"Hasta aquí hemos llegado, no podemos permitir más muertes, ¿quién es responsable de la falta de visibilidad, de las cunetas llenas de maleza?"
Residente en una de las localidades atravesadas por la N-525, una carretera que viene soportando una elevada presión de fauna salvaje invadiendo la calzada, lo que provoca en muchos casos accidentes de circulación con trágicas consecuencias, este vecino de Junquera de Tera, amante de los animales, cazador hasta hace unos años, ha sido uno de los promotores de la recién constituida plataforma contra la invasión de la fauna en las carreteras que tiene como objetivo conciencias a las Administraciones para que no se vuelva a producir un accidente mortal en las vías causado por animales salvajes.
-¿Por qué han creado esta plataforma?
-Ya van siendo muchos los accidentes ocasionados por los animales, ciervos y jabalíes, que atraviesan las carreteras y hay que decir basta. Esto no puede seguir así. No estamos en contra de los animales salvajes, pero sí que es necesario un control de la fauna y se deben tomar medidas. La administración juega con fuego y hay ya mucha gente harta.
-Quién debe tomar esas medidas y cómo?
-Lo que si está claro es que los conductores somos los que pagamos el pato, y a veces con la propia vida. Eso si que debe hacer reflexionar a las administraciones, a los propietarios de las vías y a quienes se encargan de la conservación de la fauna. La carretera N-525 es una de las más afectadas por el cruce de animales, pero no es la única porque también está la de Zamora a Sanabria o las provinciales, así que cada propietario de estas carreteras tendrá algo que decir al respecto o mejor aún, actuar y mejor pronto que tarde.
-¿Qué tienen que hacer las Administraciones?
-Primeramente, mejorar la visibilidad para la circulación, limpiando los márgenes de las calzadas en los que prolifera la vegetación. Y, claro, se tendría que llevar a cabo un mayor control de la fauna. Porque estamos hablando de riesgo para las vidas humanas, pero también hay otro factor como es el que los animales llegan ya hasta los huertos, en algunas zonas como en Villar de Farfón hasta las mismas casas, deambulando por las calles. Algo habrá que hacer al respecto. Los daños a la agricultura ya son elevados.
-Abundancia de jabalíes, de ciervos y corzos que no entienden de poner puertas al campo y ejercen esa presión sobre la actividad agrícola...
-Pues eso, habrá que tener un mayor control de la fauna. Habrá que reducir su censo. Y para ello la Administración ha de exigir que los cotos de caza cumplan con los planes de gestión y control. Y yo me pregunto acerca de las razones del elevado incremento de hembras, será porque su captura no es tan atractiva económicamente y que haya más partos lo que tiene como consecuencia una mayor abundancia de animales. Esto ya lo vienen denunciando los sindicatos agrarios como la Alianza por la Unidad del Campo UPA-COAG , que se han visto respaldados con la concentración realizada en agosto en Calzada de Tera.
- ¿Cuántas personas respaldan a la plataforma?
-Nosotros como plataforma, somos un grupo de personas, ya somos más de 70 socios, y con más de 2.000 firmas recogidas que han mostrado la adhesión a nuestros objetivos, que son los mismos del respaldo que nos dieron los sindicatos a un grupo de personas que nos empezamos a mover porque sentimos que había que hacer algo.
-Son diferentes sus reivindicaciones a las de los sindicatos agrarios?
-Los objetivos son los mismos que pretendemos conseguir, pero eso si quiero que quede bien claro, nosotros somos apolíticos aunque agradecemos el apoyo que nos pueda brindar el mayor número de gente, porque hasta ahora no hay nadie que se pronuncie en contra de lo que estamos reclamando como es que no vuelva a repetirse que una persona muera en la carretera por culpa de que se le cruce un animal delante de su coche.
-Un respaldo que están logrando también con la campaña emprendida en las zonas de Carballeda y de Sanabria...
-Todos estamos en el mismo barco, reivindicamos los mismos objetivos y entre más seamos, mejor, y más sensibilización ciudadana habrá sobre el tema.
-La modificación de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial recoge que en accidentes de tráfico ocasionados por atropello de especies cinegéticas en las vías públicas será responsable de los daños a personas o bienes el conductor del vehículo, sin que pueda reclamarse por el valor de los animales que irrumpan en aquella.
-Esto si que no se puede entender. Ahora resulta que los conductores tenemos que pagar los daños que nos cause un animal que se nos ponga delante. Solo son responsables los cotos en casos muy concretos como que el accidente sea una consecuencia directa de la caza mayor en un margen muy concreto de horas. Y las Administraciones como titulares de las carreteras, únicamente serían responsables si no las tienen señalizadas. Como si el poner la señalización de animales sueltos, eso evita ya el problema. Lo dicho, la culpa siempre se le echa al conductor y del estado de la calzada, muchas veces con baches, o la falta de visibilidad por tener las cunetas llenas de maleza, de eso quién tiene la culpa? Que se lo digan a los padres o familiares de algunas de las víctimas mortales. No vale con sentir las muertes, hay que solucionar el problema.
-¿A quién le van a presentar las firmas recogidas?
-Estamos terminando de recogerlas por los establecimientos comerciales y hosteleros donde se han dejado y ya son más de 2.000 las adhesiones que vamos a entregar en próximos días a la Subdelegación del Gobierno, a la Delegación Territorial de la Junta de Castilla y León y a la Diputación Provincial y esperamos recibir una respuesta porque nos parece que es un número importante de personas que reclaman de las tres administraciones, como titulares de las carreteras, que hagan algo, que esto no puede continuar así.
-¿Desde la plataforma están barajando alguna acción reivindicativa o de presión aparte de la entrega de las firmas?
-Nosotros, a la vez que agradecemos el respaldo recibido tanto de las numerosas adhesiones como de los medios de comunicación, pensamos que si se adoptan medidas como las que reclamamos no se van a terminar los accidentes, pero sí que se verán muy reducidos los daños tanto a vehículos como a la agricultura, pero sobre todo y lo más importante se podrían evitar las incomprensibles muertes de automovilistas. De momento, esperaremos a ver si las administraciones nos responden y en una reunión decidiremos qué tipo de acciones podríamos emprender en un futuro. No se descarta nada como una implicación a los Ayuntamientos de la comarca de Benavente, algo que sí está ocurriendo con alcaldes de la zona de Sanabria y de Carballeda.
-¿Qué se requiere para formar parte de la plataforma?
-Con los datos personales y el abono de 2 euros anuales es suficiente. Esta pequeña cantidad sirve para pagar los gastos administrativos. No necesitamos más porque nuestras pretensiones son únicamente las de que se atiendan nuestras peticiones que en definitiva servirán para que no se vuelva a producir un muerto más en la carretera por la invasión de la calzada de un jabalí, de un ciervo o de un corzo. Eso no queremos que vuelva a repetirse nunca más. Porque estamos hablando de muertes por no decir los heridos que van dejando estos accidentes en las carreteras.
(Entrevista)
www.laopiniondezamora.es
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Dentro de su informe, la DGT publicó tres infográficas más que contemplan otras posibilidades que se pueden dar en la carretera. Qué hacer en las glorietas diferentes a las convencionales, cómo debe actuar un camión cuando necesita invadir otro carril o qué tiene que hacer el conductor cuando se encuentra un grupo de ciclistas son preguntas que ya tienen respuesta. 
