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martes, 23 de agosto de 2016

Motril (Granada): Grave accidente durante el examen del permiso de conducir

En la mañana de hoy se ha producido  un accidente en Motril (Granada) durante el desarrollo de la prueba oficial para la obtención del permiso de conducir clase B. 

Los hechos sucedieron a la entrada de una glorieta. La alumna, después de ceder el paso a los vehículos que circulaban por ella, intentó entrar pero se le caló el vehículo. El conductor del turismo que iba detrás y que venía a gran velocidad, la cual aumentó para entrar en la glorieta, dio de lleno al vehículo de autoescuela. 

El resultado fue que las dos alumnas fueron evacuadas en ambulancia al centro hospitalario. El examinador fue reconocido igualmente en Urgencias diagnosticándole latigazo cervical y lumbar, por lo que deberá permanecer de baja médica.

Además, la policía local se tuvo que hacer cargo del vehículo de autoescuela porque no constaba seguro obligatorio desde el mes de mayo.

Fuente: ASEXTRA

La venta de puntos del carnet se camufla como regalo en la compra de otro producto

Para sortear los controles y evitar ser denunciados, los vendedores de puntos han ideado otra fórmula

«Vendo camiseta y regalo puntos del carnet de conducir». Este singular anuncio muestra cómo funciona la compra venta de puntos del permiso circulación en las redes sociales. Como la compraventa es algo ilegal y está perseguido ya que los puntos son personales e intransferibles, los internautas han ideado otro sistema para burlar los controles: simular una venta de cualquier otro producto que acompañan de un regalo especial, puntos del permiso de circulación.

Aunque la Guardia Civil no tiene datos de número de personas denunciadas por estas prácticas y tampoco puede estar permanentemente pendiente de Google o de las redes sociales para perseguir estas actuaciones que se consideran ilegales, lo cierto es que se siguen dando todavía algunos casos. Sobre todo porque hay personas que, tras cometer varias infracciones de tráfico, se quedan sin puntos y, por tanto, sin un permiso de circulación que muchos necesitan para seguir desarrollando su trabajo y recurren a esta vía porque no pueden afrontar ni el coste ni el tiempo que les supone tener que hacer el curso que les permite recuperarlos de nuevo.
Cambia el modelo

Por ello, este negocio de compraventa ha cambiado de forma. Para sortear los controles y evitar ser denunciados, los vendedores de puntos han ideado otra fórmula: el regalo. De esta manera proliferan por las redes la venta de cualquier otro artículo con un regalo añadido: los puntos del permiso de circulación. Solo hay que navegar un poco por las redes sociales para encontrar anuncios como este. «Vendo boli bic a 300 euros y regalo puntos del carnet».

«¿Peligra tu permiso de conducir? Cedo puntos del carnet de conducir, solo gente seria, interesados contactar por Whatsapp», dice otro anuncio de los que proliferan por las redes.

Hay otros que directamente anuncian la venta de puntos sin miedo a ser denunciados. «Vendo por necesidad hasta seis puntos del carnet», dice otro anuncio encontrado en las redes sociales. Luego cuando uno intenta contactar con ellos, es difícil hacerlo. La mayoría de las veces no cogen el teléfono. Seguramente porque son consciente de que se trata de una práctica ilegal y temen las repercusiones.

Fuente: ABC

La DGT muestra en sus paneles las matrículas de los infractores en la A-49 (Sevilla)

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha en un tramo de Sevilla de la autovía A-49 un nuevo proyecto para el control del exceso de velocidad, por el que se muestra en los paneles de la vía las matrículas de los vehículos infractores. 

Esta experiencia, que se desarrollará posteriormente en el resto del país, identifica a los vehículos que circulan por encima del límite de velocidad y muestra en un panel sus matrículas, junto a la velocidad a la que se debe transitar y una indicación para que se modere la velocidad. 

Para llevar a cabo este proyecto, se han utilizado diferentes Sistemas Inteligentes de Transportes (ITS) gestionados desde el Centro de Gestión del Tráfico del Suroeste, según una nota de prensa de la Delegación del Gobierno en Andalucía. El tramo de la autopista A-49 que aplica esta medida se sitúa entre los puntos kilométricos 4,200 y 2,700 de la autovía A-49, y el Panel de Mensaje Variable está ubicado en el punto kilométrico 0,500 de esta misma vía. 

