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lunes, 23 de mayo de 2016

Lo último en multas de tráfico: 1.000 euros para dos ciclistas que iban borrachos por Pamplona

Han sido interceptados este fin de semana por la Policía Municipal en días y calles distintas, con tasas de alcohol de 0,56 y 0,89 mg/l.

Dos ciclistas han sido sancionados este fin de semana con 1.000 euros de multa por superar la tasa máxima de alcohol permitida. Se trata de dos casos diferentes en los que la Policía Municipal de Pamplona ha localizado a dos conductores de bicicletas que circulaban respectivamente por las calles Monasterio de Velate y calle Nueva.

En el primero de los casos, se localizó al ciudadano circulando a las 4.30 horas del domingo en San Juan. Arrojó una tasa de etilometría de 0,56 mg/l, cifra que implica una sanción administrativa. En el segundo de los casos, se interceptó a otro ciclista a las 1.43 horas de la madrugada del lunes en la calle Nueva, en el Casco Viejo de la ciudad. Este dejó una marca de 0,89 mg/l en el alcoholímetro. 

Esta segunda tasa, que correspondería a una sanción penal en caso de haberse cometido al circular en un vehículo a motor (si se superan los 0,60 mg/l), se regula también en este caso como sanción administrativa. Mil euros de multa. Lo explica el hecho de que la ley no contempla este exceso de alcohol en sangre como un delito en caso de conducir una bicicleta. 

Desde el cuerpo se advierte de que las intervenciones y pruebas de etilometría que se llevan a cabo a conductores de bicis ocurren de la misma forma que con los vehículos a motor. "Si se observa que un ciclista infringe las normas, circula en sentido contrario o se intercepta que puede ir influenciado por alguna sustancia, se le hace la prueba", concretan. En este sentido, también pueden verse sometidos a los controles de alcohol rutinarios que se llevan a cabo por la ciudad.

Estos dos sucesos se encuadran dentro de las acciones de prevención que lleva a cabo cada fin de semana la Policía Municipal. En este último, siete conductores han sido detenidos y 40 denunciados por superar la tasa permitida o haber ingerido droga.

Fuente: Navarra.com

Elche: El PSOE pide la puesta en funcionamiento de la Oficina Local de Tráfico

El grupo socialista presenta una moción al pleno ya que considera “inadmisible” los continuos retrasos de esta infraestructura cuyas obras finalizaron en 2011

El Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Elche ha registrado una moción de cara al próximo pleno del día 30 de mayo en la que solicita con carácter de urgencia al Ministerio del Interior, a través de la Dirección General de Tráfico, “que realice las gestiones necesarias para la inmediata puesta en funcionamiento de la Oficina de Tráfico en Elche”. Los socialistas consideran que “la continua postergación de la apertura de la citada Oficina Local de Tráfico es sencillamente inadmisible, por lo que el Gobierno de España debe asumir su responsabilidad y darlas instrucciones oportunas para que, la Dirección General de Tráfico acometa de manera urgente las acciones necesarias para que en breve esté en funcionamiento la Oficina Local de Tráfico”.

Los portavoces del Grupo Municipal Socialista, Patrícia Macià y Héctor Díez, han recordado que la Dirección General de Tráfico adquirió en el año 2006 el edificio industrial sito en la calle Fuensalida, junto a la carretera de Crevillente, para la construcción de la Oficina Local de Tráfico y, tras múltiples retrasos, las obras se encuentran finalizadas desde el año 2011. “Han pasado cinco años desde que se terminaron las obras y ya no hay ninguna excusa por parte del Gobierno de España para no abrirla, después de tanto tiempo. Cinco años del PP no han ayudado a que avance esta importante reivindicación tanto de los ilicitanos como de las poblaciones vecinas, pues es un servicio fundamental de gestión de trámites relacionados con Tráfico”.

De esta manera se podrá atender por fin la demanda de que los trámites relacionados con los permisos de circulación y de tráfico se gestionen directamente en Elche (además de acoger otros servicios derivados prestados por la proyectada aula para los exámenes de conducir o el centro de archivos digitales).

La propia Dirección General de Tráfico estima que la puesta en marcha de la sede en Elche de Tráfico descongestionará el volumen de trabajo de la oficina provincial de la DGT en un 40%, dando cobertura a la población de las comarcas de la Vega Baja, del Baix Vinalopó y poblaciones como Elda, Petrer, Monforte, Novelda o Villena (lo que representa aproximadamente un 47% de la población de la provincia) y prestando un servicio ciudadano que se ha constituido ya en una demanda histórica de Elche y las poblaciones vecinas. “Pensamos que es de máximo interés para nuestra ciudad, a la vez que una puesta en valor que no debe demorarse más de unos recursos públicos que están ya disponibles, la inmediata puesta en funcionamiento de la Oficina de Tráfico en Elche”.

