Ponemos a disposición de todos los interesados que deseen contactar con nosotros la cuenta de correo comunicacion@asextra.org , única disponible para consultas y comunicación con ASEXTRA.



sábado, 22 de julio de 2017

CARTA ABIERTA DE CENTROS "HOY VOY" (Barcelona) a ASEXTRA

Buenas tardes, 

Os escribimos este e-mail porque a raíz de los últimos acontecimientos nos vemos en la obligación de aclarar nuestra posición con respecto a la huelga de examinadores y las distintas acciones que se están llevando a cabo desde el sector de autoescuelas.

Como sabéis, las autoescuelas nos estamos organizando para ejercer más presión a la Administración con tal de que ponga una solución de inmediato a esta situación. Recientemente ha habido dos manifestaciones en las que Hoy-Voy ha participado, porque creemos que es importante hacer pública la problemática actual del sector.

Ahora bien, queremos dejar clara nuestra posición respecto a vuestra huelga.

1/ No somos nadie para entrar a valorar o juzgar vuestras reivindicaciones ni los medios que empleáis para llevarla a cabo. Creemos firmemente que es legítimo que exijáis vuestras demandas a través de la huelga y así lo hemos dicho públicamente en los medios, a nuestros trabajadores y alumnos.

2/ Consideramos que la responsabilidad última de este conflicto es de la Administración y, precisamente por este motivo, hemos decidido iniciar los trámites para denunciar a la Administración por daños y perjuicios. Esta medida la hemos tomado porque tenemos una responsabilidad moral con nuestros alumnos y trabajadores y también como un elemento de presión hacia la Administración.

Queremos que sepáis que hemos comunicado nuestro posicionamiento al colectivo de autoescuelas de " #autoescuelasdicenbasta" y además les hemos dejado claro que no vamos a apoyar ni secundar ninguna acción, comunicado o comentario cuyo mensaje vaya directamente en contra de los examinadores.

Evidentemente, no podemos ni pretendemos controlar la opinión personal de alguno de nuestros trabajadores, pero queremos dejaros claro el posicionamiento de toda la cadena de autoescuelas Hoy-Voy. 

Por último, queremos expresaros otra vez nuestra preocupación con respecto a la huelga. Esperamos de verdad que entre todos logremos acabar con el conflicto ya que esta situación no podremos sostenerla durante mucho tiempo.

Gracias por la atención 
Carlos Durán y Jordi López CEOs Hoy-Voy

jueves, 20 de julio de 2017

CARTA DIRIGIDA AL DIRECTOR GENERAL DE TRÁFICO

Sr. director de Tráfico, sobre su comparecencia el martes pasado en el Congreso de los Diputados, de entrada la consideramos desconcertante si la comparamos con la realizada el 10 de mayo ante la misma Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible en la que dijo todo lo contrario. Creemos desde este comité que se ha desaprovechado una gran oportunidad de desbloquear la situación y reconducir un conflicto que tanto usted como su equipo sabían desde hace meses que iba a estallar porque el colectivo examinador estaba harto de mentiras y acuerdos incumplidos. 

En la tarde de su comparecencia, a unos pasos, en otra sala del Congreso estaban máximos responsables de autoescuelas, profesores, examinadores y representantes de distintos partidos políticos excepto PP y es una pena que usted, como responsable de la DGT no haya aprovechado la oportunidad, a pesar de que se le ofreció, de reunirse con todos y buscar una solución, aunque sólo fuera para no perjudicar más a la sociedad civil. 

Sr. Gregorio Serrano a pesar de lo que dijo al principio de su entrada en la DGT, se está negando incluso a dialogar y solo se limita a informar e imponer.

Entrando en el fondo de la cuestión, la de su comparecencia del martes pasado y al margen de las mentiras, verdades a medias y datos sesgados que prolijamente ofreció a sus señorías, datos deliberadamente incorrectos hasta límites insospechados, lo que más nos preocupa fue el tono amenazante e insultante incluso, especialmente durante su primera réplica, contra todo un colectivo profesional como el examinador, con vocación de servicio público y plenamente comprometido en su lucha diaria por una mejor seguridad vial, que se siente menospreciado y vilipendiado desde hace años en su dignidad profesional por los propios responsables del Organismo. 

Un colectivo examinador que usted no dudó en señalar como culpables de todos los males del sector, en un juicio sin defensa posible en el que nos tachó de irresponsables, insolidarios, intransigentes y egoístas. ¿Éste es el concepto que tiene en estos momentos de nosotros quien más debiera respetarnos?

¿Qué ha sido de aquél director que asistió a la asamblea general de Asextra en el mes de marzo o aquél otro que compareció en el mes de mayo, en el que no solo mostró un talante respetuoso e ilusionante para el colectivo examinador sino también un reconocimiento taxativo de que nuestras reivindicaciones eran justas y necesarias?

Sr. Director como político, pero también como gestor, le han elegido para solucionar problemas y gestionar un organismo, no para destruirlo, por favor, le pedimos una reflexión seria al respecto.

Esta irresponsabilidad de un discurso sin soluciones, pero sí de amenazas veladas contra unos subordinados que ejercen su derecho de huelga sobre algo que usted y su equipo han incumplido a pesar de decir en varias ocasiones, incluso en sede parlamentaria que lo que solicitamos es más que justo, nos ha llenado de profunda tristeza y preocupación.

Entrando en el fondo de sus múltiples falsedades, medias verdades o directamente mentiras, este comité quiere manifestar lo siguiente:

1. Decir que el acuerdo de desconvocatoria de huelga de 2015 sólo les concernía a los responsables de la DGT en el sentido de "elevar la petición a la CECIR" es absolutamente mentira. El propio documento del acuerdo dice literalmente “la DGT está y seguirá realizando los esfuerzos necesarios para que esta propuesta sea aprobada por el órgano competente”. De lo que se infiere una respuesta positiva a la modificación de la RPT. No se contempla otra posibilidad. 

De hecho en un comunicado de los examinadores emitido el 19 de octubre 2015 (la desconvocatoria de huelga se firmó diez días después, el 29 de octubre) se dice: "Proponemos que mientras decide la CECIR, la DGT destine una partida presupuestaria para el colectivo examinador y coordinadores-examinadores que de alguna manera supla de forma provisional lo solicitado en el aspecto económico para estos puestos. Queda claro que sería una medida transitoria, siempre y cuando la CECIR responda en positivo, y también vinculada a la carga de trabajo".

¿Cómo puede decir que se ha firmado un acuerdo de desconvocatoria en el que la DGT sólo se compromete, según usted y su equipo, a "elevar la petición a la CECIR" si eso ya estaba desde junio anterior y todos los examinadores lo sabían? ¿Cómo se puede mentir de esta manera y confundir a la opinión pública, con el único objeto de jugar con su desesperación, echando encima del colectivo examinador un incumplimiento que sólo corresponde a la DGT?

2. También se pacta en ese acuerdo de desconvocatoria de octubre de 2015 "una productividad transitoria que contenga un incremento, que no se produzca a costa de reducir la productividad de los colectivos de niveles inferiores al 21". Esto, tampoco se cumple.

Se negocia la productividad de todos los empleados del organismo y se le sube a todos, muy especialmente a los técnicos que pasan a cobrar por dos conceptos retributivos es decir perciben dos productividades, que sumadas ambas, alcanzan alrededor de los 1000€ mensuales. 

A pesar de la promesa de subida "sustancial" al colectivo examinador en aquel entonces, mientras se concluía el trámite en la CECIR que iba a aumentar el específico, según dijo María Seguí en la reunión de desconvocatoria, "antes de las Navidades de ese año 2015", los examinadores pasaron de cobrar una productividad todos por igual de 125 euros al mes, a percibir 140/145 euros al mes (dependiendo si se pertenece a jefaturas de mayor o menor carga de trabajo, otra falacia más de este organismo) más una cantidad variable mensual de 30/35 euros a percibir semestralmente. 

Este incremento está muy por debajo de otros puestos que tiene el propio Organismo y que no están expuestos a los riesgos que tenemos nosotros. Eso sí, esta productividad se percibe siempre bajo condiciones leoninas de que no se produzca absentismo, ya que por ejemplo, ir al médico, caer enfermos, asistir a un juzgado o acompañar a un menor o discapacitado a cargo, a una gestión o consulta médica, impediría tal cobro.

Además, los jefes provinciales, aduciendo "necesidades de servicio" la mayoría de veces sin argumentación ni justificación, impiden a los examinadores conciliación familiar que sí tiene el resto del Organismo, o incluso deniegan vacaciones o días de asuntos propios por esta razón. 

