Tráfico impone una fecha de caducidad a los patinetes eléctricos

Así consta en el manual de características técnicas que deben cumplir los VMP para poder circular, publicado este viernes en el BOE

Los vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos, que se comercialicen deberán estar certificados por los organismos competentes para su uso a partir del 22 de enero de 2024, informa la Dirección General de Tráfico (DGT) este viernes. No obstante, la DGT aclara que todos los VMP que hayan sido comercializados hasta dicha fecha podrán circular hasta el 22 de enero de 2027. Así figura en el manual de características técnicas que deben cumplir los VMP para poder circular que publica este viernes el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La DGT recuerda que según diversas estimaciones hay cerca de un millón de VMP en España, donde en 2020 fallecieron ocho usuarios de los mismos y 2.004 resultaron heridos, de los cuales 97 tuvieron que ser hospitalizados. Además advierte de que la circulación de estos vehículos está prohibida por travesías, vías interurbanas, autopistas, autovías y túneles urbanos.

Fuente: ultimahora.es

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Tercer aniversario

Hoy es un día para recordar y celebrar

En especial, para todos los compañeros que luchamos por la dignificación de nuestro puesto de trabajo. 

Sólo luchando se conquistan derechos!!!

La unión fue nuestra fuerza, la verdad nuestra arma!!!

Fuente: ASEXTRA

Los funcionarios tienen derecho a un permiso retribuido para cuidar a sus hijos menores en los confinamientos por Covid

La Administración no puede descontar días de vacaciones o de asuntos propios

Los funcionarios tienen derecho a disfrutar de un permiso laboral retribuido para cuidar de sus hijos menores de edad cuando deben estar confinados por estar en contacto estrecho con compañeros de clase contagiados por Covid, sin que la Administración correspondiente pueda instarles a consumir días de vacaciones o de asuntos particulares.

Así lo establece el juzgado de lo Contencioso-Administrativo Nº1 de Logroño, en sentencia de 17 de diciembre de 2021, en la que se reclamaba el derecho a disfrutar del permiso por "deber inexcusable de carácter personal", recogido en el Estatuto Básico del Empleado Público (EBEP) y la obligación de velar por los hijos menores que establece el Código Civil.

El ponente, el magistrado-juez Coello Martín, considera, además, que la Orden del Ministerio de Justicia 504/2020 también ampara estas situaciones.

Fuente: eleconomista.es

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¿Qué quiere decir la nueva señal de la DGT que comenzará a verse en las calles este 2022?

Tráfico implementará una nueva señal en muchas ciudades de España antes de que acabe el año

La nueva ley de cambio climático entra en marcha y 2022 va a ser un año clave en la implantación de nuevas medidas en las principales ciudades de España. Concretamente, antes de 2023 todas las urbes de más de 50.000 habitantes deberán contar con una zona de bajas emisiones, tal y como ya ocurre en Barcelona o Madrid, donde se acaba de implantar el plan 360 que sustituye al Madrid Central de Manuela Carmena.

Así, la Dirección General de Tráfico (DGT) empleará, a partir de este año, un sistema basado en etiquetas medioambientales. Según la nueva normativa, quedarán fuera del centro de estas ciudades los modelos que no tengan el distintivo o etiqueta: los diésel matriculados antes de 2006 y los vehículos de gasolina previos al año 2000

Fuente: cope.es

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Feliz Navidad

ASEXTRA les desea Feliz Navidad y próspero Año 2022

Nueva norma de la DGT: el problema que se van a encontrar los mayores de 65 años para renovar el carnet de conducir

"Hay que proteger a las personas mayores", afirman desde la Dirección General de Tráfico

La subdirectora de Educación y Formación Vial de la Dirección General de Tráfico (DGT), María José Aparicio, ha confirmado que el organismo que dirige Pere Navarro reducirá los periodos de vigencia del carné de conducir de las personas mayores.

Aparicio lo ha indicado durante su participación en una jornada de debate sobre los obstáculos que limitan la movilidad de las personas mayores y las necesidades de éstas, celebrada en el marco de la Vial Week (Semana de la Seguridad Vial) y organizada por la Fundación de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) en la sede de CEAPAT Imserso.

"El 30% de los fallecidos en accidentes de tráfico en la Unión Europea son mayores de 65 años. Un dato que se repite en todos los países y que alcanza el 50% cuando hablamos de fallecidos peatones o ciclistas. En España en 2019, el 28% de los fallecidos en accidente de tráfico eran mayores de 65 años. Estas cifras se van a agravar, si no hacemos nada, por el envejecimiento de la población", ha advertido la subdirectora de la DGT.

Fuente: lne.es

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Nueva Ley de Tráfico de la DGT: novedades y actualización de las sanciones por puntos

El Congreso ratifica el texto aprobado en el Senado que incluye la modificación del artículo que regula el límite de velocidad en los adelantamientos

La nueva Ley de Tráfico de la DGT ha vivido su último capítulo parlamentario. Tras casi dos años de idas y venidas en la agenda política, el Congreso ratifica el nuevo texto y entrará en vigor tres meses después de su publicación en el BOE, es decir, en marzo de 2022. La principal novedad es la aplicación de la medida estrella de la DGT: la prohibición de rebasar en 20km/h el límite de velocidad para adelantar.

El texto aprobado en el Senado y ratificado en el Congreso dicta así: «Se suprime la posibilidad que tienen los turismos y las motocicletas de rebasar en 20 km/h los límites genéricos de velocidad fijados para las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos que circulen a velocidad inferior».

Fuente: elcorreo.com

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