Aunque este proyecto muestre las matrículas de los vehículos que cometan la infracción, el objetivo es informar, por lo que no habrá una sanción. El delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, ha señalado que ha recordado que "circular a una velocidad adecuada podría evitar una cuarta parte de los fallecidos en accidente de tráfico" y ha instado a los conductores que circulen por los tramos peligrosos de las carreteras andaluzas, que suman un total de 45 de los 300 a nivel nacional, "especial prudencia". 

El delegado del Gobierno ha hecho referencia a un estudio de la DGT que concluye que es en las vías convencionales limitadas a 90 km/hora es donde más se incumplen los límites de velocidad. En este tipo de carreteras, cuatro de cada diez conductores circula a velocidad superior a la permitida, de los que el 25 % supera la velocidad en más de 10 km/h y el 12 % en más de 20 km/h.

Fuente: Diario de Sevilla

Inventan un "tatuaje temporal" capaz de medir el nivel de alcohol en sangre

Ingenieros de la Universidad de San Diego (California) han desarrollado un innovador sistema con el que se pretende reducir el número de accidentes de tráfico causados como consecuencia de la ingesta de alcohol. Se trata de un "tatuaje temporal", tal y como lo describen sus creadores, que es capaz de indicar el nivel de alcohol en sangre de la persona tatuada a través del sudor tan solo 15 minutos después de que entre en contacto con la piel.



Este sistema funciona gracias a un parche de hidrogel que contiene electrodos y pilocarpina, un fármaco que induce la sudoración. Además, cuenta con una placa de circuito flexible para procesar esta información, que está conectada al tatuaje por medio de un imán, y permite enviar los datos registrados de forma inalámbrica a un ordenador portátil o al Smartphone vía Bluetooth.

"Muchos de los accidentes en la carretera son causados por conducir borracho. Esta tecnología proporciona una forma precisa, cómoda y rápida de controlar el consumo de alcohol para ayudar a prevenir que la gente conduzca en estado de ebriedad ", aseguró Joseph Wang, profesor de nanoingeniería de la Universidad de San Diego y coautor de la investigación. Asimismo añade que el dispositivo podría integrarse al vehículo, de tal forma que bloquee el sistema de arranque en caso de dar positivo.

Cabe recordar que, en España, las sanciones por conducir con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,5 gramos por litro (0,25 mg/l de aire espirado) para conductores con más de dos años de experiencia se traducen en la retirada de entre cuatro y seis puntos del carnet de conducir además de una multa que asciende hasta los 500 euros, que pasarían a ser de 1000 euros si el conductor es reincidente o si es pillado con una tasa que supere el doble de la permitida.

En el supuesto de superar los 0,60 mg/l, la infracción pasa a ser considera delito y se barajan penas de entre tres y seis meses de prisión, multa de seis a 12 meses, o entre 60-90 días de trabajos en favor de la comunidad y la pérdida del derecho a conducir entre uno y cuatro años. Para los conductores noveles, la tasa permitida es inferior: 0,3 gramos de alcohol por litro de sangre, 0,15 miligramos de alcohol por litro si la prueba consiste en espirar aire.

Fuente: El Economista

Interceptan un camión cisterna con una barra de transmisión sujeta con una cuerda

El vehículo, detectado por la Policía Local de Elche, no había pasado la ITV desde hacía 2 años

La Unidad de Controles de la Policía Local de Elche ha interceptado un camión cisterna de gran tonelaje que "apenas podía frenar", "llevaba la barra de transmisión sujeta a la carrocería con una cuerda" y no "había pasado la ITV desde hacía dos años", ha informado hoy el Ayuntamiento.

El camión fue detectado en "el marco de una campaña especial de vigilancia y control de las condiciones de vehículos puesta en marcha por la Policía Local de Elche, en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT)", según una nota de prensa del consistorio.

La misma fuente ha afirmado que el vehículo se dedica a la actividad de desatascos, "no había pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) desde hacía dos años y presentaba trece deficiencias graves y una muy grave".

Los agentes comprobaron que el camión tenía "muchos problemas" para detener la marcha de manera eficiente porque "el dispositivo de frenado únicamente actuaba sobre una de las dos ruedas debido a su estado de deterioro".

"Asimismo, el soporte de la barra de transmisión estaba sujeto a la carrocería por una cuerda, de tal forma que, en caso de rotura, la barra podría haber salido despedida a gran velocidad con el consiguiente peligro", indica el comunicado.