3. Las cifras de nuevos examinadores ofrecidas en sede parlamentaria el martes pasado eran inciertas. Independientemente de cuándo pueda empezar el tan anunciado nuevo curso de examinadores, en septiembre o en octubre como inicialmente estaba previsto, este curso dura 10 semanas mínimo. Los tiempos están ajustadísimos y le va a costar que puedan ejercer los funcionarios que resulten aptos, antes de Navidades y lo sabe.

En la comparecencia del martes, también indicó usted profusamente los detalles de la incorporación de militares que con 45 años dejan de pertenecer al Ejército, ampliamente recogido por la prensa y hoy nos enteramos que esto no está ni aprobado por Función Pública y desconocen si se podrá aprobar ya que no son funcionarios.

4. La confusión deliberada o desconocimiento profundo del tema, -quizás ambas cosas-, que hace sobre la creación de escala y especialidad es manifiesta, pero debemos aclararle que este punto nunca ha sido motivo de esta huelga. No engañe a la opinión pública porque promoción interna existe de toda la vida, siendo centenares de examinadores los que nos hemos acogido a la misma desde hace años. La promoción, por cierto, en la que nadie regala nada, no la ha inventado su equipo directivo, que lo sepa.

Además, como ya ha quedado acreditado, no es una escala, es una especialidad que desconocemos en este momento lo que puede aportar a los examinadores existentes ya que hay pocos detalles y los que hay, muy confusos. 

5. La amenaza de servicios mínimos como única propuesta no la entendemos. Su propio secretario general puso por escrito en referencia a esta convocatoria de huelga, que según la normativa actual no se podían dictar en este servicio al no ser catalogado como esencial, pero puede ser que este funcionario que fue nombrado en su cargo actual por María Seguí, esté confundido como en tantos otros asuntos. Lo que llama la atención es que si se pueden imponer, no se haya hecho ya. 

Es grave que se intente confundir y jugar con las expectativas de la ciudadanía que está sufriendo por un conflicto que efectivamente no es de ellos, es de los responsables de Tráfico que no cumplen con lo que pactan.

Por cierto, decir el martes en su comparecencia, que en el mes de junio han salido los exámenes como otro mes, gracias a su equipo técnico, es que produce risa, estupor y enfado, a partes iguales. Primero, es ofensivo para las autoescuelas y alumnos que no se han podido examinar, porque la huelga sí está afectando y mucho. Afirmar lo contrario es de una gran mezquindad, impropia de un gestor público.

Mantener además que se ha examinado gracias a su equipo técnico, si no fuera por lo mucho que está sufriendo muchos ciudadanos sería hasta hilarante. Le recordamos que la huelga es de 3 días a la semana y los otros 2 se examina normalmente y los que lo hacen son los examinadores, no sus técnicos Sr. Serrano. Nosotros mismos nos impusimos en la convocatoria unos "servicios mínimos" para no taponar totalmente los exámenes, por responsabilidad, dejando dos jornadas completas en las que todo el equipo examinador ha salido a examinar.

6. El colectivo examinador siguió con mucho interés sus palabras el martes pasado en sede parlamentaria y consideran que usted no ha estado a la altura y en estos momentos dudamos muy mucho de su capacidad para resolver un problema tan importante como éste. Además, entendemos que no está bien asesorado por su equipo técnico, cuya gestión está llena de ocurrencias lamentables que han llevado al Organismo de Tráfico a estar constantemente en el ojo del huracán, perdiendo prestigio a cada paso con actuaciones cada vez más estrambóticas y difíciles de explicar.

Además, ponemos en cuestión la labor de algunos jefes provinciales de Tráfico que bien por desconocimiento, por desinterés o por pura animadversión hacia el colectivo examinador, no han trasladado a la sede central los problemas y necesidades de este puesto de trabajo

No obstante, queremos ser muy claros. Este comité no es insensible a los problemas que está ocasionando a la ciudadanía esta huelga, por lo que le recordamos que estamos disponibles las 24 horas por si nos quiere llamar y negociar, porque para eso se ha creado y tiene la confianza de todo el colectivo examinador. 

Hubiera sido muy fácil y factible haber evitado la huelga cumpliendo con lo firmado y no se ha hecho. Llegados a este punto Sr. Serrano, es usted el que tiene que buscar una solución que desbloquee la situación, porque es su Organismo el que se está desangrando y afectando a miles de personas. 

Nuestros teléfonos están operativos, los emails los recibimos con regularidad, sabe dónde trabajamos e incluso dónde vivimos. En su mano está.

COMITÉ DE HUELGA

miércoles, 19 de julio de 2017

Nota conjunta de partidos políticos, sector de autoescuelas y examinadores





Reunidos, de una parte, los representantes del sector de las autoescuelas en una situación agónica debido a la imposibilidad de examinar a los aspirantes para la obtención del permiso de conducir, de otra, los funcionarios examinadores de la DGT reivindicando el cumplimiento del compromiso adquirido en 2015, reunidos en el Congreso de los Diputados con los grupos parlamentarios PSOE, UNIDOS PODEMOS-ECP-EM, CIUDADANOS, ERC y PNV coincidimos en la necesidad de desbloquear la actual situación de conflicto dada la alarma social y la urgencia reconocida por el propio Director General de Tráfico: Solicitamos conjuntamente al Gobierno de España que cumpla con carácter inmediato el compromiso adquirido en 2015 de aumentar el complemento específico a los funcionarios/as examinadores/as prometido que desbloquearía la situación y que llevaría a la reanudación inmediata el servicio de exámenes.



lunes, 17 de julio de 2017

Más de un 75% de huelga en el día anterior a la reunión en el Congreso con diputados de todos los partidos políticos

Mañana martes se reunirán en el Congreso de los Diputados, a iniciativa de varios parlamentarios de PSOE y Unidos Podemos, en Comú Podem y En Marea junto con ASEXTRA, representantes de todos los partidos políticos con representación en el Congreso, varios miembros del órgano de gobierno de la propia organización ASEXTRA, la patronal de autoescuelas CNAE, una asociación de autoescuelas agrupadas bajo el nombre de AUDICA, profesores de autoescuela pertenecientes a ATAAC y representantes de UGT-CAT, con el fin de presionar al gobierno para que asuma sus compromisos y poder desconvocar la huelga de examinadores.

Este mismo día comparecerá el director general en el Congreso de los Diputados para explicar qué gestiones está realizando, si es que hace algo, para poder solucionar el conflicto provocado por los incumplimientos y engaños del Organismo de Tráfico. La comparecencia había sido promovida por el Partido Socialista y Unidos Podemos, en Comú Podem y En Marea.

En cuanto a la huelga, hoy lunes 17 de julio ha sido secundada por el  75,23% de los examinadores de todo el país. En Galicia, todos los examinadores gallegos se concentraron a las puertas de la Jefatura de Tráfico de A Coruña con el fin de solicitar que la DGT se mueva y solucione un conflicto que arrastra no sólo a los examinadores y sus familias, sino a numerosos empresarios, autónomos y asalariados de autoescuelas además de infinidad de alumnos.

El día 25 de julio hay convocada una concentración de todos los examinadores de España ante la DGT en Madrid con el fin de obligar a los responsables de Tráfico a que solucionen el conflicto antes de que se marchen de vacaciones, ya que de otro modo, obligarían con su inacción a continuar con los paros en septiembre.

Los examinadores de Galicia en huelga se manifiestan ante la JPT de A Coruña

El propio Gregorio Serrano, director general de Tráfico, afirmó en sede parlamentaria que la reivindicación de los examinadores era justa y no existía problema presupuestario para acometerla.

Hoy día 17 de julio de 2017 ha tenido lugar una concentración delante de la Jefatura de Tráfico de A Coruña de los examinadores de la DGT que llevan en huelga desde el pasado 19 de junio exigiendo una dignificación de su puesto de trabajo prometida desde el año 2008 y ratificada por el acuerdo de desconvocatoria de huelga del año 2015.

"Ante la pasividad, incompetencia e indiferencia del gobierno y su máximo representante en la DGT, el director general de Tráfico, no nos ha dejado más opción que salir a la calle y reclamar lo que por justicia se nos debe y nos corresponde. Estamos hartos de tanta mentira del Sr. Gregorio Serrano. Si no es competente para solucionar un conflicto laboral fruto de unas demandas que él mismo reconoció en sede parlamentaria como necesarias y justas, debería dimitir inmediatamente del cargo que ocupa", afirma Vanesa Fernández, delegada de ASEXTRA (Asociación de Examinadores de Tráfico) en Galicia y miembro del comité de huelga.

