Otra multa para Karim Benzema por conducir pisando la línea contínua

Suma y sigue. El jugador del Real Madrid, Karim Benzema ha vuelto a protagonizar un indicende de tráfico a bordo de su coche. En esta ocasión la Guardia Civil de Tráfico ha multado al futbolista por invadir una línea continua cuando conducía su vehículo en la autopista A-1.

Fuentes de la investigación han confirmado a Efe que el futbolista fue multado el pasado jueves por la tarde y se le ha impuesto una infracción administrativa y una multa de 90 euros.

Benzema fue sometido a un juicio rápido en noviembre de 2015 tras ser «cazado» por la Policía Local cuando conducía un vehículo sin carné al ser parado en un control rutinario de la Policía Municipal de Madrid en las inmediaciones del aeropuerto de Barajas.

El incidente tuvo lugar el 29 de octubre de ese año en la glorieta de Atocha, cuando el delantero francés hizo un giro prohibido a una velocidad superior a la permitida y fue interceptado por agentes del distrito Centro de la Policía Local.

Benzema ya había sido condenado en marzo de 2013 por el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 2 de Pozuelo de Alarcón tras la celebración de un juicio rápido por exceso de velocidad.

Entonces, se le impuso una pena de ocho meses de multa, a razón de 150 euros diarios (18.000 euros), y la retirada del permiso de conducir durante ocho meses en aplicación del Código Penal, que sanciona expresamente la conducción a más de 80 kilómetros por hora del límite permitido.

En esa ocasión el jugador del Real Madrid había sido detectado por un radar móvil circulando con exceso de velocidad -a 216 kilómetros por hora- por la M-40, lo que dio lugar al juicio rápido.

Fuente: ABC

El Gobierno no subirá el sueldo a los funcionarios hasta que haya Presupuestos

El secretario de Estado de Presupuestos y Gastos, Alberto Nadal, ha indicado este lunes que el Ministerio de Hacienda no contempla aprobar un decreto ley para aumentar el salario de los funcionarios en 2017, sino que la posible subida se incluirá en los Presupuestos Generales del Estado del próximo año, que podrían estar aprobados a mediados de 2017.

Nadal precisó que, en cualquier caso, el posible incremento salarial de los empleados públicos se aplicaría con efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2017, si bien no quiso adelantar ninguna cifra, ya que el Gobierno tiene intención de negociar las cuentas del próximo año con los grupos parlamentarios, dado que no cuenta con mayoría suficiente en las Cortes.

Lo que no está tan claro para Hacienda es si será necesario aprobar un decreto que revalorice las pensiones en 2017, en principio un 0,25%, el mínimo previsto legalmente, o si, por el contrario, no es necesario porque la propia ley que regula estas prestaciones establece este incremento mínimo de manera automática. Nadal explicó que los técnicos del Ministerio están analizando qué debe hacerse desde el punto de vista jurídico.

Desde 2015 está vigente el llamado Indice de Revalorización de las Pensiones, que tiene en cuenta la situación de las cuentas de la Seguridad Social, entre otros factores, para determinar la actualización anual de las pensiones. Esta fórmula contempla una revalorización mínima garantizada del 0,25% anual y una subida máxima del IPC más 0,5%, prevista para épocas de bonanza.

Por otro lado, el secretario de Estado de Presupuestos y Gastos, que tomó hoy posesión de forma oficial en la sede del Ministerio de Hacienda junto con otros altos cargos del departamento, reiteró que España cumplirá con el objetivo de cerrar los Presupuestos de 2016 con un déficit del 4,6% del PIB, incluso aseguró que podría cerrar algo por debajo, en un 4,5%, aunque dependerá de cómo haya ido la ejecución presupuestaria los últimos dos meses del año.

Para 2017, recordó que el objetivo es acabar con un déficit del 3,1% y aseguró que el Gobierno tendrá que hacer, por tanto, un ajuste de unos 16.500 millones de euros, de ahí las medidas tributarias que se han adoptado para cumplir con el déficit.

Preguntado acerca de si será posible el próximo año aumentar el gasto social tal y como se contempla en el acuerdo firmado entre el Gobierno y Ciudadanos, afirmó que el límite se encuentra en el techo de gasto, situado para el próximo año en algo más de 118.000 millones, porque para el Gobierno es irrenunciable cumplir con el objetivo de déficit.

En este sentido, dijo que en 2018, cuando el déficit tiene que recortarse al 2,2% del PIB, el Gobierno contará con más margen desde el punto de vista del gasto público, ya que el recorte del déficit respecto a 2017 será de nueve décimas, frente al punto y medio entre 2016 y 2017.

Por su parte, en el acto de toma de posesión de altos cargos del Ministerio de Hacienda, el titular del departamento, Cristóbal Montoro, destacó que esta legislatura estará marcada por el cumplimiento de la senda de consolidación presupuestaria y la reforma de las administraciones públicas, al tiempo que pidió a su equipo mucho "diálogo y pedagogía".

