El exjefe Tráfico de Huelva se enfrenta a 5,6 años de cárcel por prevaricación y falsedad

En la causa están también imputados otros cinco funcionarios de la Jefatura Provincial de Tráfico, J.C.P.G, jefe de Examinadores, y la examinadora de práctico M.R.F.S, G.R.R,, funcionaria de la gestión de la caja; M.R.S.L., secretaria del jefe provincial; y M.A.E, agente de la Guardia Civil, para los que la Fiscalía pide un año y seis meses de cárcel por el delito continuado de tráfico de influencias.

La Fiscalía de Huelva ha solicitado cinco años y medio de cárcel para el exjefe de Tráfico en Huelva Andrés Sánchez Buenaposada, por un delito continuado de falsificación en documentos oficiales y otro de prevaricación en referencia a irregularidades en la gestión de este servicio entre 2008 y 2009.

El fiscal, en su escrito de acusación, al que ha tenido acceso Efe, pide además una multa de 6.000 euros, y la inhabilitación especial para funciones públicas en jefaturas provinciales de tráfico durante cinco años y medio.

También considera que procede imponerles la inhabilitación para empleo o cargo público en jefaturas provinciales de tráfico durante cinco años, así como la inhabilitación por tiempo de ocho años y medio por un delito continuado de prevaricación para dos de estas personas.

Por último, para la examinadora de práctico M.C.P.R. pide dos años de prisión por el delito continuado de tráfico de influencias y la inhabilitación de seis años por este delito, y de nueve por el de prevaricación y para F.P.Z, nueve meses por un delito de falsificación y una multa de 1.000 euros.

De lo actuado se desprende que Andrés Sánchez, valiéndose de su condición de Jefe de Tráfico, durante el 2008 y el 2009, "manipuló diversos expedientes sancionadores con el objetivo de realizar condonaciones de multa o de sanciones en general, o en otros casos, lograr una resolución irregular e improcedente de los mismos a fin de favorecer a las personas expedientadas".

Además, manipuló presuntamente diversos expedientes de conductores con al finalidad de favorecer a las personas aspirantes a la obtención del carné de conducir y manipuló la corrección de diversos exámenes teóricos con la finalidad de que los aspirantes aprobaran el mismo.

Al parecer ejerció influencia sobre algunos funcionarios con la finalidad de que terceras personas lograran aprobar, bien el examen teórico, bien el examen práctico, para la obtención indebida del permiso de conducción. (Información)

Fuente: www.canalsur.es

Detenido el propietario y profesor de una autoescuela que facilitaba las respuestas de los exámenes

La Policía Nacional recibió a principios de este mes una información confidencial en la que un ciudadano marroquí sin conocimientos del idioma español, se había examinado de la parte teórica del carnet de conducir y había obtenido el aprobado, lo cual podía ser debido a algún tipo de artimaña o trampa.

En ese momento los investigadores de la U.C.R.I.F., inician sus pesquisas, las cuales dan como resultado que localizan una autoescuela en Palma de Mallorca donde la mayoría de sus clientes eran extranjeros con serios serios problemas idiomáticos, que se examinaban de las pruebas teóricas para obtener el carnet de conducir.

Abundando en las investigaciones consiguen determinar que el motivo viene dado por la utilización de distintos artificios electrónicos, entre los que hay una micro cámara que porta la persona que se va a examinar, además de varios micrófonos, y los aparatos necesarios para mantener una video conferencia entre el emisor y el receptor.

Cuando el sujeto tenía delante de sí la prueba escrita, contactaba el examinado y el detenido a través de tales ingenios, donde éste último le indicaba al primero cuales eran las respuestas correctas del examen teórico.

Por tales servicios el profesor de autoescuela cobraba desde 3.000 a 5.000 euros que debían pagar los interesados independientemente del resultado de la evaluación.

Tras la investigación llevada a cabo por efectivos de la Brigada Provincial de Extranjería y Fronteras, grupo IV de la U.C.R.I.F., se procedió a la detención del propietario y profesor de la autoescuela, un varón de nacionalidad española de 57 años de edad, y de tres hombres de origen marroquí de 30, 34 y 26 años de edad, que habrían colaborado con el primero al presentarse a los exámenes y utilizar el sistema ideado para falsear las pruebas de conducir.

Los delitos que se les imputan son por descubrimiento y revelación de secretos y por falsedad documental.