Esta huelga de examinadores está afectando también al sector de autoescuelas  formado por pequeños  y medianos empresarios que ven cómo la pervivencia del conflicto en el tiempo está amenazando con el cierre de muchas de ellas. Esta circunstancia fue recalcada también por los miembros del comité de huelga en la última reunión mantenida con el director general el pasado 4 de julio. A este respecto, el responsable de Tráfico "mostró su total y absoluta indiferencia", afirma Vanesa Fernández.

ASEXTRA GALICIA

viernes, 14 de julio de 2017

El hombre es dueño de su silencio y esclavo de sus palabras


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Ayer asistimos  estupefactos al cambio de opinión de un político, que sin experiencia y sólo por su filiación política se le encargó la gestión de un Organismo muy complejo y técnico como la Dirección General de Tráfico que ha demostrado que ni entiende, ni sabe y encima, está muy mal aconsejado por un equipo directivo que está protagonizando la etapa más negra de este ente, y que seguramente consigan destruirlo. Empeño están poniendo. 

El pasado 10 de mayo, en sede parlamentaria el director de Tráfico, Gregorio Serrano dijo:

"La Dirección General de Función pública está negociando para crear una escala de examinador y mejorar el complemento específico de los que ya son examinadores para hacer más atractivo ese puesto".

"Lo que quieren, lo que necesitan y lo que nosotros entendemos que es justo es que su complemento específico se les aumente."

"¿Qué vamos a hacer con la huelga? Básicamente pienso hacer tres cosas: dialogar, dialogar y dialogar. Es verdad que se firmó un acuerdo con la Dirección General de Tráfico en el año 2015. Ese acuerdo que suponía el aumento del complemento específico de lo que cobra un examinador para que resulte más atractivo el puesto de examinador respecto a otras funciones que se realizan en una jefatura"

"Nosotros vamos a rehacer la propuesta de la CECIR de subida del complemento específico, la vamos a rehacer y la vamos a negociar con Función Pública, refiriéndonos solamente a los examinadores"

Sr. Director: ¿Cuándo ha dicho la verdad, en sede parlamentaria o ayer en un programa partidista, donde la presentadora estaba a la mayor gloria del representante político de turno?

No obstante, a pesar de la cadena amiga, el director estuvo muy solo, ni los tertulianos, ni el representante de la patronal de las autoescuelas le dio el más mínimo apoyo. Debería preguntarse si a lo mejor es usted el que va en sentido contrario y no el resto del mundo. 

La huelga va a continuar, porque tenemos la fuerza que nos da tener la razón. Esto sí es verdad y transparencia.

martes, 11 de julio de 2017

Los examinadores se concentrarán el 25 de julio ante DGT en protesta por su situación

El colectivo examinador ha hecho la gestiones necesarias ante la Delegación del Gobierno de Madrid, con el fin de realizar una concentración el próximo 25 de julio ante la sede del Organismo de Tráfico para protestar por los incumplimientos y engaños de la DGT.

Esta concentración forma parte de la lucha que vienen protagonizando los examinadores con el fin de dignificar su puesto de trabajo con el reconocimiento de la responsabilidad, los riesgos de accidentes y agresiones,  además del trabajo a la intemperie que conlleva este trabajo y que pasa por el  aumento de su complemento específico que ya fue prometido hace años, y por tres directores generales distintos.

La huelga que se viene realizando todos los lunes, martes y miércoles tiene un seguimiento que ronda el 80% siendo cerca de 30 jefaturas las que están secundado los paros a diario con el 100% de sus efectivos.

Dada la inmovilidad e inacción de los responsables de la DGT, donde incluso su secretario general máximo responsable de personal se ha marchado de vacaciones en plena crisis, este colectivo sigue reuniéndose con diputados en el Congreso con el fin de que puedan forzar con su intervención un desbloqueo de la situación.

Con la "zanahoria"  de la supuesta creación de una "especialidad" que  no interesa a nadie, cuando encima se había prometido una escala propia que además, no era objetivo siquiera de esta huelga sino el complemento específico, se nos ha querido engañar una vez más, subestimando nuestra inteligencia.

También se intenta confundir a la ciudadanía y a los medios de comunicación con la supuesta creación de "más de 500" plazas, cuando prácticamente todas están cubiertas por los actuales funcionarios y sólo 70 son de nueva creación  que seguramente vendrán  en 2019 en el caso de que aprueben todos el curso de examinadores.

Toda una serie de despropósitos que nos hace dudar de la idoneidad de los actuales responsables para gestionar este Organismo

Por otra parte, el colectivo examinador ha decidido convocar huelga indefinida a partir del 4 de septiembre por lo que se están realizando las gestiones legales oportunas para convocar dicho paro indefinido.

Los funcionarios  están moviéndose y presionando con el fin de desbloquear la situación porque parece que sólo a nosotros nos importe lo que está sufriendo la ciudadanía y las autoescuelas, y mientras ¿qué hace el director?


Sigue este martes la huelga de examinadores con un 76% de seguimiento

Más de 7 examinadores de cada 10, están en la calle protestando, con cerca de 30 jefaturas paralizadas al 100% por los incumplimientos y engaños de la DGT, en concreto, el complemento específico prometido y firmado por los responsables del Organismo de Tráfico y del que siguen desentendiéndose 

Las pérdidas para autoescuelas, ciudadanía general , para los propios examinadores , incluso para la DGT son enormes en estos 12 días de huelga, mucho mayores de lo que supondría la subida en un año, aún así, los responsables de Tráfico siguen obcecados en su negativa simplemente por una cuestión de soberbia. La DGT tiene dinero tal y como manifestó el propio director general de Tráfico en sede parlamentaria el pasado 10 de mayo y además, lo ve justo, ¿entonces?. 

El comité de huelga sigue a la espera de la llamada de la DGT cuando tenga a bien desbloquear esta situación, que es muy fácil de hacer, tan fácil como era haber evitado la huelga, sólo con el cumplimiento de lo firmado en 2015 y para lo que tuvieron dos años.

lunes, 10 de julio de 2017

Sigue con fuerza la huelga de examinadores con un 79,42% de seguimiento. La DGT sigue sin proponer nada

Hoy lunes 10 de julio sigue la gran movilización de examinadores en toda España en protesta por los incumplimientos y engaños de la DGT, muy especialmente la subida del complemento específico prometido ya hace diez años por los sucesivos tres directores generales. 

Cerca de 6.000 pruebas suspendidas un día más en toda España y mientras, la DGT sigue sin ofrecer ni una propuesta mínimamente asumible por el colectivo examinador y que solucione alguno de los incumplimientos que desde hace años se vienen produciendo en este Organismo. El comité de huelga, único que puede desconvocar los paros espera la llamada de los responsables de la DGT que no se hayan ido de vacaciones. 

El próximo miércoles el presidente de ASEXTRA junto con otros miembros del colectivo examinador estarán en el Congreso de los Diputados intentando solucionar esta situación ante la pasividad del Organismo de Tráfico ya que a nosotros sí nos interesa la ciudadanía.

sábado, 8 de julio de 2017

COMUNICADO COMITÉ DE HUELGA: Ni escala siquiera. Más falsedades y engaños en la DGT

Era de prever, manteniéndose el mismo equipo responsable de los últimos años, exceptuando el director de Tráfico que enseguida se ha contagiado de la mediocridad y nefasta gestión de un Organismo, en otro tiempo prestigioso y ahora arrastrado por la ignominia y absoluta degradación, a pesar de sus altas responsabilidades.

Primero, ya no es ni siquiera una escala de examinadores como se venía sosteniendo en los últimos días y sobre todo en las dos últimas reuniones del comité de huelga ya que lo que se ha aprobado en la Oferta de Empleo Público es una "especialidad" dentro de la escala administrativa ya existente. De hecho, en el comunicado efectuado por la DGT suponemos con el beneplácito del director general, Gregorio Serrano, se empieza hablando de la "especialidad" aprobada para acabar hablando en último párrafo sobre "escala", algo absolutamente mentira, engañoso, deliberadamente embarullado con el fin último de confundir a la opinión pública. Línea de actuación que ha llevado el director general en las dos reuniones con el comité de huelga, siempre envueltas en el oscurantismo y engaño ya que no se dio ningún detalle de lo que estaban fraguando y pretendían perpetrar. 

Queda claro que no se ha creado una escala de examinadores, que debería hacerse por ley específica como marca la norma. Se ha hecho una "especialidad" dentro de la escala administrativa a la que pertenecemos ahora ya. Un engaño mayúsculo.

