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domingo, 28 de enero de 2018

Una mujer de Alginet consigue sacarse el carnet de conducir a los 84 años

Hermenegilda Trinitaria, más conocida como Trini, obtiene el permiso tras aprobar el examen teórico y el práctico a la primera y sin un solo fallo - El ayuntamiento le rindió ayer un homenaje por su proeza

Los 84 años de tesón de Hermenegilda Trinitaria Cebrián Anaya, más conocida como Trini, se empeñaron en acallar los prejuicios de la sociedad y demostrar que sí es capaz, que la edad es sólo un número si uno quiere. Nació en Alginet, pero vivió durante un largo tiempo en Suiza. El suficiente para terminar volviendo a su localidad natal, donde actualmente reside. Su vivienda está ubicada en la Urbanización Los Lagos y la muerte de su marido, propició que para desplazarse siempre tuviera que echar mano o pedir ayuda a terceros.

No tener permiso de conducción suponía marchitarse en casa o gastar la pensión en taxis para ir a comprar o visitar a sus amigas. No lo pensó. Su nuevo reto pasó a ser única y exclusivamente sacarse el carnet AM Limitado, con el que se pueden pilotar vehículos de 49 centímetros cúbicos. «Yo tengo un espejo en la habitación y cuando me miro, no me creo que tenga 84 años. No tengo ningún secreto. Vivo el hoy. Ayer ya pasó y mañana ya vendrá. Simplemente me baso en esa filosofía de vida», explicó Trini.

Ante la sorpresa que generó su presencia la primera vez que pisó la Autoescuela Alginet, esbozó una sonrisa de medio lado y respondió con la humildad que la caracteriza. Su aparición enmudeció la sala, pero ella tenía claro que quería ponerse al volante. Para lograrlo contó con el apoyo «mayúsculo» de José Vicente Roig, su profesor de autoescuela, con el que ha entablado una relación de amistad desde entonces. El resultado destrozó todos los tópicos. Tanto el examen teórico como el práctico lo aprobó a la primera y con cero fallos. Nada que decir de la prueba médica, donde su energía se impuso a la fecha de su nacimiento. «Compartía clase con los jóvenes pero yo me sentía una más. Las prácticas fueron maravillosas. La verdad es que no me costó mucho aprender», aseguró.

En la misma línea se mostró el propietario de la autoescuela. «Es una mujer fantástica. Nunca se me había presentado un caso así. Los propios miembros de la DGT, después de las pruebas, continuaron interesándose por su situación. Ha sido una bonita experiencia», afirmó Roig.

Hoy es una conductora más, que con sus 84 primaveras todavía está radiante. Poco a poco va ganando confianza y con el tiempo, va camino de convertirse en una de las más veteranos a los mandos de un coche. «Cuando circulo siempre voy pensando en las lecciones que me ha dado José Vicente. Las llevo en el cerebro. Hay que conducir bien por la derecha, sin cruzar la línea central y Voy muy tranquila», asevera.


Premio a su capacidad

Su proeza no ha pasado desapercibida para nadie y por ello, desde el Ayuntamiento de Alginet, en colaboración con la Concejalía de Sanidad, Centro de Día y Área del Mayor, le prepararon un homenaje público ayer, en el que se le pudo ver visiblemente emocionada. «Sus ganas de aprender son un ejemplo para todos los vecinos y vecinas, aunque para ella sea algo natural», declaró la edil Ana Gómez.

Una historia que acaba con las excusas que el ser humano tiende a buscar para no afrontar nuevos retos por desidia o miedo al fracaso. Su vitalidad vale oro y no hay receta alguna. La clave: no caer en la atonía. «La próxima vez que una persona se sienta vieja para hacer algo, se tiene que hacer la siguiente pregunta: ¿Existen personas de mi edad que han podido hacer lo que yo deseo? ¡Claro que sí!, entonces tú también puedes», afirmó una Hermenegilda que vive ajena a las miradas de asombro que se posan sobre ella por su gran capacidad para emprender a su avanzada edad. «Tengo una amiga que a sus 90 años saltó en paracaídas. No creo que lo haga, pero si se presenta ¿por qué no hacerlo?», sentenció.