Fuente: El Economista

Talavera: Denuncian el adelanto de la fecha de los exámenes prácticos de conducir

El problema en la ciudad con los examinadores de tráfico parece no tener fin. La medida adoptada por la DGT de traer un examinador itinerante para reducir los tiempos de espera -de hasta tres meses- ha generado el adelanto de la fecha del examen práctico.

Los alumnos denuncian que se han adelantado del día 22 al 12 de diciembre la fecha de las pruebas con el problema que eso conlleva, como la dificultad para los alumnos que vienen de otras ciudades para reajustar la fecha o simplemente la falta de  tiempo para prepararlo.

Fuente: La Voz del Tajo

CSI·F pide a Tráfico reforzar la Oficina de Alzira tras perder 13 empleados

El sindicato CSI·F ha pedido a la Dirección General de Tráfico (DGT) que refuerce la plantilla de la Oficina Local de Alzira, que atiende todo el sur de la provincia de Valencia, tras perder trece empleados desde el año 2011.

El número de trabajadores ha pasado de los 39 existentes en 2011 a los 26 actuales mientras se han incrementado las compraventas de vehículos, según indica el sindicato en un comunicado.

Para el CSI·F, la situación es "especialmente grave" en el colectivo de operadores de Tráfico, el personal de atención al público, porque ha habido un descenso en el número de trabajadores de 20 a 12 en el último quinquenio.

Además, dos de esos 12 se encuentran de baja y su puesto no ha sido cubierto, por lo que en la práctica son diez operadores los que atienden la oficina.

Añade que la pérdida de plantilla ha derivado en una saturación de trabajo para los operadores existentes, que se ocupan de tareas como matriculaciones, canjes de permisos, transferencia de vehículos, gestión de sanciones, tramitación de exámenes o duplicado de permisos.

La acumulación de tareas en la mitad de la plantilla que había en 2011 provoca "más tardanza" en la atención al público y la denegación de permisos por vacaciones a los empleados de Tráfico, ha denunciado.

El CSI·F recuerda que la Oficina Local de Alzira atiende comarcas con elevada población, como son la Ribera o la Safor. EFE

Fuente: La Vanguardia

Denunciado por conducir trailer de 40 tn con permiso caducado, tacógrafo irregular y bajo efectos cocaína

La Guardia Civil ha denunciado a un joven, de 26 años y nacionalidad española, que fue interceptado el pasado viernes en la CT-34, en el acceso a la dársena de Escombreras, conduciendo un trailer de 40 toneladas con el permiso caducado, bajo los efectos de la cocaína y con irregularidades en el tacógrafo del vehículo.

Los hechos se produjeron cuando una patrulla de motoristas del Sector de Tráfico de Murcia -Destacamento de Cartagena-, mientras prestaba servicio de vigilancia y control del transporte en el acceso a la dársena de Escombreras, al inspeccionar un vehículo pesado observó un comportamiento anormal por parte de su conductor, lo que causó ciertas sospechas.

Presumiendo que el conductor pudiera haber consumido sustancias prohibidas e incompatibles con la conducción, los guardias civiles le realizaron la preceptiva prueba indiciaria de detección de drogas en saliva, en la que arrojó un resultado positivo en cocaína, por lo que le fue obtenida una segunda muestra de fluido oral, que ha sido remitida a un laboratorio acreditado para contrastar este primer resultado provisional, conforme a la normativa vigente.

Por este motivo, el conductor del camión, que circulaba de vacío desde Lorca hasta Escombreras-Cartagena, con el propósito de cargar pienso para ganado, fue denunciado ante la Jefatura Provincial de Tráfico de Murcia por una infracción al artículo 14 de la Ley de Seguridad Vial, al conducir un vehículo con presencia de drogas en el organismo, hecho que tras la última reforma normativa está sancionado con una multa 1.000 euros y la pérdida de 6 puntos de su permiso de conducción.

El vehículo resultó inmovilizado en las inmediaciones, conforme a lo dispuesto en la Ley de Seguridad Vial, dada la peligrosidad que comporta la circulación de un vehículo de gran tonelaje en estas condiciones y la merma de reflejos que la ingestión de drogas conlleva. Horas después, otro conductor de la misma empresa se desplazó al lugar y se hizo cargo de la conducción del vehículo continuando su ruta.

La Guardia Civil reitera su mensaje a aquellos conductores que de forma imprudente y temeraria, a pesar de las campañas y advertencias de la Dirección General de Tráfico, conducen después de haber bebido o tomado drogas.

En lo que llevamos de año, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de la Región de Murcia ha interceptado a otros nueve transportistas por conducir bajo la influencia de alcohol o drogas incompatibles con la conducción.

Fuente: El Economista

El traslado de un coche sobre el techo de otro queda impune porque el testigo se echa atrás

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El Juzgado número 5 de Segovia acuerda el archivo de las diligencias al no poder identificar al conductor 

Hace algo más de un año, la alcaldesa de Segovia, Clara Luquero, consideró una «infracción muy grave y peligrosa» que un coche transportara una furgoneta sobre el techo por la avenida principal de Hontoria, y advirtió de que podría ser «una práctica habitual» de la empresa presuntamente implicada. 

