tomes mal. Esta saludando a un capricornio.

Acuario: Tienes nombre de pecera y sin embargo eres un signo de aire. Que ya son ganas de ser rarito. Como lo de que Urano sea tu planeta. Además, como llegas tras las navidades, te tocan regalos chungos porque ya no queda pasta. De ahí el carácter. Dedica tiempo a tu pareja y cómprate una mascota. Puede ser un gato nuevo para el coche.

Piscis: Eres un romántico iluso. Lo que viene a ser un feliciano. Vamos, que no te importa la clavada de la AP-8, porque “el paisaje es bonito”. Aun así, recuerda que a esa autopista le llaman Broadway, porque siempre hay obras. Dado que eres cariñoso, según los astros, si tienes un accidente utiliza el parte amistoso. Neptuno es tu planeta. Ahora vas y lo buscas. (Seguir leyendo)

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Nunca es tarde para aprender

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La DGT gastará 1,9 millones en mantener los equipos de detección de drogas

- La DGT pagará 1,94 millones de euros para mantener los equipos que detectan drogas en saliva, según recoge este jueves el BOE.

- Este jueves el BOE recoge la adjudicación del contrato a la empresa Dräger Safety Hispania para mantener dichos equipos.

La Dirección General de Tráfico (DGT) abonará casi 1,94 millones de euros a la empresa Dräger Safety Hispania para que realice labores de mantenimiento de los equipos de detección de drogas mediante muestras de saliva en los conductores cuando estos son detenidos para someterse a controles en carretera.

Así consta en un anuncio publicado este jueves en el Boletín Oficial del Estado (BOE) con el que la DGT adjudica el servicio a esa empresa por procedimiento ordinario, negociado y sin publicidad.

Los trabajos se centrarán en el mantenimiento de etilómetros marca Dräger y material de detección de drogas DrugTest 5000, con impresoras externas adscritas a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y a 50 jefaturas provinciales, 2 jefaturas locales y 15 oficinas locales de la DGT.

Cuando un agente de la Guardia Civil detiene a un conductor y le hace un control preventivo de drogas por sospechar que puede estar bajo su influencia, le somete a una primera prueba con una muestra de saliva indiciaria, que puede ofrecer un resultado negativo o positivo y las sustancias consumidas (cocaína, opiáceos, benzodiacepinas, cannabis, anfetaminas y/o metanfetaminas).

Si esa prueba resulta positiva o el conductor muestra signos externos de haber consumido drogas, se toma una segunda muestra de fluido oral, que constituye la prueba evidencial del correspondiente expediente sancionador por vía penal o administrativa y cuyo análisis debe hacer un laboratorio que confirmarían definitivamente la presencia de sustancias en el conductor.

Recientemente, la DGT adjudicó al Laboratorio Dr. F. Echevarne Análisis el servicio de las segundas muestras de saliva, por valor de 1,452 millones de euros, según un anuncio hecho público en el BOE el pasado 16 de marzo y recogido por Servimedia. (Seguir leyendo)

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AEA: Tráfico 'sisa' a los conductores con el margen de error de los radares

Según esta asociación, para graduar el importe de 18 millones de multas, la DGT está usando una norma técnica obsoleta desde 2006.

El Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 2 de Burgos ha aceptado en una sentencia todos los argumentos reflejados en una denuncia que AEA llevó a cabo hace dos años con respecto a la errónea aplicación de los márgenes de error. Así, el juzgado reconoce que Tráfico está aplicando una norma obsoleta para fijar el importe de sus multas, la UNE 26444.

Esta resolución judicial ha sido dictada en contestación de un recurso promovido por AEA en defensa de uno de sus socios, que fue denunciado por circular a 151 km/h por un tramo limitado a 120 km/h. La organización ha conseguido reducir la sanción de 300 euros y pérdida de dos puntos a 100 euros sin pérdida de puntos.

La sentencia considera que ‘el vehículo con el radar no estaba en movimiento sino parado; el margen que la norma UNE aplica es de + 3 % y la norma aplicable no era ésta, sino la Orden ITC/3123/123/2010, en cuyo caso el margen de error de la norma ITC es de un 2 % superior, es decir 3,02 km/h menos’.

Teniendo en cuenta esto, al consultar la tabla de multas que figura en el Anexo IV de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, el exceso de velocidad en cuestión ‘supone su reducción a infracción grave, sancionada con multa de 100 euros y sin retirada de puntos’.

AEA ya había denunciado hace dos años la utilización indebida por parte de la DGT de una norma técnica obsoleta desde 2006 para calcular el importe de las multas por exceso de velocidad. Desde entonces, en los 18 millones de multas que se han emitido por este motivo, la DGT indicaba a los automovilistas afectados que para el cálculo del exceso y su correspondiente sanción ‘se han tenido en cuenta los márgenes de error estipulados en la Norma UNE 26444’.

No obstante, ‘a pesar de la advertencia de la DGT, la Norma UNE 26444 no era más que una recomendación técnica elaborada por una entidad privada, que había quedado obsoleta y que, además, establecía unos márgenes de error inferiores a los establecidos por la legislación vigente para la medición de velocidad captadas por radares’.