Fuente: El Mercantil Valenciano

viernes, 26 de enero de 2018

Interior convoca 70 plazas de acceso libre para examinador de tráfico

El Ministerio del Interior ha iniciado el proceso de convocatoria de 70 plazas de examinador de tráfico, al que puede presentarse cualquier ciudadano interesado en desarrollar ese trabajo y que contará de una fase de oposición y un curso selectivo.

Esas 70 plazas forman parte de la Oferta de Empleo Público aprobada por el Consejo de Ministros el pasado mes de julio, en la que también se incluía la convocatoria extraordinaria de 435 plazas de promoción interna para examinadores de tráfico.

El procedimiento de ingreso por el sistema de acceso libre en el Cuerpo General Administrativo de la Administración del Estado, dentro de la especialidad de Tráfico, aparece publicado este viernes en una resolución en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Esa resolución, recogida por Servimedia, indica que 65 plazas corresponden al cupo general y 5 al cupo de discapacidad general. Si no se cubren estas últimas plazas, no se acumularán al cupo general de acceso libre.

Los aspirantes deben tener al menos 23 años; ser titular de los permisos de conducir de la clase B, A2 y C o D; poseer la capacidad funcional necesaria para el desempeño de las funciones de examinador de tráfico, y estar en posesión o en condiciones de obtener el título de bachiller o técnico.

El procedimiento de selección comenzará con una fase de posición, que constará de dos ejercicios (un examen tipo test con 100 preguntas y una prueba práctica de conducción de un coche en vías abiertas al tráfico), y de un curso selectivo, que organizará la Dirección General de Tráfico (DGT) y durará 10 semanas.

65 DÍAS DE HUELGA

Esta convocatoria se produce después de que la mayoría de los examinadores de tráfico mantuvieran 65 días de huelga de lunes a miércoles desde el 19 de junio hasta el 13 de diciembre del año pasado, con excepción de agosto, lo que supuso el aplazamiento de más de 200.000 exámenes prácticos para obtener el carné de conducir y pérdidas de más de 90 millones de euros para las autoescuelas.

La demanda principal de los examinadores de tráfico era una subida salarial en el complemento específico de sus nóminas, una reivindicación que la DGT trasladó sin éxito al Ministerio de Hacienda y Función Pública.

Este colectivo de funcionarios desconvocó la huelga después de que todos los grupos de la oposición en el Congreso de los Diputados se comprometieran a trasladar su petición de aumento salarial a los Presupuestos Generales del Estado para 2018.

Tráfico calcula que el próximo mes de diciembre tendrá una plantilla cercana a 880 examinadores (concretamente, entre 863 y 888), lo que supone unos 100 más que el pasado verano porque se incluyen los nuevos profesionales que se irán incorporando tras realizar alguno de los cinco cursos previstos y se descuentan las jubilaciones proyectadas. Los nuevos examinadores procederán de personal de la DGT, de Correos, del Ministerio de Defensa y de acceso libre.

Fuente: El Economista

Navarra. Dos nuevos examinadores para tratar de paliar retrasos en exámenes de tráfico

Esta es una solución "transitoria", asegura la DGT, hasta que "Navarra tenga, como mínimo, la misma media que el Estado"

La DGT tiene previsto que dos nuevos examinadores de Tráfico se incorporen a la plantilla actual de Navarra en las próximas dos semanas. Se trata de un nuevo examinador itinerante y otro en ATF (Atribución Temporal de Funciones).

"Con estos dos nuevos examinadores se reducirá considerablemente la bolsa de exámenes prácticos aplazados con motivo de la huelga", según ha informado la Delegación del Gobierno en Navarra en una nota.

El director general de Tráfico, Gregorio Serrano López, mantuvo este jueves una reunión con la delegada del Gobierno en Navarra, Carmen Alba, y la presidenta del PPN, Ana Beltrán, para abordar el problema de falta de examinadores en Navarra, con el consiguiente retraso en los exámenes prácticos de conducir, situación que se agravó con la huelga de examinadores que se inició en junio de 2017.

Serrano informó durante el encuentro, que tuvo lugar en la sede de la DGT en Madrid, que está previsto que en dos semanas se incorporen a la plantilla actual dos nuevos examinadores.

Esta es una solución "transitoria" hasta que se procedan a cubrir, de forma definitiva, las plazas fijas destinadas a la Comunidad foral.