El Grupo Municipal Socialista espera el apoyo del resto de fuerzas políticas ya que se trata de una necesidad y, por otro lado, se trata de un hecho “intolerable para nuestra ciudad”.

Fuente: La Verdad

domingo, 22 de mayo de 2016

Tras 21 días en coma por un atropello, tuve que aprenderlo todo de nuevo

Hace seis años, el 17 de mayo de 2010, me cambió la vida en un segundo. Volvía de trabajar sobre la una y media de la tarde y me paré a hablar con una conserje del instituto donde estudiaban mis dos hijos, que estaba a pocos metros. La chica con la que hablaba me vio volar cuando un coche me arrolló. Al caer me golpeé la cabeza y en la radio local de Huesca me dieron por muerta. Después de 21 días en coma tuve que volver a aprender a hablar, a escribir, a andar, a cocinar y a vivir con mis limitaciones. Pero la lección más importante con la que me quedo es que no hay que compadecerse de uno mismo, porque si no, no avanzas.

Cuando me atropellaron tenía 46 años, trabajaba en el restaurante familiar y como voluntaria en la asociación de padres de alumnos del instituto y en organizaciones deportivas. Ahora soy pensionista porque tengo discapacidad absoluta, pero nunca he dejado de ser positiva.

Seguro que la señora que me atropelló, que se acababa de sacar el carnet de conducir, lo pasó mal, pero es que a veces nos empeñamos en hacer cosas que no son fáciles. A lo mejor tendría que haber asumido que conducir no era lo suyo, y yo no habría acabado con el fémur roto y un traumatismo craneoencefálico grave. También tuve dos paradas cardíacas y el helicóptero tuvo que esperar a que me estabilizase antes de poder trasladarme a Zaragoza. Yo no recuerdo nada de los dos días anteriores al accidente.

Para mi familia fue tremendo. Mi padre tenía 74 años, mi marido tenía que ocuparse del restaurante, mi hijo mayor estaba con la selectividad y mi hija acabando primer curso de bachiller internacional. Pobretes, bajaban y subían del hospital en Zaragoza todos los días, con la incertidumbre de cómo iba a quedar, de si sería un vegetal.

Cuando desperté del coma pasaron mucho miedo. Se asustaban con las cosas que decía, como cuando me oyeron decirle a una enfermera: "Cariño, usted es un encanto, lo siento mucho, pero yo a este restaurante no vuelvo". O cuando veían que yo pensaba que en vez de en el hospital estaba en el club deportivo Helios, de Zaragoza.

Los médicos confirmaron que había salido de la gravedad, pero el cómo quedaría todavía era una incógnita. Un mes después me llevaron al Institut Guttmann, un centro de referencia en rehabilitación neurológica de Badalona. Cuando llegué era incapaz de llevarme la comida a la boca. Tenía el habla ininteligible y la parte derecha del cuerpo paralizada. Trabajé duro, con cinco horas diarias de ejercicio, y la mejoría fue fantástica.

Volver a mi casa después de tres meses de rehabilitación fue como reincorporarme a una nueva vida. He perdido memoria a corto plazo y ya no podría trabajar como antes porque ni me acordaría de qué he pedido a los proveedores.

Estuve haciendo fisioterapia durante 14 meses, tres días a la semana. Y también me ayudó un psiquiatra especializado en traumatismos y en Alzheimer. Ya estoy bastante bien. Solo me tomo una pastillica de citaloprán por las mañanas y si me duele la pierna, un paracetamol, pero como tengo un umbral de dolor alto, eso es como mucho una vez a la semana. Ahora soy muy buena meteoróloga: noto los cambios de tiempo en la pierna.

También me apunté a un montón de cursos: de informática, de inglés, uno fantástico de reflexología podal, otro de dietética y nutrición. No me acuerdo de todo lo que aprendí, pero los disfruté mucho y por lo menos recordé lo que ya sabía.

