La policía detiene a un conductor que sextuplicaba la tasa máxima de alcohol

Un hombre de 34 años de edad fue detenido el lunes por la noche en Valencia por conducir con una tasa de alcohol seis veces superior a la legalmente permitida. El individuo, cuya identidad no ha trascendido, circulaba con su coche en compañía de un menor, hijo de su actual pareja.

Los hechos ocurrieron sobre las once y media de la noche en el cruce de la avenida Doctor Peset Aleixandre y la calle San José de Pignatelli. Una patrulla de la Policía Local paró al conductor de un Seat Ibiza que cometió una infracción. Los agentes comprobaron de inmediato que el hombre presentaba evidentes síntomas de embriaguez, por lo que le realizaron la prueba de alcoholemia.

El individuo, que tenía dificultades para mantenerse en pie, se sometió a los dos tests, que arrojaron sendos resultados de 1,41 y 1,45 miligramos de alcohol por litro de aire espirado. Tras leerle sus derechos, los policías detuvieron al conductor por un delito contra la seguridad vial e inmovilizaron el vehículo. (Información)

www.lasprovincias.es

 

 A prisión por irrumpir en la iglesia con el coche y un remolque de alcachofas

La versión de Antonio M.R. no logró convencer ayer al juez, que le envió a prisión. Este vecino de Totana, de 55 años, prestó declaración ante el juzgado de guardia de la localidad después de que el pasado jueves se introdujese en el interior de la iglesia de Santiago El Mayor con su vehículo y un remolque cargado de alcachofas. El acusado defendió ante el magistrado que, tras recoger las hortalizas, trató de venderlas en una cooperativa local, pero que ésta rehusó la compra por falta de demanda. Ante este imprevisto, Antonio, que está siendo defendido por el letrado Evaristo Llanos, aseguró que «quería repartir las alcachofas» entre sus vecinos. (Información)

www.laverdad.es
 

La DGT lanza su propia aplicación para smartphones

Todos tenemos interiorizados varios mensajes que la DGT nos ha lanzado durante los últimos años como el “si bebes no conduzcas”, “lo importante es llegar” o “al volante evita distracciones”. Bien, pues si nos centramos en el último eslogan y tomamos como referencia sus propios datos, en 2010 se produjeron en España 608 accidentes con 684 fallecidos como consecuencia de las distracciones, un factor de riesgo aparece en el 38% del total de accidentes con víctimas.

Así se explica que en los últimos tiempos Tráfico le haya declarado la guerra a dispositivos cada vez más extendidos como los navegadores o los teléfonos móviles, cuyo uso en marcha está prohibido. Pero ya se sabe, si no puedes con el enemigo únete a él.

Ahora la DGT se apoya en los smartphones para ayudar a los cerca de 12 millones de españoles que usan a diario las aplicaciones de estos dispositivos ofreciéndoles información en tiempo real de atascos próximos, límites de velocidad o gasolineras cercanas.

La app de la DGT emplea avisos sonoros para servir esta información o alertar de posibles incidencias en la vía, incluso es capaz de enviar un SMS o correo electrónico a un contacto programado cuando llegamos a nuestro destino o conectar con el teléfono de Emergencias 112 en caso de accidente de forma automática.

La aplicación de la DGT es compatible con Android e iPhone y estará disponible muy pronto y manejará un gran volumen de información actualizada cada 5 minutos para incidencias de tráfico y cada 10 para las imágenes de sus cámaras, que también podremos visualizar desde nuestro teléfono móvil, eso sí, sin distraernos, ¿verdad? (Información)

http://www.caranddriverthef1.com

Stop Accidentes considera que la sentencia a Ortega Cano se apoya en "un sistema judicial obsoleto"

La asociación de víctimas Stop Accidentes considera que la sentencia al torero Ortega Cano, por su implicación en el accidente de tráfico que le costó la vida a Carlos Parra, "no hace justicia" y "se apoya en un sistema judicial obsoleto".

"Defender lo indefendible, buscar excusas y derecho a mentir, esto es la justicia que no nos defiende. Es una sentencia indignante", ha sentenciado la asociación de víctimas, que ha mostrado su solidaridad a la familia de Parra y ha esperado que "su nombre y su memoria no quede en el olvido".

La asociación se ha mostrado especialmente crítica con la decisión del Juzgado de lo Penal número 6 de Sevilla de anular la prueba de alcoholemia en la que el cliente arrojó un resultado de 1,26 de gramos de alcohol, al considerar el tribunal que se rompió la cadena de custodia en el Hospital Virgen Macarena donde fue ingresado grave tras el siniestro.