En este sentido, la Dirección General de Tráfico se ha comprometido a que "Navarra tenga, como mínimo, la misma media de examinadores que el resto de España".

Una vez resuelta la convocatoria de plazas de examinadores que, precisamente este viernes, 26 de enero de 2018, se publica en el Boletín Oficial del Estado, Navarra va a tener la misma media de examinadores que el resto de España.

Asimismo, el director general de Tráfico trasladó en la reunión del jueves su intención de visitar la Comunidad foral de Navarra en el mes de febrero, donde aprovechará para mantener encuentro con la Asociación Provincial de Autoescuelas de Navarra (APANA).

LAS AUTOESCUELAS EXIGEN 7 EXAMINADORES MÁS La Asociación Provincial de Autoescuelas de Navarra (Apana) se concentró ayer frente a la Delegación del Gobierno en Navarra para defender que son necesarios siete examinadores más en la Comunidad Foral para igualarse con la media de España.

Alrededor de 50 personas se concentraron en Pamplona exigiendo que haya "una unificación de la cantidad de examinadores en todo el Estado y se unifique el ratio". En representación de Apana, Sergio Induráin, declaró que se llevan "muchos años con falta de examinadores, hace diez años teníamos en torno a diez examinadores y ahora, entre bajas y jubilaciones, hay 2,5 examinadores".

"Necesitamos por lo menos siete más, ahora uno hace media jornada, otro esta de baja y otra no hace circulaciones. Nos quedan dos y medio y a todas luces es insuficiente", dijo. En este sentido, señaló que "teniendo en cuenta que en Navarra tenemos 640.000 habitantes, es una cifra ridícula;en Jaén tienen 14 examinadores". acusan de mentir al ministro Esta es una situación que, según Apana, se agravó con la huelga de los examinadores desde junio pasado y que recientemente ha finalizado.

Sobre la huelga, Apana dijo que "podía haberse solucionado mucho antes por parte de la DGT" y que "no implantó los servicios mínimos hasta el 7 de diciembre, no desde el principio de la huelga". Igualmente, la asociación criticó que "DGT y Jefatura de Tráfico de Navarra han inflado y manipulado los datos sobre la suspensión de pruebas, haciendo ver que no había problemas, añadiendo los exámenes teóricos que nunca han sido realizados por los examinadores".

Además, aseguró que "el ministro de Interior argumentó en el Senado el pasado 12 de diciembre que Navarra tiene cuatro examinadores más", pero "esto es falso".Por último, reclamaron como medidas la "unificación de criterios y organización en todas las jefaturas, el aumento del personal administrativo en las oficinas de tráfico y equiparar las exigencias para el examen práctico". Asimismo, reclamó "la vigilancia y control del trabajo de los examinadores".

Fuente: Noticias de Navarra

El increíble negocio de la venta de puntos del carnet de conducir

* Los anuncios "vendo boli bic y regalo puntos del carnet" siguen activos
* Los puntos se venden por Internet a 100 euros cada uno
* España es el país de la UE con mayor número de abuelas infractoras

Conducir con exceso de velocidad, saltarse un semáforo o aparcar en doble fila puede conllevar sanciones no sólo económicas sino también la pérdida de alguno de los 15 puntos que tiene como máximo un conductor. ¿Estarías dispuesto a comprárselos a un desconocido para no perderlos? Estas dos redactoras lo han hecho.

Qué sensación abrir el buzón y encontrar un sobre a tu nombre con el sello de la Dirección General de Tráfico. Rezas para que no sea muy grave y maldices ese radar que no viste: multa por exceso de velocidad, 500 euros y seis puntos. Esto no significa que te hayan identificado como conductor infractor, la carta te llega por ser el titular del vehículo sancionado. Ahora tienes dos opciones. La primera (y legal), asumir tu culpa e identificarte como conductor infractor, por lo que deberás hacerte cargo de la multa. Y la segunda (basada en la picaresca española), identificar a otra persona como conductor, ya sea un familiar que no coge el coche o alguien que se ofrece a serlo mediante un intercambio económico.

Hemos querido comprobar si es cierto que existe este tipo de compraventa ilegal de puntos del carnet de conducir por Internet. Simplemente escribiendo en el buscador "vendo puntos del carnet de conducir" aparecen cientos de anuncios de gente que se ofrece a este intercambio por una generosa cuantía económica.