Ante estos hechos, la Policía Local de Elche ha presentado la correspondiente denuncia y el camión ha sido trasladado con una grúa a un taller homologado bajo vigilancia de una dotación policial para garantizar en todo momento la seguridad de los viandantes.

Fuente: La Opinión de Málaga

domingo, 21 de agosto de 2016

Polémica en Francia por una autoescuela que sólo oferta clases para mujeres

El alcalde de Villefranche sur Saône ha pedido al Gobierno francés que intervenga para que una autoescuela de la ciudad deje de ofertar clases sólo a mujeres. Su dueña tomó esta decisión porque "los hombres hacen mucho ruido".

Según informa el medio francés 'BFM TV', el alcalde de Villefranche sur Saône, cerca de Lyon, Bernard Perrut, ha reclamado al Gobierno que intervenga para que una autoescuela que ofrece clases sólo para mujeres, acoja también a hombres, y que, de este modo, "siga las reglas de la República".

El Ayuntamiento también ha añadido en un comunicado que las políticas de la escuela están "en contra de los valores por la igualdad entre hombres y mujeres".

La autoescuela ofrecía clases teóricas reservadas sólo para mujeres. Del mismo modo, asignaba en sus clases prácticas monitoras para ellas, y un profesor en el caso de los hombres.

En un contexto en el que recientemente se prohibió en varias playas de Francia el uso del 'burkini', la polémica se ha acentuado por el hecho de que la dueña del negocio es una mujer musulmana, Sarah Bakar.

Según ha adelantado al diario 'Le Figaro', Bakar explica que tomó esta decisión porque "los hombres son muy habladores y hacen mucho ruido, y muchas mujeres prefieren estar solas". Aunque asegura que en su autoescuela hay aulas en las que se dan clases a hombres y mujeres juntos.

Fuente: La Sexta

viernes, 19 de agosto de 2016

Unas 20.000 personas piden que se pueda acceder a los fallos del teórico de conducir

Más de 19.200 personas han firmado una petición en 'Change.org' por la que piden poder acceder a los exámenes teóricos de conducir, para conocer en qué preguntas han cometido algún fallo. 

El creador de esta iniciativa, Antonio Jesús Rangel, explica que su idea nació después de presentarse a la prueba y comprobar que en la página oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT) sólo se especificaba "No apto. 3 fallos". Cuando el alumno acudió a pedir una revisión para saber cuáles habían sido esos tres fallos, no le dejaron acceder a su examen. 

"Mi siguiente paso fue informarme para denunciar ante un juez a la DGT por no dejarme revisar mi examen, pero tengo que quedarme como estoy por no tener dinero para afrontar los gastos y sabiendo que me saldría más caro que abonar de nuevo la tasa de examen", ha denunciado Rangel en la página de 'Change.org'. 

Según explica, hay una mujer consiguió que se le diera acceso al acta de su examen, así como otras personas que ha conseguido acceder a la prueba tras varios meses de papeleos. Por ello, Rangel se pregunta si "no sería más fácil que todos pudieran acceder a sus exámenes directamente al consultar la nota". 

SE PUEDE ACCEDER PERO CON ESPERAS 

Fuentes de la DGT han señalado a Europa Press que cualquier alumno que lo desee, puede ver el examen teórico realizando una solicitud en el organismo. 

En este sentido, la vicepresidenta de CNAE, María Olivera, ha confirmado que esto es así, pero reconoce que el tiempo de espera para poder hacer la revisión "depende de la jefatura provincial y del trabajo que ésta tenga". "Se pide la revisión y se puede ir a ver cuando dan la petición como buena, que no es de un día para otro", explica Olivera. 

Además, señala que lo que puede ver el alumno es la hoja con las respuestas del examen, pero no las preguntas en sí, de manera que puede ratificar cuántas ha fallado pero no saber las preguntas.

 Olivera apunta que este sistema "se ha hecho toda la vida" y, desde CNAE apuestan porque se modifique porque "todo lo que sea mejoras para el alumno en este aspecto es positivo". "Nosotros creemos en las clases obligatorias y si el alumno supiese más en los que tiene que incidir sería bueno" p orque "a lo mejor siempre falla en las preguntas de un mismo tema y él no lo sabe", ha concluido.

Fuente: Europa Press