En su opinión, el análisis de la evolución de la siniestralidad vial exige la
inclusión del factor de los kilómetros recorridos por los conductores para ser
mínimamente fiable. "Pero tampoco, tras los nuevos criterios de contabilización
de víctimas anunciados ayer por María Seguí, esta variable ha sido considerada",
indica.
La asociación señala que según el IRTAD (International Traffic Safety Data
and Analysis Group), organismo de la OCDE encargado de la supervisión de las
políticas de seguridad vial de sus países miembros al que España está adherido,
el criterio de víctimas por millón de kilómetros recorridos "es el indicador más
fiable para describir el riesgo en las redes de carreteras". (Noticia completa)
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