Además, esta maniobra no supone ningún avance para los actuales examinadores-coordinadores y examinadores ya que no supone mejora administrativa, profesional, ni siquiera económica para todos, muy al contrario, puede suponer un gran perjuicio para todos aquellos examinadores que están ahora mismo en el subgrupo C2 que al optar a esa promoción interna al C1 pasen a pertenecer al Régimen General de la Seguridad Social en vez de Clases Pasivas, con los gravísimos problemas que eso va a generar para su jubilación (A esto le llama el director de Tráfico dignificación del puesto de trabajo). Un auténtico desastre que nuestros servicios jurídicos están estudiando al detalle con el fin de asesorar a todos los examinadores que se vayan a ver envueltos en esta situación.

Además, se dice, con gran desvergüenza y con el fin de confundir a la opinión pública, a la prensa y al sector de autoescuelas que se convocarán más de "500 plazas de examinadores" como se indica en el titular de la nota de prensa, cuando 435 plazas son de promoción interna, ya ocupadas por tanto por los examinadores actuales, no suponiendo aumento alguno.

Se indica por otro lado una convocatoria de 70 plazas de acceso libre, número muy por debajo de las necesidades de plantilla para dar un servicio de calidad, pero es que ni siquiera es suficiente para mantener el servicio público. Es que además, como poco, estas personas siguiendo el proceso normal y reglamentario no llegarán al Organismo hasta 2019. 

A partir de ahí, en ese año 2019, estas personas nuevas tienen que hacer un curso de casi tres meses. La disponibilidad máxima de la DGT para hacer cursos es uno cada tres meses con capacidad como máximo para 24 personas por edición. Sin olvidar, que estos funcionarios que accedan a los cursos tienen que someterse a exámenes y no todos lo superarán. (En el último curso recientemente terminado aprobaron 18 de los 24 que había inicialmente).

Sólo decir, que en 2017 se prevén entre jubilaciones y cambios de puesto más de 50 bajas de funcionarios examinadores-coordinadores y examinadores. Y recordar, que en el concurso de traslados ahora aún en plazo, más de 200 examinadores han pedido la documentación necesaria para cambiarse a puestos de oficina, casi el 30% de la plantilla actual. 


Estas convocatorias de las que tanto se alardea aprobadas mediante OEP no van a solucionar ningún problema a corto ni medio plazo y nos tememos que tampoco a largo plazo. En realidad, es una auténtica chapuza, como las que vienen haciéndose en los últimos años en este Organismo.


Mientras, ninguna de las reivindicaciones de los examinadores-coordinadores y examinadores actualmente en huelga, se van a ver atendidas al seguir incumpliéndose los acuerdos de 2015 que posibilitaron la desconvocatoria de la huelga anterior.

En aquella ocasión como en ésta, se pidió el aumento del complemento específico que el propio director consideró justa el pasado 10 de mayo en sede parlamentaria. También dijo que había dinero, como lo habrá para la subida de sueldo de los jueces que han conseguido parar la huelga al prometerles que será revisado sus emolumentos. ¿Por qué no a los examinadores que además, lleva 10 años prometido por tres directores generales y firmado?

Ni al director de Tráfico, ni al secretario general (por cierto, que se ha ido de vacaciones sin ningún problema, a pesar de la grave crisis actual) no les importa nada la ciudadanía, las autoescuelas ni sus propios funcionarios. Además, el director parece que deja, según aparece en la nota de prensa, finiquitado el tema de los examinadores y examinadores-coordinadores, (suponemos que también para poder marcharse de vacaciones con tranquilidad) al manifestar "La creación de esta nueva escala permitirá también seguir trabajando para que otros colectivos funcionarios de la DGT puedan acceder a un nivel superior e incrementar sus retribuciones. Ese será nuestro próximo objetivo, una vez resuelto el asunto de los examinadores". No sólo no lo ha finiquitado sino que lo ha empeorado ya que nos empuja a la huelga indefinida en septiembre.

Pues que sepan los responsables de la DGT que la huelga de examinadores va a seguir porque es un engaño tras a otro, una mentira tras otra, sin que hagan nada por solucionar alguno de los problemas existentes. 

Y si no ha respondido a las provocaciones como se dice en el comunicado, es porque no se tenía nada con que responder al ser todo absolutamente verdad lo que este Comité ha manifestado, y es que nada se estaba haciendo más allá de la chapuza antes descrita.

Sr. Serrano, su talante al llegar a este organismo era muy diferente. Nos gustaría que nos explicasen si esta indolencia, si esta inacción, si esta impostura tiene como objetivo algún interés como presuntamente pueden ser las tan deseadas puertas giratorias como ha ocurrido en otros lados. 

COMPLEMENTO ESPECÍFICO para TODOS sus examinadores y examinadores-coordinadores. Sr. Serrano, usted mismo lo dijo. *¡¡¡LO JUSTO !!! Más especifico y menos tonterías.

¡¡¡SEGUIMOS EN LUCHA POR NUESTROS DERECHOS!!!
Sr. Serrano, este colectivo tiene DIGNIDAD

COMITÉ DE HUELGA

miércoles, 5 de julio de 2017

Vuelven a parar 8 de cada 10 examinadores en todo el territorio nacional

Después del fracaso de la reunión de ayer, en la que DGT había convocado al comité de huelga a pesar de que no tenía propuestas nuevas ni nada que pudiera suponer el desbloqueo de la situación, la respuesta del colectivo examinador está siendo contundente y abrumadora, 8 de cada 10 examinadores secundan los paros en todo el territorio nacional.

Desconocemos la razón por la que los responsables de la DGT convocan a un comité, con los gastos que eso supone en viajes, para no aportar nada ni ofrecer garantías de que se esté trabajando en alguna propuesta que desbloquee la situación. 

Los datos de seguimiento de hoy son de 80,01 %, siendo 31 las jefaturas que se han paralizado al 100%, es decir, todos sus examinadores han secundado la huelga y cerca de la decena los que lo han hecho al 90%.

Se han suspendido hoy alrededor de 6.000 pruebas prácticas tanto en circuito cerrado como en vías abiertas al tráfico en todo el territorio nacional, siendo el cálculo aproximado en los 10 días de huelga de más de 60.000 pruebas suspendidas. 

Es Barcelona la provincia con más pruebas aplazadas, con cerca de mil.

Las comunidades autónomas con más examinadores en huelga en el día de hoy están siendo Cataluña y Andalucía con 90 funcionarios cada una, más del 90% de seguimiento. 

Mañana jueves día 6 de julio y el viernes, todos los trabajadores en activo en el territorio nacional irán a trabajar con normalidad. La huelga volverá el lunes día 10 de julio.

Comunicado Comité de Huelga en respuesta al director DGT

Sr. Director General de Tráfico,

Este comité de huelga de los examinadores quisiéramos hacerle algunas matizaciones y aclaraciones a su comunicado de prensa posterior a la reunión de hoy, ya que la ciudadanía no merece que se le mienta ni se le engañe:

1. La subida del complemento específico es el objetivo principal de esta huelga. 

Hoy hay unas declaraciones en prensa de la ministra de Empleo, Dña. Fátima Báñez, que recogen todos los medios de comunicación en grandes titulares "Es el momento de que suban los salarios". ¿Por qué su Administración no empieza dando ejemplo sobre un compromiso que viene desde 2008, y que en 2015 se firmaron unos acuerdos económicos que transcurrido el tiempo hasta se ha quedado obsoleto que tampoco se han cumplido?

En mayo de 2017 dijo a sus señorías en sede parlamentaria que no era un problema de dinero y que la petición era justa. ¿Entonces, qué ha cambiado en un mes? 

2. Creación de la escala. Hemos pasado de que fuera algo imposible apenas hace un año a que en marzo de 2017 en la asamblea de ASEXTRA dijera que estaban preparando la documentación "pero que no era fácil". 

En mayo de este año se dijo sobre este asunto que se necesitaba una ley con la tramitación que eso suponía. A mediados de junio que igual se podría introducir en los presupuestos del año que viene y hoy, un par de semanas después, decir que estaba muy avanzado y posiblemente en septiembre. Por cierto, escala, que a diferencia de lo que opina su equipo directivo, no supone ningún avance ni profesional ni administrativo ni tan siquiera económico. 

Vista la secuencia, nos cabe pensar que igual no es verdad lo que se nos está diciendo (lo cual no nos causaría ninguna sorpresa), o bien, que cuando se quiere, se puede. Entonces, ¿por qué no aborda la cuestión del complemento específico con la misma fuerza y energía? Insistimos, usted mismo dijo que el Organismo tiene dinero.