La Policía Nacional continua las gestiones para investigar si estas conductas se han repetido en otras ocasiones en esta u otras autoescuelas. (Información)

Fuente: www.mallorcaconfidencial.com

Tráfico no concede moratoria y el teórico se celebrará en Zaragoza

La Dirección General de Tráfico (DGT) no ha atendido la solicitud formulada por las autoescuelas de la provincia de Zaragoza de aplicar una moratoria a los exámenes teóricos en las nuevas aulas informáticas, por lo que las próximas pruebas, previstas para el 29 de junio en el caso de Calatayud, se celebrarán en la capital aragonesa.

Hasta ahora, los exámenes de teoría se realizaban en las cabeceras de comarca y se hacían en papel. Pero, a raíz de los cambios introducidos por la DGT, las pruebas serán informáticas y solo se podrán llevar a cabo allí donde exista la infraestructura adecuada.

Representantes de la provincia de Zaragoza mantuvieron ayer una reunión con el jefe provincial de Tráfico de Zaragoza, José Antonio Mérida, pero salieron pesimistas del encuentro, dado que los alumnos de poblaciones como Calatayud, Ejea o Tarazona tendrán que desplazarse a Zaragoza para el examen teórico en la próxima convocatoria.

"Ahora les toca mover ficha a los ayuntamientos", señaló ayer Carlos Piqueras, que regenta una autoescuela en Calatayud. En el caso de la ciudad bilbilitano, el consistorio se propone dotar de un aula informática a la localidad. Pero, como advirtió Piqueras, se trata de un proyecto costoso y complicado, tanto por su coste como por las características técnicas de la instalación, que ha de cumplir una estricta normativa.

Los representantes de las autoescuelas de la provincia de Zaragoza se quejan de que, con las nuevas medidas, que centralizan los exámenes teóricos en Zaragoza, se ocasionan más gastos e incomodidades tanto a los alumnos como a los profesores.

Los distintos ayuntamientos buscan fórmulas para poner en marcha aulas informatizadas que eviten el desplazamiento de sus vecinos a la capital provincial , pero aun así existe el problema del personal, que es competencia de la DGT. (Información)

Fuente: www.elperiodicodearagon.com

Tráfico retomará este año las obras de su sede inacabada de Palma

La reforma de la sede de Tráfico en Balears va a pasar a la historia por haberse prolongado durante más de siete años cuando debía de haber concluido en menos de tres. La suspensión de pagos de la constructora en 2011 ha dejado el edificio de la calle palmesana de Manuel Azaña en una situación de precariedad, con las correspondientes molestias para los usuarios, de la que podría salir en cuestión de meses. La jefa provincial de este organismo, Maria Teresa Sau, adelantó ayer que el proyecto para la conclusión de los trabajos que siguen pendientes ya está redactado y que este varano se podría licitar y adjudicar estas obras, lo que supondría concluirlas en poco tiempo, dado que lo que queda por hacer son básicamente acabados.

Maria Teresa Sau realizó estas declaraciones coincidiendo con el anuncio de que desde ayer las personas que aspiran a obtener el carné de conducir pueden realizar el examen teórico por ordenador en esta sede de Manuel Azaña en lugar de hacerlo sobre papel en las instalaciones del polígono de Son Castelló, que paulatinamente se utilizarán exclusivamente para la realización de pruebas de destreza con vehículos pesados y motocicletas. Balears es la penúltima provincia española que implanta esta nueva fórmula precisamente a causa de estas obras inacabadas. Solo Zaragoza sigue sin ofrecer este examen por ordenador.

Hay que recordar que las obras para la reforma de la sede de Tráfico se iniciaron a finales de 2008 con un presupuesto de 7,4 millones de euros, y debían de concluir en otoño de 2011. Sin embargo, la empresa Imaga Proyectos y Construcciones, que ejecutaba estos trabajos, entró en concurso de acreedores en verano de ese último año, cuando quedaba pendiente un 15% de las actuaciones previstas, básicamente los acabados. La resolución de esta suspensión de pagos y la tramitación del nuevo proyecto para las obras pendientes ha hecho que el problema se haya ido demorando en el tiempo, hasta la licitación que se espera que se ponga en marcha durante este verano.

Respecto a las nuevas pruebas teóricas por ordenador, ayer ya se examinaron cinco personas por esta vía, mientras que otras 27 mantuvieron el sistema por papel. Según Sau, la cifra de aspirantes que utilizarán la vía telemática se irá incrementando paulatinamente. La capacidad de la Jefatura Provincial es de 228 exámenes diarios, con más de 50.000 al cabo del año, lo que supera las necesidades de Balears. El año pasado se examinaron casi 20.000 personas, y en los cinco primeros meses del presente ejercicio se han contabilizado 7.392, ligeramente por encima del número de 2014 por esas fechas.

