LA VACUNA A LOS EXAMINADORES DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO ¿PARA CUÁNDO?

La vacunación de la sociedad española contra la covid-19 está siendo un escalonado y complejo proceso cuyas líneas estratégicas de implementación las está ejecutando el “Grupo de trabajo técnico de vacunación COVID-19”, un extenso y variado elenco de reputados y cualificados profesionales de las distintas materias implicadas que “a buen seguro” están intentando conjugar con el equilibrio y ponderación necesarios todos los condicionantes vinculados a tan comprometida tarea.

El instrumento técnico donde se desarrollan estas líneas estratégicas es la “Estrategia de vacunación frente a COVID-19 en España”, que ha tenido una cuarta y última actualización el pasado 26 de febrero, en base a criterios éticos y evidencias científicas, donde se recoge un orden de priorización en la administración de las vacunas conforme a su disponibilidad y en función de la vulnerabilidad de los sectores de población y el mayor riesgo de éstos de contraer o transmitir la infección a otras personas.

En este orden establecido, estructurado en nueve grupos con sus respectivos subgrupos, no figura el colectivo de los funcionarios examinadores de la Dirección General de Tráfico, ni expresamente reconocido como tal, ni tampoco asimilable con otro más general al que pudiera adherirse.

Quisiera hacer una llamada de atención a este grupo de trabajo, al que expreso mis mayores respetos y halagos por la gran labor que están realizando, acerca de la falta de consideración que está teniendo hacia colectivos profesionales como los examinadores de la DGT por las especiales y arriesgadas circunstancias en que desarrollan sus funciones. En nuestro caso, cumpliendo una jornada laboral de siete horas continuadas todos los días laborables (incluso durante la actual pandemia) y atendiendo normalmente a una cifra comprendida entre un mínimo de trece y un máximo de veinticuatro administrados diarios. En el trabajo de examinador, concurren una serie de factores de alto riesgo de contagio como son el contacto continuado en espacio cerrados (el de un coche) muy limitado y además sucesivo y sostenido con diferentes personas de variados ámbitos sociales como son los profesionales de la formación vial y los aspirantes a los diferentes permisos de conducción.

La Estrategia de vacunación frente a COVID-19 en España se va materializando en documentos actualizables periódicamente según el contexto de la epidemia, de modo que es “vivo y modificable” según ha reconocido su propia fuente de origen. En base a ello, bien podría flexibilizarse e incluir un grupo o subgrupo que garantice el reconocimiento de ciertos grupos profesionales como el nuestro que se enfrentan diariamente con altas posibilidades de contagio y a su vez de transmisión. No creemos que el principio de “factibilidad” a que hacen alusión en este último documento de actualización de la Estrategia tenga que verse afectado. Se trataría tan solo de reconocer la evidencia de la singularidad especial de estos puestos de trabajo y darles la cobertura que merecen.

¡¡¡¡SI SOMOS UN SERVICIO ESENCIAL, QUE SEA PARA TODO!!!!

Presidente ASEXTRA

Fuente: ASEXTRA