Pero nunca he querido hacerme la víctima. Al contrario, he intentado siempre ser independiente y no acomodarme. Si me hubiese compadecido de mí misma no estaría tan bien como estoy hoy. Ese es el premio. Aunque nos cueste, hay que esforzarse siempre.¡En casa me cuesta todo tantísimo! He tenido que desarrollar mis propias estrategias, porque se me olvidan muchas cosas. Voy con mi agenda siempre y anoto todo lo que tengo que hacer, y aun así, a veces no me acuerdo de renovar recetas o de ir a citas médicas. Todos los días saco a mi perrita por las mañanas, y siempre me encuentro con un chico. Le he cambiado el nombre mil veces, que si Gerardo, que si no sé qué. Ahora por fin me acuerdo de que se llama Ricardo porque en mi cabeza lo relacioné con Ricardo Corazón de León.

Yo me olvidé hasta de cocinar, ¡y trabajaba en un restaurante! Le tenía que preguntar a mi madre las recetas y luego no me acordaba de qué se hacía antes o después. ¡Ha sido un aprendizaje en tantas cosas de la vida! Cuando iba consiguiendo logros le decía a mi familia: "¿Ves que ya hago esto?". ¡Qué ilusión!

A mí me encantaba coser a cruceta, pero al principio era horroroso. Ni con la muestra delante sabía cómo iba. Pero a pesar de todo le pedí una máquina de coser a mi marido y aprendí cómo funcionaba con el folleto. ¡Es tan maravilloso! Hago trapos nada más, ¿eh? Nada de camisas o pantalones, pero es una maravilla poder hacerlo.

También aprendí a escribir con cuadernos de caligrafía que me trajo mi padre, que además me ponía cuentas para restar, sumar, multiplicar y dividir y me acompañaba a caminar, porque al principio no tenía estabilidad. Tuve que practicar para pintar sin salirme, como los niños. Al principio cuando leía no me quedaba nada de los libros. Ahora al menos me queda lo importante, que ya es bueno para mí.

Sobre todo se trata de conformarte con lo que has aprendido, porque si no, no irías adelante. Si estás siempre pensando que no puedes superarlo, o te angustia no poder avanzar en ese momento, no vas a salir adelante. Hay que conformarse con lo que consigues cada día.

Ahora veo la vida de otra forma, soy más feliz y aprecio más lo que tengo, sobre todo la familia, que es lo mejor. Le damos importancia a lo que no lo tiene. Si tenemos un desliz en la vida, porque a veces las cosas salen mal -como me pasó a mí-, hay que conformarse con poder vivir y con lo que tenemos, aunque sea muy poco. Yo valoro mucho ser autosuficiente y por eso he luchado. No hay que ser avaricioso nunca, ni envidioso.

Hay que vivir con mucha humildad y decirse: "¡Qué suerte tengo con lo poco que tengo! Y con lo poco que he conseguido, ¡qué feliz que soy!". Eso es lo que yo he aprendido y lo que quiero que aprenda todo el mundo, por eso acabo de publicar un libro con mi experiencia.

Todo este cambio no viene así por las buenas, de un día para otro. Hay que pensar con mucha tranquilidad qué es lo bueno que tenemos. Hay situaciones a las que es muy difícil sacarle lo positivo, como esto mío, pero yo lo he sacado: aquellos tres meses que estuve en la Guttmann fueron muy importantes, hice grandes amistades. Y luego hay que esforzarse todo lo que se pueda. Si un día avanzas un paso, ya te vale. Y si un día retrocedes, no hay que desconsolarse. Eso es lo que yo quiero transmitir, que hay que intentarlo siempre y seguir hacia adelante.

Fuente: El País

Si bebes...no seas cargo público: los controles de alcoholemia, mal amigo de los políticos

El último caso conocido no es una excepción. El concejal del municipio malagueño de Vélez-Málaga, José Antonio Moreno, de Ciudadanos, fue sorprendido este fin de semana por la Policía Local conduciendo con una tasa de alcohol que superaba en más del triple la legalmente permitida. Su partido ya le ha dado un ultimátum: o dimite o será expulsado. Pero no es un caso aislado y ha habido muchos "ejemplos" de concejales de distintos partidos y ayuntamientos españoles que han pasado por esas circunstancias o similares, y que en la mayoría de los casos se han visto forzados a dejar su puesto de responsabilidad.

No hace mucho tiempo, en agosto de 2015, el portavoz municipal de Ciudadanos enValladolid, Jesús Presencio, dimitió de este cargo después de haber dado positivo en un control de alcoholemia, donde también triplicó el máximo legal permitido. La suya también fue una dimisión a medias porque se negó a entregar el acta de concejal y ha quedado como no adscrito.