3. El 15 de junio, en la primera reunión del comité de huelga se habló de la ocurrencia de traer "tropa y marinería" con la clara intención de intimidarnos. Sabe muy bien que esta propuesta, si se le puede llamar así, no es fácil de llevar a cabo y están muchas organizaciones sindicales pendientes con el fin de llevarlo a los tribunales por si pretendiera hacer funcionarios a personal que no haya sido elegido en libre concurrencia, con los criterios que marca la ley de publicidad, mérito y capacidad.

4. Y llegamos a las última salidas de pata de banco acontecidas hoy: 

- "Se decretarán servicios mínimos".
Con motivo de la huelga en curso, su secretario general mandó unas directrices a todos los jefes provinciales en las que se decía:

"Dados los colectivos que se convocan a la huelga y conforme a lo dispuesto al Real Decreto 1479/1988 y Real Decreto 1475/1988 de 9 de diciembre, no se establecerán servicios mínimos"

O bien el secretario general no está bien enterado, con lo cual debería dimitir o bien es usted el que no conoce bien el asunto, lo cual es igualmente grave.

Por cierto, si el seguimiento es sólo de un 70% y no de más del 80% como sostenemos nosotros, ¿a qué viene tanta preocupación por los servicios mínimos?. Insistimos en que se dé información veraz y transparente.

- "Con respecto a la referencia que usted ha hecho sobre los descuentos en nuestras nóminas decirle que en 2012 su gobierno nos quitó injustamente una paga extra. Ahora, nosotros decidimos invertir ese dinero en dignificar nuestro puesto de trabajo. A diferencia de lo que pueda pensar usted y su equipo, tenemos pundonor, estima personal y profesional y por eso mismo, vamos a continuar la huelga.

Sr. Director, hoy el comité de huelga se ha sentido menospreciado y una vez más, ninguneado. Le rogamos que no haga caso a más ocurrencias y se siente a trabajar seriamente en la búsqueda de soluciones ya que hay una ciudadanía y un sector de autoescuelas que está sufriendo. 
Y si se ve incapaz de desbloquear la situación porque considera que no depende de usted, no pierda más tiempo y busque un interlocutor válido, con capacidad de decisión.

COMITÉ DE HUELGA

martes, 4 de julio de 2017

Comunicado reunión Comité de huelga con DGT el 04/07/2017

La reunión a la que ha asistido este comité de huelga, se puede considerar un "clon" de la reunión producida el pasado 15 de junio:

1 Reiteración de la negativa al aumento del complemento específico, escudándose en que la responsabilidad recae en Función Pública (CECIR), cuando en realidad se trata de una voluntad política.

2 La única novedad planteada por el director general D. Gregorio Serrano ha sido que la creación de la escala, sin subida de complemento específico ni destino, está muy avanzada.
Esto no soluciona el problema. 

El mensaje que le ha transmitido este comité al director general es que la subida del complemento específico (aprobado por proposición no de ley -PNL- por todos los grupos parlamentarios excepto PP), es imprescindible, para la desconvocatoria de esta huelga. De hecho se ha puesto en su conocimiento, que salvo que haya alguna novedad al respecto no es necesaria la convocatoria de este comité para escuchar lo mismo. 

Este comité ha instado al Director General a que políticamente pongan fin a este conflicto en aras del beneficio de la ciudadanía ya que el Gobierno es el responsable directo de esta situación.

Compañeros y compañeras todos unidos conseguiremos nuestro objetivo.

COMITÉ DE HUELGA

Nuevo dato de seguimiento del 81%, al secundar los paros 8 de cada 10 examinadores

Sigue con fuerza el paro del colectivo examinador al secundarla mayoritariamente todos los convocados a la misma, incluso buena parte de los 17 nuevos examinadores que se incorporaron ayer recién salidos del curso. 

Son 29 las Jefaturas que han secundado el paro al 100%, es decir, todos sus examinadores han secundado la huelga:

ALBACETE, ALMERÍA, ASTURIAS (OVIEDO), CASTELLÓN, CIUDAD REAL, CÓRDOBA, CUENCA, GIPUZKOA, HUELVA, JAÉN, LA RIOJA, LUGO, MÁLAGA, NAVARRA, OURENSE, PALENCIA, SALAMANCA, TENERIFE, TERUEL, ZAMORA, CARTAGENA, ALZIRA (VALENCIA), GIJÓN, LA PALMA, IBIZA, LANZAROTE, SABADELL, SANTIAGO Y VIGO

Jefaturas que han secundado el paro en más del 90% o sólo un examinador trabajando:

A CORUÑA, BARCELONA, BIZKAIA, CANTABRIA, GUADALAJARA, LEÓN, PONTEVEDRA, SEGOVIA, SORIA, TOLEDO, VALLADOLID, SEVILLA Y ZARAGOZA

Jefaturas que han secundado el paro en más del 80% o sólo dos examinadores trabajando:

ARABA, ÁVILA, CÁCERES, LLEIDA y MURCIA

Jefaturas que han secundado el paro en más del 70% o sólo tres examinadores trabajando:

CÁDIZ, GIRONA y GRANADA

Jefaturas que han secundado el paro en más del 60%:

LAS PALMAS (68,75%), MADRID, TARRAGONA y VALENCIA

50% de seguimiento o menos:

ALICANTE, HUESCA y ALCALÁ DE HENARES

Sin Seguimiento: Baleares (Mallorca) y Badajoz



lunes, 3 de julio de 2017

Huelga masiva de examinadores con un 81% de seguimiento en toda España

En una nueva jornada de lucha, hoy 3 de julio, la huelga ha sido masivamente seguida por el colectivo examinador con cerca de 6.000 pruebas suspendidas en toda España.

Mañana martes, día 4 la DGT ha convocado al comité de huelga sin que se sepa si va haber alguna propuesta nueva encima de la mesa. No obstante, el equipo negociador de los examinadores pertenecientes a las provincias de Sevilla, Barcelona, Madrid, Valencia, Pontevedra, Navarra, Las Palmas y Córdoba irá con la mejor disposición,  en busca de una solución.

Las 27 jefaturas que el lunes día 2 de julio secundan la huelga con un 100% de seguimiento: 

ALMERÍA, ASTURIAS (OVIEDO), CASTELLÓN, CIUDAD REAL, CUENCA, GIPUZKOA, GUADALAJARA, JAÉN, LA RIOJA, LLEIDA, LUGO, MÁLAGA, NAVARRA, OURENSE, PALENCIA, SALAMANCA, TENERIFE, TERUEL, ZAMORA, CARTAGENA, ALZIRA (VALENCIA), GIJÓN, IBIZA, LANZAROTE, SABADELL, SANTIAGO Y VIGO.

Jefaturas en las que el seguimiento está siendo de más del 90% o con un solo examinador trabajando:

BARCELONA, BIZKAIA, CANTABRIA, CÓRDOBA, HUELVA, LEÓN, PONTEVEDRA, SEGOVIA Y ZARAGOZA

Jefaturas en las que el seguimiento está siendo de más del 80% o con sólo dos examinadores trabajando:

ALBACETE, ALICANTE, ARABA, ÁVILA, CÁCERES, MURCIA, SEVILLA, TOLEDO y VALLADOLID

Jefaturas en las que el seguimiento está siendo de más del 70% o con sólo tres examinadores trabajando:

A CORUÑA, GIRONA, LAS PALMAS y ALCALÁ DE HENARES

Jefaturas con más del 60% de seguimiento:

GRANADA, MADRID, TARRAGONA y VALENCIA

Seguimiento de menos del 50%:

CÁDIZ y HUESCA

  

domingo, 2 de julio de 2017

Sevilla: Brutal agresión a una profesora por parte de un alumno

Ocurrió el viernes pasado con el último alumno de los cinco que una profesora de Sevilla llevaba a examen y que la agredió de vuelta a la autoescuela, produciéndole fractura del hueso escafoides de la muñeca, daños cervicales y secuelas psicológicas por las amenazas de muerte e insultos recibidos.

Ya previo al examen, el alumno tuvo un comportamiento agresivo durante el tiempo que la profesora le dejó practicar con el vehículo, tal y como nos ha explicado ella misma. No iba bien preparado ya que había dado apenas 7 clases antes del examen, completamente insuficientes en su caso y a priori era prácticamente imposible que realizase la prueba oficial con un mínimo de garantías. No obstante, quiso presentarse a examen en contra del criterio profesional.

El examen de este alumno fue un cúmulo de faltas y errores  graves y leves que el examinador explicó al final de la prueba. El alumno le preguntó  si había aprobado y el funcionario le dijo que no le iba a dar el resultado, que debía mirarlo en la página web el lunes. Durante la prueba, este alumno no dio muestras al examinador de especial nerviosismo por lo que el examen terminó de forma normal y el examinador se fue sin sospechar que la profesora pudiera correr riesgo alguno. 