Tasa baja de aprobados

María Teresa Sau señaló que el pasado año aprobaron una media del 46,1% de los examinados, y que este año se está llegando a un 47,3%, frente a una media estatal que supera el 49%. En relación a este tema, la jefa provincial reconoció que Balears está entre las zonas de España con peores resultados en esta materia ­­–"entre las últimas tres o cuatro", indicó, sin dar más detalles­–.

En este sentido, tanto ella como la presidenta de la asociación balear de autoescuelas, Antonia Catalá, recordaron que las islas ya muestran un elevado problema de abandono escolar a lo que se suma un alto porcentaje de población extranjera que en ocasiones tiene problemas con el conocimiento del idioma.

En relación a este último punto, se señaló que a la hora de realizar el examen teórico por ordenador, el aspirante puede elegir hacerlo en castellano, catalán, alemán, inglés o francés. Las preguntas son las mismas que se hacen en papel, aunque éstas aparecen de forma aleatoria para cada alumno, lo que evita que unos puedan copiarse a otros. Una vez realizado el examen de 30 preguntas en 30 minutos, el resultado se podrá conocer al día siguiente. (Información)

www.diariodemallorca.es

Multa de 80 euros a un conductor por morderse las uñas mientras iba al volante

La sanción fue puesta en la carretera SA-20, en Salamanca, y no es la primera denuncia de estas características que se produce en las carreteras de Castilla y León

Un conductor ha sido multado con 80 euros tras ser cazado por agentes de la Guardia Civil de Tráfico «mordiéndose las uñas mientras conducía sin mantener la propia libertad de movimientos», según recoge una denuncia difundida por la red Cylradares y que recoge La Gaceta de Salamanca.

La denuncia fue interpuesta el pasado día 4 de junio a las 10.37 horas y acarrea una multa de 80 euros, que tendrá una reducción del 50 por ciento si se abona en un periodo inferior a 20 días. El agente denunció al conductor «por conducir el vehículo sin mantener la propia libertad de movimientos: conducía mientras se mordía las uñas».

No es la primera denuncia de estas características que se produce en las carreteras de Castilla y León, puesto que hace menos de un mes otro conductor fue sancionado en León por coger un chicle en marcha. (Información)

www.diariosur.es

Asturias: Guardias entre la maleza

Los agentes de Tráfico instalan radares en lugares poco visibles pese a que la DGT anunció que señalaría su presencia a los conductores.

Los agentes de la Guardia Civil de Tráfico continúan instalando los radares en lugares escondidos y poco visibles a pesar de que la DGT ha anunciado que avisará a los conductores de su presencia. En la mañana de ayer pudo verse un vehículo dotado con radar en una de las rectas de la carretera que une Candás con Tabaza (AS-110), prácticamente oculto por la maleza. Este es uno de los tramos que aparecen en la lista que se ha hecho pública en la página web de la DGT. Sin embargo, los controles sólo están anunciados con un pequeño cartel, apenas visible, situado en la glorieta de Candás, pero no en la de Tabaza. Una situación similar ya se produjo hace unos días en la carretera de Candás a Gijón. Han sido numerosos los conductores que se han quejado de esta situación, al considerar que en absoluto se les está previniendo de la presencia de los guardias y de los radares. (Información)

www.lne.es

Land Rover presenta un coche que se conduce desde fuera por control remoto

Land Rover ha presentado el prototipo Range Rover Sport con control remoto, un proyecto con el que un conductor podrá dirigir su propio vehículo desde el exterior a través de su teléfono inteligente.

La aplicación incluye control de dirección, acelerador y frenos, así como cambios de suspensión, y permite al conductor andar junto al vehículo, maniobrar desde fuera o sortear dificultades en conducción fuera de la carretera mientras avanza a una velocidad máxima de 6,4 km/h, ha explicado la marca en un comunicado.

Así, el conductor podrá usar el teléfono inteligente para "sacar el vehículo estacionado marcha atrás" si alguien ha aparcado demasiado cerca, o incluso le permitirá guiar el vehículo sobre caminos fuera de carretera sin necesidad de estar dentro.

El sistema de control remoto sólo funcionará si el usuario está a menos de 10 metros del vehículo y si la llave inteligente es detectada.

El sistema usa sensores para evaluar el espacio disponible y esquivar peatones, vehículos u otros objetos y se sirve de un mecanismo de selección que gestiona dirección, frenos y acelerador para hacer "tantos movimientos hacia delante y hacia atrás como se necesite para lograr la maniobra correcta".

Land Rover también ha destacado que las futuras posibilidades para esta tecnología podrán incluir sistema de reconocimiento de voz, "para que el conductor de una simple orden desde el auricular para atravesar obstáculos o salir de una plaza de aparcamiento". (Información)

www.eleconomista.es