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lunes, 26 de septiembre de 2022

ASEXTRA DEFIENDE AL EXAMINADOR-COORDINADOR DE LA JEFATURA DE TRÁFICO DE PALENCIA, ANTE LAS PRESIONES Y QUERELLA DIRIGIDA POR LA ASOCIACION DE AUTOESCUELAS DE SU PROVINCIA

    La Asociación de Autoescuelas de Palencia, perteneciente a CNAE, ha presentado una querella criminal contra el Examinador-Coordinador de la Jefatura de Tráfico de Palencia, la Subjefa Provincial, el Jefe Provincial de Tráfico y contra toda la Jefatura de Tráfico de Palencia en su conjunto por supuestos delitos de prevaricación y falsedad documental entre otros.

    La querella contiene una sucesión de acusaciones, difamaciones y ataques personales, especialmente, dirigidos contra el Examinador Coordinador, y todo, por exigir el cumplimiento de la norma, de su deber y la defensa de la seguridad vial del propio administrado.

    Durante los últimos años, el Examinador-Coordinador y la Subjefa Provincial han detectado y denunciado incumplimientos de algunas autoescuelas de Palencia: profesores con sus permisos de conducción caducados, vehículos con las ITV y seguros caducados, ruedas en pésimo estado de conservación que atenta a la Seguridad Vial, parabrisas agrietados, cajas de cambios averiadas, tractocamiones sin ventanillas laterales, clases impartidas pero no registradas, etc. etc. etc.

    Pues bien, al parecer algunos de los miembros de la Asociación de Autoescuelas de Palencia, a título personal, no les gustan que la Jefatura actúe conforme a la Ley y están acusando reiteradamente al Examinador Coordinador, a través de los medios de comunicación palentinos y de las redes sociales, de dirigirles tratos personales “humillantes, degradantes y vejatorios”, poniendo en peligro su negocio e imagen. En una de las manifestaciones que esta Asociación organizó frente a la Jefatura de Tráfico, sus participantes llegaron a gritarle “Coordinador, vete a tu puta casa”

    Hay que destacar que el Jefe Provincial de Tráfico de Palencia ha manifestado en varias ocasiones ante los medios de comunicación palentinos su respaldo personal y profesional ante el Examinador Coordinador y la Subjefa Provincial de Palencia a los que ha descrito como funcionarios “responsables, íntegros y trabajadores”.

    La Dirección General de Tráfico ya ha solicitado al Servicio Jurídico del Estado que el Abogado del Estado de Palencia defienda a nuestro Examinador-Coordinador en esta querella.

    ASEXTRA desea hacer público su apoyo incondicional al Examinador-Coordinador de la Jefatura Provincial de Tráfico de Palencia, así como el amparo legal que sus servicios jurídicos pudieran prestarle ante esta situación de acoso y derribo.

Fuente: ASEXTRA

jueves, 22 de septiembre de 2022

Las verdaderas razones por las que el diésel no para (ni va a parar) de subir su precio

Tradicionalmente, muchos usuarios se decantaban por un coche diésel porque su menor consumo y el precio más barato del gasóleo amortizaban la diferencia de precio con un modelo equivalente de gasolina. Pero esa historia ya se ha acabado y vamos a ver las verdaderas razones por las que el diésel no para de subir de precio ni va a dejar de hacerlo.

A lo largo de este año, hemos visto varias veces cómo el precio del diésel superaba al de la gasolina, algo que en las últimas semanas se ha convertido en habitual. El diésel lleva varias semanas por encima de la gasolina, con diferencias de precio que alcanzan los 20 céntimos en algunas gasolineras.

Esto destroza uno de los principales argumentos de compra de un vehículo diésel: el precio del combustible. El otro argumento, el consumo más bajo, sigue existiendo, aunque las últimas tecnologías en los motores de gasolina han ido acortando cada vez más esa distancia.

Fuente: autobild.es

Así te afectan todos los cambios de la ITV que acaba de aprobar el Gobierno

El Consejo de Ministros ha dado luz verde a una serie de novedades en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Algunas son para todos los usuarios; otras solo para los que tuvieron que pasar la inspección en pandemia. Te contamos cómo te afectan los cambios en la ITV que acaba de aprobar el Gobierno.

La ITV es la prueba que, de forma periódica y en unos plazos que varían en función de su antigüedad, deben superar todos los vehículos para dejar constancia de que cumplen los estándares de seguridad exigidos para circular.