La profesora, de vuelta a la autoescuela sola con el alumno ya fue soportando la violencia verbal de este individuo que estaba fuera de sí, ante lo dicho por el examinador que aunque no le había dado el resultado, sospechaba que la prueba no había ido bien. 

En un momento dado, mientras la profesora conducía y él estaba en el asiento del copiloto, frenó bruscamente en el doble mando que llevan los vehículos de autoescuela, asustando y produciendo latigazo cervical a la profesora por la brusquedad y lo inesperado de la maniobra y con el evidente riesgo de accidente. 

El alumno dentro del coche, empezó a insultar y a amenazar de muerte a la profesora. Ésta le dijo que se bajara del coche, y él empezó a darle manotazos. Al ver el nivel de violencia del alumno y el peligro que corría su vida, cogió el bolso y las llaves del coche y salió inmediatamente de él. No obstante, una vez fuera se dio cuenta que el móvil con el que pretendía llamar a la policía, se había quedado dentro del vehículo y al abrir la puerta y cogerlo, el alumno con gran violencia cerró la puerta pillándole la mano y produciéndole la rotura de la muñeca. 

Otros compañeros de una autoescuela cercana salieron a la calle a socorrer a la profesora porque el alumno seguía fuera de sí y con intención de seguir agrediéndola. En ese momento, al ver a más gente arropando a la profesora, este energúmeno, empezó a amenazar también e insultar a estas personas, mientras seguía pateando el vehículo resultado del cuál, la puerta del coche de autoescuela está hundida y con los espejos retrovisores arrancados.

Cuando vino la ambulancia y la policía local, este agresivo individuo ya se había ido del lugar. No obastante, está puesta la correspondiente denuncia. La ambulancia se llevó a la profesora que se está recuperando en su casa de las importantes lesiones. 

El director de la autoescuela afectada solicitará a Tráfico que investiguen la procedencia de que un individuo con este nivel de violencia pueda optar a sacar un permiso de conducir, con el peligro que supone para la población en general. 

En el momento que el presidente de ASEXTRA tuvo conocimiento de este incidente, se puso en contacto con la profesora de autoescuela para conocer los detalles y ponerse a su disposición en lo que esta Asociación le pudiera ayudar.

Los examinadores de Tráfico queremos solidarizarnos con esta profesora y desearle una pronta recuperación a una profesional que sólo cumplía con sus obligaciones y que ha sido agredida de forma brutal por un energúmeno que no está en condiciones de sacar un permiso de conducir, ni siquiera está en condiciones de salir a la calle de la manera que sea.

ASEXTRA





sábado, 1 de julio de 2017

COMUNICADO COMITÉ DE HUELGA EXAMINADORES

Aparecen en prensa unas desafortunadas e inoportunas declaraciones del ministro del Interior sobre todo cuando se acaba de convocar al comité de huelga, para supuestamente, negociar una desconvocatoria:

"Yo me pongo en su pellejo, todo el mundo quiere estar mejor y ganar más dinero pero no estamos en condiciones de poder hacerlo. Creo que una reivindicación salarial no puede acabar con las ilusiones de mucha gente de sacarse el permiso de conducir"

Si el señor ministro no quiere "acabar con las ilusiones de mucha gente" lo que hay que pedirle es que cumpla los compromisos firmados con este colectivo y que está en su mano y la de su gobierno buscar soluciones y no hacer declaraciones sin ninguna propuesta. Además, consideramos impropio de un responsable de Interior echar la culpa a los funcionarios ante la ciudadanía, con el riesgo físico que eso puede suponer, cuando ha sido gente como él los que han provocado este conflicto con su pésima gestión.

Y hay que recodarle además al Sr. Zoido, que no estamos en la misma situación que otros funcionarios, porque a nosotros no se nos mejoró la situación en 2008 como sí ocurrió a otros colectivos de la DGT y de la Administración General del Estado, con la promesa de que se haría posteriormente. Se nos volvió a engañar en 2015 firmando unos acuerdos que también han quedado en papel mojado. No puede venir ahora a decir que sólo queremos dinero cuando llevamos tantos años luchando por la dignificación de un puesto de trabajo que ellos mismos han degradado hasta límites vergonzosos y eso que somos unos pilares importantes de la seguridad vial, el último filtro para que un conductor salga a las carreteras a circular de forma segura.

Vista esta actitud absolutamente rechazable y reprobable, sólo queda un camino: Continuar con la huelga, con toda la fuerza que podamos.

Por tanto, este comité de huelga insta al presidente de ASEXTRA a que inicie la logística para que pase a la firma el acta de adhesión para convocar huelga indefinida a partir de septiembre.

Esto no quiere decir que el día cuatro de julio no vayamos a la convocatoria de la DGT con la mejor disposición, aunque sólo sea por respeto que nosotros sí tenemos a la ciudadanía y a las empresas de autoescuela con el fin de buscar soluciones.

miércoles, 28 de junio de 2017

"Si la DGT continúa en esta actitud inmovilista, convocaremos huelga indefinida en septiembre"

Hoy se ha producido una nueva reunión en el Congreso de los Diputados y posterior rueda de prensa con el apoyo de los portavoces de los grupos políticos PSOE, UNIDOS PODEMOS-EN COMÚ PODEM-EN MAREA, CIUDADANOS y ERC.

El presidente de ASEXTRA durante la rueda de prensa ha dado las gracias a todos los diputados de los grupos parlamentarios presentes por su apoyo al colectivo examinador y les requiere para que insten al gobierno a que haga algo para solucionar el conflicto colectivo ya que la DGT se muestra absolutamente inmovilista, sin que intente siquiera buscar alguna solución válida.

A continuación, Joaquín Jiménez leyó declaraciones que el director de Tráfico había realizado en sede parlamentaria el pasado 10 de mayo, hace poco más de un mes:

"¿Hay problema presupuestario para que aumente el capítulo 1? Pues no, no hay problema presupuestario porque se puede hacer tanto una transferencia entre capítulos, de acuerdo o un suplemento de crédito que se financia con el remanente que tiene la DGT, por lo tanto no es un problema presupuestario".

"Lo que quieren, lo que necesitan y lo que nosotros entendemos que es justo es que su complemento específico se les aumente".

"Es justo lo que están solicitando o se hace atractivo el puesto de examinador o no compensa salir a la calle con tantos problemas (frio, calor, riesgos con los señores cateados etc)"

"¿Qué vamos hacer con la huelga? Pues básicamente yo pienso hacer tres cosas: dialogar, dialogar y dialogar." 

En aquella ocasión también reconoció el director que la petición a Función Pública efectuada por la DGT dos años atrás, había decaído ante la falta de respuesta: "Es verdad que se firmó un acuerdo con la DGT en el año 2015, ese acuerdo que suponía el aumento del complemento específico de lo que cobra un examinador para que resulte más atractivo el puesto del examinador respecto a otras funciones que se realizan en una jefatura ...//... y que entiendo ha decaído".

"Nosotros vamos a rehacer la propuesta de la CECIR de subida del complemento específico, la vamos a rehacer y la vamos a negociar con Función Pública refiriéndonos solamente a los examinadores".

Según el presidente de ASEXTRA, después de la lectura de parte del diario de sesiones de aquel día 10 de mayo, "existe un reconocimiento taxativo por parte del director de que el complemento específico debe aumentarse sí o sí y sin embargo no lo hacen".

Siguió diciendo Joaquín Jiménez en esta rueda de prensa: "Tanto el gobierno y todos los que le apoyan así como Función Pública y la DGT, tienen una responsabilidad que la están eludiendo con los graves problemas que la huelga está generando."

"El gobierno, Función Pública y la DGT están demostrando que no les importa nada la ciudadanía ni la economía de este país ya que la actitud que están manteniendo, está perjudicando al pequeño y mediano empresario del sector de autoescuelas".

"En 2015 se convocó una huelga y sólo se desconvocó por creer en la cúpula de la DGT, que salvo el director, son los mismos que siguen en sus puestos, por lo que poca o ninguna confianza podemos tener en ellos."

"Desde que se realizó la convocatoria de huelga el 15 de mayo pasado, hasta hoy día 28 de junio, sólo se ha convocado al comité de huelga una vez. Nos preguntamos ¿dónde está ese carácter dialogante de nuestro director cuando decía en sesión parlamentaria "Pues básicamente yo pienso hacer tres cosas: dialogar, dialogar y dialogar".