Luquero encomendó a la Concejalía de Tráfico y Transporte y a la Policía Local que investigara el caso después de ver el vídeo en Youtube, pero la infracción, sin embargo ha quedado impune porque el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 5 de Segovia ha acordado el archivo de las diligencias. Aún con el vídeo que circuló en la red, las pesquisas realizadas no han permitido identificar al conductor y el testigo, quien realizó la grabación, no ha aportado una declaración que haga posible la continuidad del procedimiento judicial y la imputación de un delito contra la seguridad del tráfico. 

 Existe una segunda grabación, al parecer anterior en el tiempo, con idéntica actividad y en el mismo lugar pero con dos vehículos distintos. Es también de una página de Facebook y muestra la misma conducta en el mismo sitio, la avenida principal del polígono de Hontoria, con un coche transportando sobre el techo otro turismo, aunque no se distingue a quien conduce. 

Tras las investigaciones oportunas, la Policía Local identificó al presuntó conductor del primer vídeo conocido, trabajador de una empresa de grúas del polígono, y remitió el resultado de las pesquisas a la Concejalía de Tráfico, que abrió un expediente sancionador. 

Mientras, el juzgado de instrucción de guardia inició el procedimiento penal con diligencias informativas por un presunto delito contra la seguridad del tráfico por imprudencia temeraria. Sin embargo, el presunto conductor negó ante el juzgado que fuera él quien conducía el vehículo, y el testigo declinó confirmar lo que grabó. Además, la indeterminación de la fecha en que ocurrieron los hechos, necesaria para establecer la culpabilidad y la autoría, han motivado el archivo por el Juzgado número 5. 

El Ayuntamiento mantuvo abierta la vía administrativa, a la espera de la decisión judicial, según confirmó en noviembre de 2015 el concejal de Tráfico, Ramón Muñoz-Torrero. La alcaldesa manifestó entonces que al principio creyó «que era un montaje, no lo podía creer», pero pidió a la Policía Local que tratara de identificar la matrícula y al responsable de la empresa. Según dijo, si no prosperaba la vía penal, «continuaremos con la administrativa». 

El primer vídeo difundido en Internet se convirtió en viral por el elevado número de visitas. En él se ve al conductor de un Ford Focus que lleva literalmente una furgoneta sobre el techo de su coche mientras circula por la avenida de Hontoria, la vía principal del polígono industrial, y los responsables de las dos acciones, la del transporte irregular y la de quien grabó el vídeo, se podrían enfrentar a multas elevadas por presunta conducción temeraria. La multa mínima para el infractor identificado por la Policía Local de Segovia podría haber sido de 500 euros y la retirada de hasta seis puntos del carné. 

En el vídeo se observa cómo un turismo con un solo ocupante en su interior traslada en el techo una furgoneta que habría sido dada de baja por su titular y entregado a la chatarra, según esas mismas fuentes municipales.

Fuente: El Norte de Castilla

Castellón: La DGT autoriza las horas extras a los evaluadores

Solo uno de los siete examinadores acepta la propuesta de Tráfico para eliminar la lista de espera

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha autorizado a los examinadores de Castelló a que hagan horas extras para poder realizar más pruebas y, así, ir acotando la lista de espera. No obstante, solo uno de los siete examinadores con los que actualmente cuenta la provincia ha aceptado a ampliar su horario. Así se dio a conocer en la reunión que la Asociación de Autoescuelas de Castelló realizó el pasado viernes para abordar la problemática de los retrasos para hacer el examen práctico. Asimismo, ante el anuncio de que los dos examinadores itinerantes dejarán de trabajar en la provincia a partir del día 22 de diciembre, la asociación acordó que se seguirá pidiendo más examinadores itinerantes a partir de enero.

Además, señalaron que, con una «simple modificación» de los exámenes de circuito cerrado se podría ganar capacidad de examen. En la asamblea también se propuso plantear a la Dirección General de Tráfico eliminar los tiempos de espera entre los suspensos y que guardias civiles y profesores jubilados puedan examinar, como ya se hace en países como Francia.

Según explica el presidente de la Asociación provincial de Autoescuelas, Antonio Pertegaz, el Gobierno ha autorizado un curso para formar a examinadores pero apenas cuenta con 60 plazas para todo el país, una cifra que considera totalmente insuficiente para atender la demanda actual.

Toda esta situación está creando un gran malestar entre profesores de autoescuelas, examinadores y los propios alumnos quienes creen que todos los retrasos son para que se «gasten más dinero» en las prácticas. Además, hay que recordar que, tras aprobar el examen teórico, el alumno tiene un plazo de dos años para sacarse el práctico. Si no lo aprueba, tiene que volverse a examinar del teórico. Esta circunstancia hace que, en algunos casos, casi se cumpla el plazo de caducidad aunque, según Pertegaz, en estos casos se puede solicitar a Tráfico que autorice el examen lo antes posible. El presidente de la asociación urge que se solucione este problema ya que «con esta situación salimos todos perdiendo», concluye.

Fuente: El Mercantil Valenciano