Sólo hace falta llamarles o escribirles un correo electrónico para empezar la transacción. El primero en contestar fue Miguel Ángel M. A., un hombre de 43 años residente en Madrid, que ya había hecho esta operación en otras ocasiones. Dijo que estas compraventas son muy sencillas. "Es muy fácil. Tú lo que has recibido es una notificación de multa que te pide que identifiques al conductor responsable de la infracción. Te lo envían porque eres la propietaria del vehículo que ha cometido la infracción, pero ellos no saben realmente quién conduce. Si quieres identificarme a mí, ningún problema", explica en un audio de más de siete minutos por WhatsApp.

Además, Miguel Ángel cuenta las tres formas de identificación del conductor: por correo postal, por la web o por fax. Él prefiere que si hacemos la operación con sus datos (nombre, dirección y DNI o carnet de conducir) los enviemos por fax ya que se emite un resguardo que garantiza que hemos mandado la documentación en el plazo indicado. "A través de Correos no tiene por qué pasar nada pero ya sabes que de tanto en cuanto milagrosamente se pierde alguna carta. El problema es que si no le llega tu identificación, la administración por así decirlo se enfada y a lo que ya tenías que pagar, se le suma una multa extra que antes eran 900 euros y ahora han subido a 1.100 - 1.200 euros por no comunicar a tiempo", afirma. Así, se daría de baja nuestra supuesta multa y se emitiría una multa a nombre de Miguel Ángel.




Una vez explicado el procedimiento, pregunta la cantidad que estaríamos dispuestas a pagarle. Le ofrecemos 400 euros con multa incluida (es decir, nuestra supuesta multa de 500 euros si la pagáramos antes de tiempo se quedaría en 250 euros, él ganaría el resto). Nos contesta que es poco y sube la cifra a 500 euros (por lo tanto, el punto nos saldría a unos 42 euros). No tiene problemas en enviarnos su documentación antes de realizar el pago, así que aceptamos el trato para comprobar si sus datos son reales. Manda foto de su carnet de conducir por las dos caras, su dirección postal y un número de cuenta para que le hagamos el ingreso tras enviar el fax.
Más casos

El poco cuidado de Miguel Ángel no es usual. Son muchos los que no responden al correo electrónico o al llamarles el número ya no existe. Si se consigue localizar a alguno, como Carlos o Ángel, en seguida te pedirán por WhatsApp que les llames por teléfono. Carlos había puesto el anuncio en Internet hacía "mil años". "Es muy fácil: quedamos, te traes la multa, se pone a mi nombre y ya me encargo yo de pagarla. Ah, y traes el dinero, claro", comenta a través de una conversación telefónica. No es la primera vez que Carlos hace una transacción así: "Yo lo hice hace mucho con un chico que le quitaban muchos puntos en un semáforo, puso mi nombre y ya está. No pasó absolutamente nada", explica mientras se define como una persona legal, "otra cosa es que estemos mal de pasta y punto". En este caso, nos pide 100 euros por punto. Le decimos que, para aceptar el trato, nos envíe alguna foto de su carnet al igual que hizo Miguel Ángel, pero se niega: "No debo, no sé si me lo pides para algo raro. No te puedo mandar mis datos sin saber quién eres. Te los voy a enseñar cuando te vea y vas a copiarlos. Esto se hace muy a menudo".

Algo muy parecido sucedió con Ángel que, a diferencia de Carlos, no tiene foto de perfil en WhatsApp. Ninguno de ellos accedió a revelarnos sus apellidos ni a enviarnos su documentación por teléfono, preferían quedar en persona. "Yo si quieres quedamos y lo hablamos en persona. Te vendo un lapicero. No vendo puntos. Te lo dejo a 150 euros cada uno", afirma a través de una llamada telefónica. Al igual que Carlos y Miguel Ángel, confiesa que ya ha hecho este tipo de operaciones otras veces y nunca ha pasado nada: "No y espero que no pase contigo, que tú no seas policía. Tú tienes que decir que iba yo conduciendo, quedamos y me traes el dinero de la multa o la pagas tú antes".
El negocio del boli bic