"Señor director, dialogar es hablar", concluye Joaquín Jiménez a esta cita.

Siguió diciendo el presidente de ASEXTRA: "Solicitamos que para la próxima reunión de la Dirección General de Tráfico con el comité de huelga (en caso de que nos llamen), un interlocutor con capacidad de negociar y tomar decisiones"

"La línea roja para desconvocar la huelga pasa por el aumento del complemento específico. A partir de ahí podemos seguir trabajando por la dignificación de este puesto de trabajo".

Por último, "como presidente de la Asociación de Examinadores de Tráfico y miembro del comité de huelga hago un llamamiento al gobierno para que ponga fin a este conflicto, autorizando el aumento del complemento específico del colectivo examinador con el fin de restablecer el servicio público y necesario",

En el caso de que esto no ocurra, "el colectivo examinador está dispuesto a convocar huelga indefinida a partir de septiembre" .

Sigue con fuerza la huelga de examinadores con un 76% de seguimiento

Hoy miércoles, último día de esta semana de paros (continuarán el lunes 3 de julio) están siendo numerosos los funcionarios examinadores que están secundando los paros pidiendo algo que es muy justo y reconocido por todos, que se cumplan los acuerdos firmados y se incremente el complemento específico que dé valor al trabajo que se realiza y que nada tiene que ver con las tareas burocráticas que se llevan a cabo en una oficina.

Además, a las 10.45 habrá una rueda de prensa en el Congreso de los diputados que además de contar con la presencia del presidente de ASEXTRA, estarán los diputados portavoces de los grupos parlamentarios PSOE, UNIDOS PODEMOS-EN COMÚ PODEM-EN MAREA, CIUDADANOS Y ERC. 

Los datos de seguimiento del miércoles 28 de junio, jefaturas con 100% seguimiento, con todos sus examinadores en huelga:

ALBACETE, ASTURIAS (Oviedo), BURGOS, CIUDAD REAL, CUENCA, GIPUZKOA, JAÉN, LA RIOJA, LUGO, MÁLAGA, NAVARRA, OURENSE, PALENCIA, SALAMANCA, TERUEL, TOLEDO, CARTAGENA, ALZIRA, GIJÓN, IBIZA, LANZAROTE, SANTIAGO Y VIGO

Jefaturas con más del 90% de seguimiento o con un solo examinador trabajando:

ALMERÍA, BARCELONA, BIZKAIA, CANTABRIA, CASTELLÓN, HUELVA, LA PALMA, LEÓN, PONTEVEDRA, SEGOVIA, SEVILLA, SORIA, TENERIFE, VALLADOLID, ZAMORA, ZARAGOZA Y SABADELL.

Jefaturas con más del 80% de seguimiento o con sólo dos examinadores trabajando:

A CORUÑA, ARABA, ÁVILA, CÁCERES, CÓRDOBA, GUADALAJARA, LLEIDA Y MURCIA

Seguimiento de más del 70% o sólo tres examinadores trabajando en esa provincia:

GIRONA Y LAS PALMAS

Seguimiento de más del 60%:

GRANADA, MADRID, TARRAGONA Y VALENCIA

Menos del 50%

ALICANTE y ALCALÁ DE HENARES

Sin seguimiento de los paros:

BADAJOZ y BALEARES (Mallorca)

martes, 27 de junio de 2017

ASEXTRA en el Congreso de los Diputados buscando solución a la huelga

El presidente de ASEXTRA, Joaquín Jiménez Murillo, junto con funcionarios examinadores que forman parte del órgano de gobierno de esta Asociación, han estado hoy en Congreso de los Diputados con el fin de mantener una reunión con todos los partidos políticos para explicarles la situación del conflicto de los examinadores y forzar una solución ante los daños, algunos irreparables a la ciudadanía en general y las empresas y autónomos que viven de este sector en particular. 

En la reunión estuvieron presentes el diputado del PSOE, Pablo Bellido, portavoz de la Comisión de Seguridad Vial en el Congreso de esta formación, Jorge Bail, portavoz a su vez de la coalición Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea en esta Comisión, Irene Rivera, portavoz del grupo Ciudadanos y el diputado Joan Olóriz de Ezquerra Republicana. (Algunos diputados de otras formaciones como Bildu disculparon su asistencia por estar en otras reuniones dentro del Congreso).

El presidente de ASEXTRA ha explicado una vez más las causas de la huelga, que no son otras que los incumplimientos y engaños de la DGT en relación a los acuerdos de desconvocatoria de la huelga de 2015 y aseguró que no se va a desconvocar hasta que se suba el complemento específico a este colectivo que todo el mundo ve justo, incluso la propia DGT. 

Todos estuvieron de acuerdo en apoyar al colectivo examinador porque ven muy justas sus reivindicaciones, pero Ciudadanos quiso hablar de la escala y su reticencia a que fuera del Grupo B. El presidente de ASEXTRA aprovechó para hacer entrega a los diputados de un informe jurídico realizado por el prestigioso bufete de abogados de la capital, Garrido-Falla y Gálvez en la que se acredita la viabilidad de esta integración de todo el colectivo en el Grupo B, de forma absolutamente legal y sin lesionar ningún derecho. 

De todas formas, el presidente de ASEXTRA no quiso hablar de la escala que podría ser objeto de una negociación posterior, y le pidió a todos los presentes centrarse en lo que posibilitaría la desconvocatoria de la huelga y que no es otra que la subida del complemento específico. También le pidió a la diputada de Ciudadanos la más reacia a mostrar su apoyo, que no dejara en la estacada al colectivo examinador y mucho menos a los ciudadanos, empresarios y autónomos que viven del sector. Al final, todos los diputados presentes dieron su apoyo a la subida del complemento específico que supondría la desconvocatoria la huelga.

El presidente de ASEXTRA siguió insistiendo que ahora el hecho fundamental es que se cumplan los acuerdos que posibilitaron la desconvocatoria de la huelga de 2015 y que pasa por el aumento del específico prometido hace ya una década. 

Mañana habrá una rueda de prensa a las 10.30 de la mañana, a la que asistirán los diputados que apoyan las reivindicaciones del colectivo examinador junto con ASEXTRA y todos los medios de comunicación con el fin de abordar este conflicto.

Cronología de la huelga de examinadores

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Funcionarios Examinadores Sabadell (Barcelona)

Comunicado conjunto de CCOO y UGT sobre huelga de examinadores



CONFLICTO EN ÁREA DE EXÁMENES 


Ante la huelga del personal examinador, se han producido recientemente en un medio de comunicación, unas declaraciones del presidente de la Asociación de Autoescuelas de Madrid, APAMAD, totalmente carentes de rigor, con cifras inexactas, datos sesgados y pidiendo una privatización del área de exámenes….. otra vez sale a colación lo del “dulce pastelito” que para ciertas empresas es la DGT.

Desde CCOO y UGT seguimos y seguiremos defendiendo que los exámenes de conducir los tiene que seguir realizando el personal funcionario de la DGT y que estamos totalmente en contra de cualquier intento privatizador. CCOO junto con UGT, ya inició el pasado 1 y 22 de junio una serie de concentraciones en Madrid y Valladolid para exigir al Gobierno de la nación una mejora del empleo público, que se cubran todos los puestos de trabajo actualmente vacantes, por la recuperación del poder adquisitivo y para que se recuperen los derechos sustraídos. Y en caso de que haya algún intento privatizador, que no tengan ninguna duda….nos tendrán enfrente.

La Dirección General de Tráfico y Dirección General de Función Pública han incumplido los acuerdos con el personal examinador y han incumplido las mejoras retributivas que en julio de 2015 se acordaron para varios colectivos de la DGT: patrullas de helicópteros, personal de centros de gestión, coordinadores de educación vial, investigadores de seguridad vial, cajeros, operadores de apoyo técnico, letrados, jefes de negociado, colectivos todos ellos muy importantes dentro del Organismo, mal pagados, con gran complejidad técnica, y en algunos casos con bastante peligrosidad en el desempeño de sus funciones.

Desde CCOO y UGT seguimos defendiendo esa modificación de RPT presentada en julio de 2015 y que afectaba a un total de 1.933 personas. Creemos que es de justicia su total aprobación y la negativa de la Administración de no sacarla adelante no obedece a insuficiencia presupuestaria si no a la escasa voluntad de nuestros gestores tanto en la DGT como en Función Pública.