"Volvemos a exigir urgentemente que las pruebas de alcoholemia /drogas se hagan de oficio, a todos los implicados en un siniestro vial, sin necesidad de pedirle al juez la autorización para que no haya más impunidad en el tráfico", ha indicado Stop Accidentes.

Además, ha recordado que en el caso de Ortega Cano "todos los testigos han demostrado la veracidad de los hechos y el estado de embriaguez del presunto culpable". (Seguir leyendo)
www.europapress.es


Ortega Cano, condenado a dos años y seis meses de cárcel por homicidio imprudente

El Juzgado de lo Penal número 6 de Sevila ha condenado al torero José Ortega Cano a dos años y medio de cárcel por un delito de homicidio imprudente y conducción temeraria por el accidente en el que se vio involucrado el 28 de mayo de 2011 y que le costó la vida a Carlos Parra, vecino de Castilblanco de los Arroyos (Sevilla).

La sentencia impone al torero a dos años de cárcel por un delito de homicidio y otros seis meses años por un delito contra la seguridad vial al entender que conducía de forma temeraria. Ortega Cano se libra de un tercer delito, el de conducción bajo los efectos del alcohol, ya que la magistrada ha anulado la prueba de alcoholemia que arrojó un resultado que triplicaba el máximo legal permitido.

La juez rechaza esta prueba ya que se hizo a partir de una muestra de sangre tomada al torero en el hospital en el que fue ingresado horas después del siniestro y sin garantizar la cadena de custodia. Da la razón así, al menos en este punto concreto, a la defensa de Ortega Cano, que siempre ha mantenido la ilegalidad de este test de alcoholemia y que el torero no había ingerido alcohol aquel día.(Leer más)

www.elmundo.es

Un simulador ayuda a los jóvenes a aprobar la teoría del examen de conducir en euskera

Los estudiantes del Instituto Aixerrota tuvieron ayer la oportunidad de ponerse a los mandos del primer simulador de conducción que imparte sus indicaciones en euskera. Con esta iniciativa incluida dentro del programa 'Gida-baimena euskaraz', el Ayuntamiento de Getxo quiere «animar a la juventud a realizar el examen de conducir en este idioma», para lo que otorga ayudas económicas.

La Corporación local concederá una ayuda de 100 euros a cada persona que prepare la prueba teórica en alguna de las 8 autoescuelas que participan en la campaña. Pero las actividades no cesarán ahí. A partir de hoy, el simulador estará disponible en el Gazteleku Gauegun, de Algorta.

La puesta en marcha de este programa no es novedosa, ya que el pasado año 61 jóvenes de entre 17 y 23 años prepararon el examen en euskera. Getxo registró el número más alto de alumnos de Bizkaia dentro de una campaña que organizan la Diputación y otros ayuntamientos.

El software se ha conseguido gracias al acuerdocon una empresa especializada de Zamora a la que se le proporcionaron planos, traducciones y la locución en euskera. La firma ha proporcionado el simulador, un ordenador, una pantalla y el software necesario, que está en otros idiomas, como español, inglés, portugués y alemán. (Información)

www.elcorreo.es

La velocidad adecuada evitaría un 25% de los muertos en accidentes

Los datos de siniestralidad anuales en España indican que en 2011 (último año del que se dispone de datos cerrados) 475 personas fallecieron en accidentes de tráfico en los que la velocidad fue uno de los factores concurrentes.

También la Unión Europea, en su Vademecum de Seguridad Vial 2011-2012, estima que el exceso de velocidad es factor clave en la producción de los accidentes de tráfico, llegando al 30 por ciento en el caso de los accidentes mortales. Asimismo, el estudio SARTRE3 financiado por la UE sobre comportamientos y actitudes sociales estima que el 25 por ciento de los ciudadanos de la UE admite superar los límites de velocidad en las autopistas y autovías y el 13 por ciento en carreteras convencionales.

Pese a que la percepción entre los ciudadanos de que la velocidad es un factor importante en la producción de accidentes y en la lesividad que provocan, muchos siguen conduciendo a velocidades superiores a las permitidas. La DGT recuerda que:

- Un aumento del 5 por ciento en la velocidad provoca un incremento del 10 por ciento en los accidentes que causan traumatismos y del 20 por ciento en los accidentes con víctimas mortales.

- A partir de 80 km/h es prácticamente imposible que un peatón salve la vida en un atropello. A 30 km/h el riesgo de muerte del peatón se reduce al 10 por ciento.