En junio de 2014, la concejal de salud de Alcalá de Henares (Madrid), tras un accidente y un positivo en alcoholemia, dimitió de su cargo. La popular Mercedes Gómez Catalán, concejal de Cooperación e Integración, Familia, Salud y Servicios Sociales, superaba los índices de alcohol y chocó contra un vehículo en el que viajaba una mujer embarazada de ocho meses. El alcalde le retiró sus competencias y le pidió que renunciara a su acta.

Más antiguo es el caso del concejal de Gobernación y Tráfico de Alcalá de Guadaíra (Sevilla) por conducir bajo los efectos del alcohol en junio de 2009. El socialista Manuel García Torres (PSOE) fue multado tras saldarse con resultado positivo una prueba de alcoholemia que le fue practicada en la reciente feria de la ciudad, según reconoció la entonces portavoz del Gobierno municipal, María José Borge, después de que los Grupos de concejales de PP y PA hayan reclamado la destitución de García Torres y la entrega de su acta de concejal.

En 2013, el alcalde de San Juan de Aznalfarache (Sevilla), el socialista Fernando Zamora, fue sancionado por conducir bajo los efectos del alcohol....pilotando el coche oficial del Ayuntamiento. En un comunicado, Zamora tuvo que explicar que todo sucedió en un viaje que había cursado al chalé de propiedad municipal enclavado en el núcleo costero de Matalascañas (Huelva), utilizado como residencia de tiempo libre para los vecinos del municipio. En el transcurso de ese viaje, fue sometido a una prueba de alcoholemia en un control de la Guardia Civil, arrojando un resultado positivo.

Más reciente es el caso de José Ignacio Echeverría, diputado regional del PP, que sufrió un accidente de tráfico con un tasa de alcoholemia de 0,64, cuando el máximo permitido es 0,25. Presentó su dimisión después de haber sido consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid y presidente de la Asamblea de Madrid en la última legislatura.

El concejal de UPN Ignacio Polo presentó su dimisión en abril de 2014 tras ser multado por superar la tasa de alcohol permitida. El edil delegado de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Pamplona, fue multado por la Policía Municipal por superar la tasa de alcohol permitida tras golpear a otro vehículo cuando se disponía a salir de un estacionamiento.

En mayo de 2014, el diputado de Compromís en las Cortes Valencianas, Juan Ponce, dio positivo en un control de alcoholemia cuando conducía por una calle de Valencia y fue parado por la Polícía Local. El parlamentario se disculpó y anunció que se apartaba de sus cargos orgánicos e institucionales en la coalición.

El concejal socialista en el Ayuntamiento de Castellón, Juan María Calles, fue condenado en marzo de 2014 por conducir triplicando la tasa de alcohol permitida. El titular del juzgado de Instrucción 3 de Castellón le condenó por un delito contra la seguridad vial a una multa de 1.200 euros y a ocho meses de prohibición para la conducción. El juez disminuyó la pena que pedía el fiscal, de 1.800 euros de multa y un año sin carné, al llegar a una sentencia de conformidad después de que Calles aceptara la pena.

También en marzo de 2014, el concejal del PP de Mugardos (Santiago de Compostela) Gustavo Garro, fue condenado a un año de prisión tras negarse a pasar un control de alcoholemial. El concejal protagonizó un incidente con la Policía Local de Ferrol ya que los agentes aseguraron que presentaba síntomas evidentes de que iba ebrio.

En febrero de 2014, Alfonso Novo, concejal de Urbanismo del Ayuntamiento deValencia, conducía un automóvil en el que viajaba junto a otra persona por la calle de Botánico Cabanilles, en la capital, cuando se saltó un semáforo en rojo. Una patrulla de la Policía Local le dio el alto y, al hacerle la prueba, comprobó que superaba la tasa de alcohol.

Por otra parte, el concejal de Nuevas Tecnologías de Vecinos por Torrelodones (Madrid), Hernando Martín Caballero, presentó en febrero de 2014 de manera "personal e irrevocable" su dimisión a la alcaldesa, Elena Biurrun, tras dar positivo en un control de alcoholemia de regreso a su casa. Según señaló en una nota de prensa su partido, que gobernaba gracias a los votos del PSOE y del grupo independiente Actúa, se sentían "orgullosos" de que el concejal tomara esa decisión.

Un juez retiró ocho meses el carné al concejal de Seguridad Ciudadana de Mont-roig del Camp (Tarragona), Fermí Díaz (PP), por conducir ebrio. La Policía Local sometió a un control de alcoholemia a Díaz -que es su responsable político- y el concejal dio positivo con una tasa de 0,74 miligramos de alcohol por litro de aire aspirado.