Si al actual Gobierno de la nación le importa, de verdad, la Seguridad Vial de sus ciudadanos y ciudadanas, debería de dar un paso adelante y dejar de lamentarse y mirar para otro lado.…

Madrid, 27 de junio de 2017

Huelga de examinadores en Almería

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77% de seguimiento en una nueva jornada de movilización del colectivo examinador

El colectivo examinador sigue firme y con fuerza reclamando lo que se le prometió hace años y no se ha cumplido. Mientras, en la DGT no hay ningún movimiento, a pesar del drama que está suponiendo esta movilización provocada por sus incumplimientos y engaños.

Hoy varios representantes de ASEXTRA encabezados por su presidente estarán en el Congreso de los Diputados con el fin de entrevistarse con varios portavoces de distintos partidos con la intención de buscar apoyos y que obliguen a actuar a la cúpula de la DGT, sostenida por el gobierno y que exceptuando al director, son los mismos que llevan gestionando el organismo de Tráfico en los últimos años, protagonizando una de las etapas más negras de este ente, dado los escándalos en los que se ha visto envuelto tras los cuáles,  la imagen de Tráfico ha quedado seriamente dañada.

En relación con la huelga de hoy martes,  las 24 jefaturas con un 100% de seguimiento, es decir, todos sus examinadores en huelga han sido:

ALBACETE, ASTURIAS (OVIEDO), CASTELLÓN, CIUDAD REAL, CUENCA, GIPUZKOA, JAÉN, LA RIOJA, LUGO, MÁLAGA, NAVARRA, OURENSE , PALENCIA, SALAMANCA, SORIA, TERUEL, TOLEDO, CARTAGENA, ALZIRA, GIJÓN, IBIZA, LANZAROTE, SANTIAGO Y VIGO

Jefaturas con más del 90% de seguimiento o sólo con un examinador trabajando de toda la plantilla:

ALMERÍA, BARCELONA, BIZKAIA, BURGOS, CANTABRIA, HUELVA, LEÓN, PONTEVEDRA, SEGOVIA, SEVILLA, TENERIFE, VALLADOLID, ZAMORA, ZARAGOZA Y SABADELL

Jefaturas con más del 80% de seguimiento o sólo  dos examinadores trabajando:

A CORUÑA, ÁVILA, ARABA, CACERES, GUADALAJARA y MURCIA

Jefaturas con más del 70% de seguimiento o sólo  tres examinadores trabajando:

CÓRDOBA, GIRONA, LAS PALMAS, LLEIDA, TARRAGONA, VALENCIA Y ALCALÁ DE HENARES

Seguimiento de más del 65%:

MADRID

Seguimiento de más del 50%:

CÁDIZ

Menos del 50% de seguimiento:

ALICANTE y GRANADA

Jefaturas en las que no se produce ningún seguimiento:

BADAJOZ Y BALEARES (Mallorca)



lunes, 26 de junio de 2017

COMUNICADO DE LA COORDINADORA NACIONAL DE CSIF



CSIF quiere reiterar su explícito apoyo a las movilizaciones y paros realizados y convocados por la Asociación de Examinadores de Tráfico llevados a cabo desde el pasado día 2 de Junio y que continuarán hasta la finalización del próximo mes de Julio.

La movilización emprendida por ASEXTRA está fundamentada, y está más que justificada en el incumplimiento de los Acuerdos de Desconvocatoria de la Huelga de 2015, que finalmente ha admitido la propia DGT, que se ha visto forzada y retratada por esta movilización a responder a las demandas.

Salimos así al paso de aseveraciones vertidas interesadamente por el Presidente de los empresarios de autoescuelas de la Comunidad de Madrid, que desgraciadamente no pudieron tener respuesta debido a la ausencia de los representantes de este sindicato y de la asociación ASEXTRA en el programa donde se vertieron.

La información sobre la huelga, sus motivos, y sus reivindicaciones resultaron sesgadas e interesadas en boca de este representante del sector de autoescuelas y suponen una ofensa, por falaces, para el colectivo de funcionarios examinadores, que están ejerciendo su legítimo derecho de huelga con fortaleza y fe, a la par que con prudencia, pues no olvidemos, que, para no asfixiar absolutamente al sector decidieron ejercer la huelga durante sólo el 60% de los días hábiles de cada semana.





Manuel Jesús Santiago Ganivet


Coordinador Nacional CSIF Tráfico



Huelga de examinadores de Tráfico: «La DGT no cumplió lo prometido en 2015»

En declaraciones al programa radiofónico «El espejo canario», el presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas, José Miguel Báez, achacó el conflicto al comportamiento de la Administración.

He aquí un extracto de las palabras de José Miguel Báez.

«La huelga obedece a que la Administración no ha cumplido lo que prometió hace dos años a los examinadores por escrito (yo he tenido la oportunidad de leer el documento). Es así de sencillo. Y que no me digan que en dos años no han tenido tiempo de arreglar las cosas. Han toreado a los examinadores».

«Durante 2016, los responsables de Tráfico, que son los mismos que hay ahora, no movieron ficha ante Función Pública para arreglar este problema. Es una verdadera vergüenza que hayamos llegado a esta situación».

«Por tanto, la huelga es entendible. Sin embargo, no puedo apoyarla porque va en contra de nuestros intereses y de los intereses de los ciudadanos que necesitan el carné».

«La falta de examinadores perjudica a los aspirantes a obtener el permiso. Éstos se ven obligados a interrumpir su preparación, invierten una mañana de trabajo o de estudio en acudir al punto de examen y se llevan el chasco porque regresan sin haber hecho la prueba y sin saber cuándo se podrán presentar de nuevo, etc.».

«Al final, acuden peor formados y tienen más probabilidades de suspender, con lo cual el permiso les acaba saliendo más caro. Y no nos olvidemos que pagan por adelantado para examinarse una tasa que ahora van a subir de nuevo (hasta casi los 92 euros). Esa tasa, según la ley, sirve para dar un servicio, no para engrosar las arcas del Estado, que es lo que está ocurriendo ahora».

«Y para las autoescuelas también es muy perjudicial esta situación porque somos microempresas que vivimos de las clases que damos. Si nuestros coches se quedan inmovilizados, nos arruinamos porque no podemos facturar y tenemos que hacer frente a la seguridad social, los seguros, las nóminas de nuestros trabajadores, los impuestos, etc. Y todo por la incompetencia de los políticos y de las autoridades del Estado».

«Los políticos canarios que vienen a Madrid no han hecho nada en este asunto. Quitando al PSOE y a Podemos, que si se han mostrado favorables a la reposición de las plazas vacantes en la plantilla de la DGT. Ayer mismo (22 de junio) el Partido Popular, Ciudadanos y Nueva Canarias votaron en contra o se abstuvieron con respecto a una PNL presentada en el Congreso por el PSOE y apoyada por Podemos para solucionar la escasez de examinadores».

Fuente: CNAE

Se confirma seguimiento del 80% de la huelga de examinadores en todo el país

Están siendo 470 examinadores de 580 funcionarios en activo hoy en todo el territorio los que secundan los paros dentro de la DGT . Las jefaturas que se han paralizado por completo, con un seguimiento del 100%:

ALBACETE, ASTURIAS (OVIEDO), CASTELLÓN, CIUDAD REAL, CUENCA, GIPUZKOA, HUELVA, JAÉN, LA RIOJA, LUGO, MÁLAGA, NAVARRA, OURENSE, PALENCIA, SALAMANCA, SORIA, TERUEL, TOLEDO, CARTAGENA, ALZIRA, GIJÓN, IBIZA, LANZAROTE, SANTIAGO y VIGO

Jefaturas con más del 90% de seguimiento o en las que sólo un examinador de plantilla ha ido a examinar:

ALMERÍA, BARCELONA, BIZKAIA, BURGOS, CANTABRIA, GUADALAJARA, LEÓN, PONTEVEDRA, SEVILLA, TENERIFE , VALLADOLID, SEGOVIA, ZAMORA, ZARAGOZA Y SABADELL

Jefaturas con más del 80% de seguimiento de huelga o en las que dos examinadores han ido a trabajar:

A CORUÑA, ARABA, ÁVILA, CÁCERES, LlEIDA y TARRAGONA

Jefaturas con más del 70% de seguimiento de huelga o en las que sólo tres examinadores han ido a trabajar:

CÓRDOBA (75%), GIRONA, GRANADA (75%), LAS PALMAS, MADRID (76,67%) Y VALENCIA

Jefaturas con 60% de seguimiento:

CÁDIZ

Menos del 50% de seguimiento:

ALICANTE, BADAJOZ Y ALCALÁ DE HENARES

Sin seguimiento de huelga:

BALEARES (MALLORCA)

A pesar de estos datos, la DGT sigue en silencio y sin convocar al comité de huelga para ofrecer alguna solución.