Como hemos visto, los puntos cuestan desde 42 a 150 euros, aunque lo más habitual es ver anuncios en los que se vende el famoso boli bic por 100 euros pero, ¿hasta qué punto es legal esta frase? Este tipo de publicaciones supone un fraude de ley y una infracción administrativa que podría acarrear fuertes sanciones para el eventual comprador, además de la consiguiente responsabilidad civil e, incluso, penal para el vendedor según Víctor Salgado Seguín, socio director de Pintos y Salgado Abogados y experto en Derecho de las Nuevas Tecnologías. Por otro lado, en lo que respecta a las páginas web como Mil Anuncios, Foro Multas y Anuncioneon, donde se publicitan estos anuncios, el abogado señala que, en base al Artículo 16, no son responsables de estas publicaciones, salvo en aquellos casos en los que se demuestre un conocimiento efectivo por su parte y se nieguen a retirar los anuncios de la web.

Por ejemplo, Foro Multas advierte en las condiciones de su web que se trata de un foro de mensajes particulares. "Nosotros no interferimos, participamos ni favorecemos eso", recalca Alberto Lorca, administrador de foromultas.es. "Hay gente que con el tiempo me ha pedido borrar sus datos de la web. Sobre todo eran personas que vendían puntos hace cinco o seis años y quieren ahora eliminar su contacto", añade. Durante la entrevista también confesó que la policía nunca se había puesto en contacto con ellos por este tipo de mensajes aunque señala que evidentemente estarían abiertos a colaborar. "Yo entiendo que el hecho de ofertar no es un delito como tal, el delito es hacerlo", comenta. Además, cree que las personas que se arriesgan a realizar estos delitos tienen una necesidad económica: "No deja de ser un motivo de subsistencia. Hay personas que lo están pasando muy mal".

Fuente: El Economista

jueves, 25 de enero de 2018

Investigadas siete personas por supuesta falsedad documental en la obtención del carné de motociclestas en Lugo

Los investigados son el director y un profesor de autoescuela y cinco alumnos de ésta, vecinos de A Mariña luguesa y Asturias

La Guardia Civil investiga a siete personas --el director y un profesor de autoescuela y cinco alumnos de ésta-- por supuestos delitos de falsedad documental en la obtención del permiso de conducción de motocicletas de gran cilindrada.

Según ha informado el Instituto Armado, la Guardia Civil de Lugo ha finalizado la denominada 'Operación Pellas', en la que se han investigado las actividades de una autoescuela por la supuesta realización fraudulenta de varios cursos para la obtención del permiso de clase A que autoriza la conducción de motocicletas de gran cilindrada.

En el marco de las actuaciones realizadas se procedió a la lectura de derechos como investigados por supuestos delitos de falsedad documental al director y a un profesor de autoescuela, así como a cinco alumnos de ésta.

Los investigados son todos varones de nacionalidad española, con edades comprendidas entre los 25 y los 53 años y vecinos de poblaciones de A Mariña luguesa y Asturias.

RIESGO PARA LA SEGURIDAD VIAL

La investigación se inició ante las sospechas de que se estuviera expidiendo, por parte de alguna autoescuela, certificados de aprovechamiento ficticios, "con el consiguiente riesgo para la seguridad vial que ello supone, tanto para el conductor como para el resto de usuarios", destacan las mismas fuentes.

Desde el 1 de septiembre de 2011 para la obtención del permiso de conducir de la clase 'A', que habilita la conducción de motocicletas de gran cilindrada --potencia superior a 35 kW y una relación potencia/peso de más de 0,2 kW/kg--, es necesario tener un permiso de conducir de la clase 'A2' con una antigüedad mínima de dos años, y superar un curso formación con una duración de nueve horas lectivas, distribuidas en conocimientos teóricos y prácticos impartidos por las autoescuelas.

Finalmente, a través de las investigaciones realizadas por el Grupo GIAT del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Lugo se pudo constatar que los cursos no se realizaban y se expedían los certificados de aprovechamiento que dan acceso a la obtención del permiso.

"Este tipo de prácticas, aparte de ser una competencia desleal en el sector de las escuelas de conductores, afecta de manera grave a la seguridad vial, ya que habilitan a conducir motocicletas de gran cilindrada y potencia a personas que no han demostrado tener la suficiente pericia, provocando un riesgo elevado de accidentalidad", advierte la Benemérita.

