Diez años con la autovía sin terminar

Diez años más tarde, y varios ministros y dos alcaldes después, la A55 continúa siendo la el año 2002 y todos los proyectos, anuncios y compromisos se han difuminado. En los últimos Presupuestos del Estado ni siquiera aparece una consignación para esta obra, que parece archivada, y durante años las partidas eran simbólicas. 

Incluso antes, en 2002, Fomento presupuestaba 1,1 millones de euros reformar determinados tramos del recorrido, sobre todo los de las curvas de Mos. En 2007 se aprobó el estudio informativo e incluyeron 550.000 euros en el Presupuesto General del Estado, otra partida de 200.000 euros para 2008 y 100.000 para 2009.

En julio de 2008, el alcalde vigués -Abel Caballero- aseguraba que el asunto estaba en marcha gracias a sus gestiones y que ya había un acuerdo para iniciar la obra 2009: en parte subterránea con un túnel de 2,5 kilómetros bajo Puxeiros. El alcalde dio todas las seguridades y anunció en aquel momento que la obra estaría en el Presupuesto para 2009. No fue así. En mayo de 2009, de nuevo Caballero garantizaba que la A52 Vigo-Porriño comenzaría a construirse en 2012 y que Fomento adjudicaría de inmediato el proyecto del nuevo vial desde el final de la avenida de Madrid, a la altura del Seminario. La obra costaría 170 millones de euros y tendrá una longitud de 10 kilómetros. Su redacción requería de un plazo de 18 meses debido a la complejidad técnica del trabajo, sobre todo por el trazado del túnel. El plazo se superó y nunca llegó la obra. (Leer más)

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