Los conductores extranjeros pagarán las multas a partir del 6 de mayo en toda la Unión Europea

El Parlamento Europeo dio este miércoles luz verde a las normas revisadas de intercambio transfronterizo de datos sobre delitos de tráfico, que permitirán a un país de la UE multar a un conductor de otro Estado comunitario que circula por sus carreteras o calles habiendo cometido algún delito relacionado con la seguridad vial.

Este acuerdo necesita la aprobación formal del Consejo de Ministros de la UE, con lo que las normas actuales se mantendrán hasta el próximo 6 de mayo para dar tiempo a que el cambio jurídico surta efecto.

Las nuevas reglas, también diseñadas para garantizar la igualdad de trato a todos los conductores y para ayudar a mejorar la seguridad vial en toda la UE, se extenderán al Reino Unido, Irlanda y Dinamarca dentro de dos años.

Las reglas de intercambio de información de tráfico transfronterizas permitirán a los Estados miembro de la UE acceder a los datos nacionales de matriculación de los vehículos con el fin de localizar a personas multadas por alguno de los siguientes ocho delitos relacionados con la seguridad vial: velocidad, no usar el cinturón de seguridad, no detenerse en los semáforos, conducir bajo los efectos del alcohol, conducir bajo los efectos de las drogas, motociclistas que no usan el casco de seguridad, utilizar un carril prohibido y el uso del móvil o de cualquier otro dispositivo mientras se conduce.

“Para cumplir el objetivo de reducir a la mitad las muertes en carretera, necesitamos instrumentos nuevos y más eficaces de seguridad vial, como esta directiva para luchar contra la impunidad de la UE. Los ciudadanos, para quienes no suele ser de agrado recibir una notificación por una infracción de tráfico, ven también con buenos ojos que todos los europeos, independientemente de la matrícula de su vehículo, sean tratados por igual”, dijo la española Inés Ayala, ponente de la directiva.

Ayala señaló que los nuevos cambios servirán “como elemento disuasorio para los conductores extranjeros que hoy son conscientes de que cualquier infracción cometida en el extranjero puede serle notificada”.

Los cambios aprobados por el Parlamento proporcionan una nueva base legal (seguridad vial) para el intercambio transfronterizo de datos, tal y como requería el Tribunal de Justicia de la UE el 6 de mayo de 2014, que consideró que la antigua directiva (cooperación policial) era errónea.

La antigua directiva no se aplicaba en el Reino Unido, Irlanda y Dinamarca, pero, tras las modificaciones sobre la base legal, estos países deberán aplicar la directiva en sus legislaciones nacionales en el plazo de dos años a partir de su entrada en vigor. (Información)

www.eleconomista.es