Fuente: La Vanguardia

Murcia. 'Pillan' a un aspirante al permiso de conducir cuando suplantaba la identidad de otra persona

El joven, de nacionalidad senegalesa, huyó del aula donde realizaba el examen cuando fue identificado

La Guardia Civil de la Región de Murcia, en el marco de las tareas de colaboración con la Jefatura Provincial de Tráfico de Murcia, ha detenido a un aspirante al examen para obtener el permiso de conducción, que se había presentado con la documentación de otra persona. Se le atribuye la presunta autoría de los delitos de usurpación de estado civil y de falsedad documental.

Los hechos tuvieron lugar el pasado martes, día 23, cuando agentes del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (G.I.A.T.) del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Murcia, que se encontraban en el aula de exámenes de la Jefatura Provincial de Tráfico de Murcia, apoyando la supervisión de las pruebas teóricas para la obtención del permiso de conducción, identificaron, al finalizar el examen, a uno de los aspirantes.

El joven forcejeó con los guardias civiles y huyó del lugar hacia la vía pública, mientas dejaba abandonado un bolso de mano donde fue localizada una tarjeta de residencia, en vigor, a su nombre, según informaron fuentes de la Benemérita en un comunicado.

Los agentes le siguieron la pista, momento en que el huido se deshizo de su chaqueta en la que se intervino otro documento de identidad, a nombre de otro ciudadano senegalés.

La Guardia Civil indagó hasta localizar al titular de este último documento de identidad, quien alegó que había prestado su documentación a un compatriota para que acudiera al examen en su lugar.

Las gestiones practicadas han permitido localizar a la persona huida, un varón, de 30 años, vecino de Gandía (Valencia), de nacionalidad senegalesa y con residencia legal en España, que ha sido detenida como presunta autora de los delitos de usurpación de estado civil y falsedad en documento oficial.

Una vez confirmada su identidad, la Benemérita ha averiguado que estaba siendo buscado por un juzgado de lo Penal de Valencia, para su detención y personación, así como que le constan antecedentes por la presunta autoría de hechos de la misma naturaleza.

En 2017 fue investigado por el G.I.A.T del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Alicante como presunto autor de delito de falsedad documental, por suplantar a una persona en los exámenes para la obtención del permiso de conducción, a cambio de una contraprestación económica.

La investigación desarrollada ha permitido averiguar que el ahora detenido se encuentra en posesión del permiso de conducir de la clase B, desde el año 2013 y que, supuestamente, pactó el engaño con otro compatriota para obtener un beneficio económico.

Agentes del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (G.I.A.T.) del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Valencia han localizado a la persona suplantada -vecina de Gandía, de nacionalidad senegalesa y residente legal en España- a la que le han sido instruidas diligencias como colaboradora necesaria para la comisión de los delitos de usurpación de estado civil y falsedad documental atribuidos al detenido.

El delito de usurpación del estado civil se encuentra recogido en el Código Penal y castigado con la pena de prisión de seis meses a tres años.

El detenido y las diligencias han sido puestos a disposición del Juzgado de Instrucción número 1 de Murcia.

El G.I.A.T. del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Murcia, que colabora regularmente con la Jefatura Provincial de Tráfico de Murcia en la supervisión de los aspirantes a la prueba teórica para la obtención del permiso de conducción, detectó, en noviembre del pasado año, a dos personas -de nacionalidades india y paquistaní- mientras utilizaban sofisticados dispositivos técnicos de transmisión de imágenes y sonido, para la superación fraudulenta del examen.

Fuente: Cadena Ser

Pamplona. Denunciadas por enseñar a conducir sin permiso en plena calle

Este miércoles, sobre las 19.30 horas, vecinos de Sarriguren alertaron a la Policía Local del Valle de Egüés de que un vehículo circulaba a trompicones por la calle Urbasa. Al llegar, los agentes pararon el vehículo que iba conducido por una chica de 21 años sin carné de conducir, acompañada por otra, de 27 años de copiloto.

Finalmente se comprobó que la mujer de 27 años estaba enseñando a la otra joven a conducir. Los agentes han denunciado a las dos chicas. A la chica de 21 años por un delito contra la seguridad vial y a la de 27 por colaboradora necesaria. La denuncia se ha dirigido al Juzgado de Aoiz.

Fuente: Pamplona Actual