‘La utilización durante años de una norma técnica obsoleta por parte de Tráfico no ha sido una cuestión menor de mera sustitución formal en el nombre de la norma técnica utilizada, sino que tenía -y tiene- graves consecuencias jurídicas a la hora de aplicar una sanción u otra’, afirma el presidente de la organización de defensa de los conductores, Mario Arnaldo. (Seguir leyendo)

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La DGT recauda más de 3 millones de euros en su última campaña contra la velocidad

En apenas siete días que ha durado la campaña han sido controlados más de 735.000 conductores y sancionados más de 32.000. El resultado, unos 3,8 millones de euros en multas, la mayoría en carreteras secundarias.

Durante los siete días que ha durado la campaña de vigilancia y control de velocidad en las carreteras españolas, puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico entre el 13 y 19 de abril, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado la velocidad a 735.496 vehículos. De ellos, 32.186 conductores fueron sancionados por exceso de velocidad, lo que suponeun 4,4% del total.

El 67% de los controles se han realizado en carreteras convencionales y travesías, con una velocidad media de los vehículos denunciados en carreteras convencionales de 114 km/h y de 138 km/h en autovías y autopistas. Sanciones consideradas en ambos casos graves según la Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de la Circulación, y que supone una cuantía de 100 euros por infracción, lo que supone un importe total superior a los 3,8 millones de euros considerando que las casi 3.000 sanciones registradas en travesías superan de media los 71 km/h y, por tanto, la cuantía por multa asciende a 300 euros.

Durante la campaña, dos conductores han sido puestos a disposición judicial por exceder en más de 80km/h la velocidad permitida que, según el artículo 379 del Código Penal, estipula que “el que condujere un vehículo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en 60 km/h en vía urbana o en 80 km/h en vía interurbana a la permitida reglamentariamente, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o a la de multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años”. (Información completa)

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Acoso laboral a funcionarios

En los últimos meses han salido a la luz varios casos de acoso laboral a funcionarios. Este es un fenómeno que, lejos de ser excepcional, padecemos muchos empleados públicos y rara vez se denuncia por miedo a las represalias o porque el sistema de denuncia está diseñado de tal modo que lo hace inoperativo e, incluso, perjudicial para el denunciante. Esto es así principalmente cuando el denunciado es un jefe o un superior. La estructura jerárquica de la Administración pública hace que los encargados de instruir los expedientes por denuncias de acoso sean generalmente los jefes denunciados o bien compañeros de los mismos que se mueven por intereses personales, de amistad o corporativos. Las denuncias no son anónimas, con lo que se sitúa al denunciante en situación de vulnerabilidad, y el destino de los expedientes suele ser un cajón ministerial.

Si se decide dar el paso de recurrir a la justicia, el funcionario acosado deberá hacer frente a los gastos de asistencia jurídica, mientras que sus jefes contarán con abogados del Estado. Además, difícilmente encontrará compañeros que le apoyen en un juicio como testigos por miedo a terminar en la misma situación. La soledad e indefensión es absoluta. (Opinión)

María Rojo Ramos.

Cartas al Director

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Alberto Fabra se enmienda tras su infracción de Tráfico y cuelga una foto de primer plano de su cinturón de seguridad

- El presidente de la Generalitat Valenciana cometió una infracción grave de Tráfico en su vídeo electoral al no llevar puesto el cinturón de seguridad, como denunció eldiario.es

- Tras pedir disculpas, se saca una foto con cinturón leyendo en su coche y la cuelga en Twitter: "En el Día del Libro, y entre acto y acto, aprovecho para leer el que me han regalado hoy: Puedo prometer y prometo"

Alberto Fabra, presidente de la Comunidad Valenciana (PP), lleva varios días a vueltas con las normas de seguridad. Tal y como avanzó eldiario.es, el candidato popular salía en su vídeo electoral cometiendo una infracción grave de Tráfico: se monta en un taxi y no se pone el cinturón de seguridad.

Esta falta lleva asociada una multa de 200 euros y está considerada grave, según la modificación de la ley que el partido del propio Fabra aprobó. El polémico vídeo, además, contenía otra infracción: la de un pescador que se saltaba el horario de pesca y estaba en la playa por la mañana. El propio presidente se lo advertía para acabar con unas risas y una palmadita en la pierna.

Así que la primera frase-gancho del vídeo ("Me cago en la leche, con la prisa que tengo"), diseñada como cebo para mostrar a un presidente cercano ha pasado a ser lo de menos en esta pieza de marketing electoral.

Al día siguiente de que lo denunciara eldiario.es, Fabra pidió disculpas y reconoció que debería haberse puesto el cinturón. Eso sí, no ha pagado ninguna multa. Y dos días después, para demostrar que se lo toma en serio, ha colgado una foto en su twitter en la que se ve un primer plano del cinturón de seguridad mientras viaja en el asiento de atrás de su coche oficial. Y, tan natural, escribe sobre su evidente cumplimiento de las normas: "En el Día del Libro, y entre acto y acto, aprovecho para leer el que me han regalado hoy: Puedo prometer y prometo". (Información completa)

www.eldiario.es