El PP, en otro caso conocido, abrió un expediente informativo tras conocer que el alcalde de San Juan de la Rambla (Tenerife), Tomás Mesa Díaz, fue imputado por la comisión de un presunto delito contra la seguridad vial al conducir ebrio y provocar un accidente en el que resultaron heridas tres personas. Ocurrió en diciembre de 2013.

En marzo de 2013, la directora del distrito malagueño de Puerto de la Torre yexconcejala en el Ayuntamiento de Málaga, Mercedes González (PP), presentó su dimisión, aceptada por el alcalde, Francisco de la Torre, tras haber sido imputada por, presuntamente, conducir bajo los efectos del alcohol. Al parecer, dio positivo en un control de la Policía Local, doblando la tasa de alcoholemia.

Fuente: El Diario

El truco legal de Ford para esquivar los radares

Los radares de velocidad son el gran peligro de los conductores. Por esta razón las marcas automovilísticas, como por ejemplo Ford, han creado dispositivos para asegurar a los usuarios ante este tipo de controles.

Según vemos en Autofácil, Ford ha creado una nueva tecnología 'anti-radar', un limitador de velodidad variable que se ha instalado en los Ford S-Max de toda Europa. Este sistema mezcla el limitador de velocidad con el control de crucero.

Este sistema 'anti-radar' de Ford utiliza la información de las rutas, generando automáticamente nuevos límites de velocidad y reduciendo la velocidad para evitar así una infracción al volante.

Además, no molesta en los frenos a la hora de reducir velocidad, sino que reduce la alimentación del combustible al motor hasta llegar a la velocidad deseada. Al pisar el acelerador el conductor retoma el control de este sistema.

Fuente: El Economista

Un menor coge el coche de su madre, se estrella y vuelca en Torrevieja

El coche que conducía un joven de 16 años se estrelló ayer por la tarde contra una farola y ha quedado volcado junto a la calzada en la Avenida de Alfred Nobel de Torrevieja, en las inmediaciones de la Torre del Moro, junto a una estación de servicio. El menor, que cogió el vehículo a su madre, ha sufrido heridas leves en una mano.

Varios amigos del conductor también ocupaban el vehículo y resultaron ilesos. Los hechos se produjeron sobre las siete y media de la tarde de ayer sábado cuando el joven habría perdido el control del coche en una curva cuando circulaba por esta avenida, antigua carretera del Torrejón, en dirección a la playa de Los Locos.

A la zona acudieron de forma inmediata efectivos de la Policía Local de Torrevieja. Los hechos se investigan como un posible delito contra la seguridad vial y se remitirán a la Fiscalía de Menores.

Fuente: Diario Información

A Coruña: Un taxista da positivo en cocaína y cannabis cuando recogía a jovenes en una fiesta

Agentes de la Guardia Civil han denunciado a un taxista de Santiago que dio positivo este viernes por consumo de cocaína y cannabis cuando transportaba a jóvenes desde una fiesta celebrada en Lestedo (Boqueixón), empleando para ello un vehículo que tampoco tenía el seguro obligatorio. La identificación se produjo de forma casual durante un dispositivo masivo desplegado con motivo de la celebración de la Spring Open Tour Parti en esa localidad coruñesa, que incluía controles de drogas y alcohol, velocidad, uso de elementos de seguridad y comprobación del estado de los vehículos en general en todas las vías de acceso y salida al recinto deportivo donde tuvo lugar el concierto, incluidas las pistas forestales. 

El taxi que conducía el denunciado, que transportaba jóvenes desde el lugar del evento hasta Compostela, fue inmobilizado por este motivo y no pudo concluir el servicio. 
En total, durante este dispositivo la Benemérita detectó 33 positivos por consumo de alcohol y tres por consumo de drogas entre conductores que asistieron a esta cita, donde actuaron las orquestas Panorama, París de Noia y Combo Dominicano. 

Los agentes realizaron un total de 761 pruebas de alcoholemia, de las cuales 33 dieron positivo, dos de ellas a través de diligencias judiciales al superar la tasa de 0,60 mgs/l en aire espirado. Asimismo, se realizaron nueve test de presencia de drogas en el organismo por medio de la saliva dando como resultado tres positivos en cannabis y cocaína. Finalmente, los agentes denunciaron a 24 conductores por diversas infracciones a la Ley de Seguridad Vial y detectaron una infracción a la Ley 4/2015 de Protección de la Seguridad Ciudadana.

Diario: El Progreso