Fuente: autobild.es

Llega el otoño, y aumenta el riesgo del aquaplaning: cómo prevenirlo y qué hacer si lo sufrimos

Está claro que los neumáticos del coche tienen que estar en buen estado, ya que si no podemos tener muchos problemas y el riesgo de sufrir un accidente aumenta. Si los neumáticos no están bien, por ejemplo si tienen menos presión de la necesaria o están desgastados, puede que en ciertas ocasiones perdamos el control del coche. Una de esas ocasiones es cuando hacemos aquaplaning, un fenómeno con el que tenemos que tener cuidado porque es una de las situaciones más peligrosas por las que podemos pasar.

¿Qué es el aquaplaning?

El aquaplaning es un fenómeno que se produce cuando las ruedas pierden el contacto con la superficie de la vía porque está cubierta de agua. Esto hace que perdamos el control y la tracción del coche, es muy difícil dirigirlo por lo que podría acabar en un accidente grave.

Fuente: diariomotor.com

domingo, 18 de septiembre de 2022

PNV y PSOE imponen el vascuence a los nuevos profesores de autoescuela porque lo pide el 1,5% de los alumnos

El País Vasco avanza en restricciones en español pese a la escasa demanda de educación en vascuence

El Gobierno vasco ha argumentado que exige el vascuence a todos los nuevos profesores de autoescuela porque lo ha pedido un volumen significativo de alumnos. La realidad es que ese volumen tan considerable es el 1,5%.

El PP de Álava acaba de revelar los datos del tremendo volumen de alumnos que, según el Gobierno regional de PNV y PSE-PSOE, han exigido la reforma que que va a exigir que los profesores de autoescuela den las clases en vascuence. Y el significativo volumen es de un 1,5%.

El PP ha extendido sus críticas a la futura ley vasca de educación. La ha tachado de "inaceptable" y ha señalado que "da la espalda a una parte importante de la sociedad vasca". Y es que vuelve a dar una vuelta de tuerca para marginar el español y seguir inyectando el vascuence.

Fuente: libertaddigital.com

domingo, 11 de septiembre de 2022

CUIDAD REAL. Sorpresa por el cambio de opinión de las autoescuelas

La Asociación Provincial de Autoescuelas de Ciudad Real dice en un comunicado lo contrario que hace unos días, cuando trasladó a la Jefatura palabras de agradecimiento por la gestión

La jefa provincial de Tráfico, Raquel García Fabra, mostró su sorpresa por el comunicado de la Asociación Provincial de Autoescuelas remitido a los medios de comunicación diciendo que le han pedido organizar mejor el verano, en alusión a los exámenes de conducción.

Y ha expresado a este diario su sorpresa porque días antes lo que había trasladado la citada asociación a la Jefatura era «agradecimiento pleno y felicitación» por el buen desarrollo y gestión de los exámenes, hasta el punto de que sobran sesiones completas del teórico que no se llenan porque la oferta es superior a la demanda.

Lo mismo sucede con los exámenes de circulación. «La Jefatura oferta un determinado número de plazas para los diferentes centros de examen de la provincia y sobran porque las autoescuelas no tienen tanta demanda». En cuanto a las pruebas de destreza, la Jefatura «hace absolutamente todo lo que se les presenta». A este respecto, García Fabra afirma que si hace falta doblar dos días se hace. Con el teórico se ha hecho», recalca tras reiterar que lo que han recibido por parte de la Asociación Provincial de Autoescuelas han sido «palabras de agradecimiento por la buena gestión que se lleva a cabo».

Fuente: latribunadeciudadreal.es

domingo, 28 de agosto de 2022

El truco para saber si la gasolinera está en la autovía o en un desvío

Recargar combustible en pleno viaje es una acción muy sencilla, pero a veces cuesta trabajo encontrar la estación de servicio

En los coches con motores térmicos la acción de repostar en una gasolinera suele durar unos pocos minutos, a no ser que al conductor y los ocupantes quieran tomar un café y estirar las piernas. Un acto que se repite asiduamente desde que cualquier conductor se saca el carné. Parar, llenar el depósito y emprender de nuevo la marcha.

El problema surge cuando no hay más remedio que detenerse en la estación de servicio más próxima (ya sea porque el coche no tiene combustible, por un problema mecánico o por razones fisiológicas) y al salir de la autovía no hay rastro de ella. Una intersección, otra carretera, al fondo una población: se pueden recorrer un par de kilómetros desde la vía principal y el área de servicio no aparece por ningún lado.

Fuente: motor.elpais.com