- Llevar una velocidad adecuada podría evitar una cuarta parte de los muertos en accidente de tráfico.

- A 120 km/h se necesita una distancia superior a un campo de futbol para detener el vehículo que conducimos. Esta distancia no sólo depende del coche, sino de las condiciones psicofísicas del conductor. (Información completa)

www.abc.es

 

 

El Gobierno abre la puerta a retrasar la edad de jubilación a más de 67 años

El Gobierno admite que el factor de sostenibilidad, que tendrá que definir en apenas un mes un comité de expertos creado a tal efecto, puede retrasar la edad de jubilación más allá de los 67 años fijados a partir del año 2027, según el documento sobre dicho parámetro que entregó el secretario general de Seguridad Social, Tomás Burgos, a la Comisión del Pacto de Toledo el martes.

El documento, recogido por Europa Press, señala que el factor de sostenibilidad puede tener efectos sobre la edad de jubilación en dos sentidos. Por un lado, aumentando el número necesario de años cotizados para poder jubilarse, de tal manera que la edad efectiva de jubilación se acerque a la edad legal, establecida en los 67 años a partir de 2027.

Por otro lado, el Ejecutivo admite que una vez unificada la edad legal de jubilación, "es posible seguir aumentando dicha edad legal", al tiempo que también reconoce que el factor de sostenibilidad puede tener efectos sobre la "indexación de las pensiones", que ahora se actualizan según la evolución del IPC del mes de noviembre de cada año.

Al hilo de esto, el documento del Ministerio de Empleo indica que en la última década se han producido "comportamientos perversos que el propio sistema de Seguridad Social origina y que no se deben perpetuar en el tiempo", como el hecho de que la pensión media del sistema haya crecido en este periodo más que los salarios y más que la variación de los precios, así como la "insuficiencia" de las cotizaciones en relación con algunas prestaciones devengadas o las altas tasas teóricas de reemplazo de las prestaciones en España en comparación con las de otros países europeos. (Seguir leyendo)

www.elconfidencial.com

 

 

Arrestan a un conductor ebrio que intentó sobornar a policías con 1.000 euros

Un hombre de 51 años que conducía un vehículo de alta gama en estado ebrio ha sido detenido por intentar sobornar con 1.000 euros a los agentes que le dieron el alto cuando circulaba por la autovía entre Málaga capital y el municipio de Marbella.

Los agentes lo han arrestado como presunto responsable de un delito de cohecho y otro contra la Seguridad Vial, cometidos el pasado 18 de abril cuando dos policías fuera de servicio vieron a un vehículo que iba de un lado a otro de la vía, poniendo en peligro la vida de los conductores, según han informado desde la Policía Nacional en un comunicado.

Así, le dieron el alto y, ante la sospecha de que conducía en estado de embriaguez, solicitaron la colaboración de la Policía Local y también participó la Guardia Civil. Las pruebas de alcoholemia dieron como resultado 1,16 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.

El conductor ofreció dos billetes de 500 euros a los agentes para evitar su detención. Éstos le advirtieron de que su conducta podría ser un delito pero en vez de rectificar ofreció más dinero que tenía en el coche, en el que los policías encontraron 6.530 euros en metálico. (Información)

www.elmundo.es

Sorprenden a un conductor con una mano al volante y una copa en la otra

La Policía Local del municipio malagueño de Mijas ha sorprendido en el nucleo poblacional de Las Lagunas a un conductor, a plena luz del día, con una mano al volante y una copa en la otra. Por ello, los agentes le han denunciado como presunto autor de un delito contra la Seguridad Vial.

Los hechos se produjeron este pasado sábado, a las 19.45 horas, cuando una patrulla de la Policía Local en servicio rutinario observó como un vehículo hacía extrañas maniobras mientras circulaba por la avenida de Dinamarca, en Las Lagunas.

Los agentes dieron el alto al vehículo en el Camino del Alberto, a la altura del instituto, y comprobaron que el conductor, con síntomas evidentes de estar bajo los efectos del alcohol, portaba una copa en una de sus manos.

Tras someterse a la prueba de alcoholemia, éste arrojó en una primera medición un nivel de 1,02, cuando el máximo permitido por la legislación vigentes es de 0,25. Ante esta situación, el conductor, un vecino del municipio de 29 años, y cuyo nombre corresponde con las iniciales A.A.M., fue inculpado de un delito contra la Seguridad Vial. (Información)

www.diariosur.es