ASEXTRA se reúne con el director general de Tráfico, Gregorio Serrano

A la reunión con el director general de Tráfico que se celebró en la sede de la DGT en Madrid el pasado viernes día 16, acudió el presidente de ASEXTRA junto con otros miembros de su Junta Directiva desplazados desde Sevilla, Salamanca y Álava. 

En primer lugar, ante la enorme preocupación que le manifestamos por las noticias de prensa y la presión desde algunos sectores para que se privatice el Servicio de Exámenes, nos quiso dejar bien claro desde un principio que en ningún momento ha pensado en ir en esa dirección. Entiende que la evaluación del permiso de conducir debe seguir en manos de los funcionarios y su línea de trabajo se centrará en ese camino.

También nos dijo que ha estudiado el asunto y está realmente preocupado y por eso quiere que le demos soluciones a corto y medio plazo  que desde nuestra perspectiva se pudieran acometer.

Los miembros de ASEXTRA que estábamos en la reunión, todos con amplísima experiencia en exámenes le propusimos varias medidas que de adoptarlas, seguramente aliviarían el grave problema actual y que se viene arrastrando desde hace tiempo, tanto como el que lleva alertando la Asociación de Examinadores de Tráfico y que ya expusimos ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados en octubre de 2014. (En aquel momento algunas personas, incluso desde algún sindicato se nos tachó de exagerados. A la vista está que nuestra alerta estaba más que justificada).

El director general nos confesó además en esta reunión que aún no se había reunido con el presidente de una de las más conocidas patronales de autoescuelas pero que iba a ser igual de contundente como lo estaba siendo ahora y que estuviéramos tranquilos porque el Servicio de Exámenes no se va a privatizar, como ya había dicho al principio.

En cuanto a las soluciones, desde ASEXTRA se han propuesto varias a corto y medio plazo. El señor Serrano, es consciente de que hay que hacer este puesto atractivo y eso pasa porque se pague un sueldo acorde a la dificultad de la tarea. Desde ASEXTRA se le indicó que eso era un punto imprescindible y que debería abordarse inmediatamente. 

El presidente de ASEXTRA le hizo ver con pruebas que el trabajo de examinador no estaba bien remunerado dada la complejidad técnica, peligrosidad, penosidad, etc. y que había que buscar solución urgente que paliara esta situación porque el colectivo no podía esperar más. El director se comprometió a acudir a la CECIR a la mayor brevedad para que se acelerara la subida de sueldo solicitada el año pasado. Nos aseguró que iba a pelear por ello porque era de justicia.

También se le dijo que la creación de la escala de examinadores es absolutamente necesaria, con oposiciones propias en la que todos aquellos que por formación y vocación quisieran ser funcionarios examinadores pudieran serlo y en las provincias donde hicieran falta, sería una solución a medio plazo. Se le hizo ver que esto no es una novedad en el organismo porque hay oposiciones propias para técnicos de la DGT y que sería perfectamente factible en el caso de examinadores también. 

Le indicamos que ASEXTRA contaba con un informe jurídico sobre la viabilidad de esa medida. El director tomó notas y nos pidió que se le hiciera llegar ese informe. Dijo que le parecía una propuesta interesante pero que no se podía comprometer hasta que no estudiara bien el encaje que esta iniciativa podría suponer en el organismo, pero que le parecía una buena propuesta.

También se le dijo desde ASEXTRA que se podían tomar otras medidas que mejoraran la vida de los examinadores, injustamente tratados por sus propios jefes en algunas provincias y que se encontraban enormemente frustrados y desmotivados. Nos dijo el director que iba a trabajar en esa línea porque quería tener funcionarios motivados y que se sintieran a gusto de estar en Tráfico. Que él ya se sentía como uno más dentro del organismo y que iba a luchar para que todos los trabajadores de la casa volvieran a sentirse contentos de estar en Tráfico y sabiendo que están contribuyendo con su trabajo y esfuerzo a bajar la cifra de accidentes y muertos. 

Dijo querer transmitir al colectivo examinador que iba a dar la cara por este colectivo porque lo merece y están haciendo una labor fundamental y él lo reconoce. También expresó que quiere en su mandato tener el mejor colectivo examinador posible y nos pide ayuda para conseguirlo.

Por otra parte, también se le propusieron varias iniciativas ante las bolsa de alumnos sin examinar en algunas provincias, lista de aspirantes que entendemos los examinadores que no son reales ya que hay un buen número de alumnos que se presenta al examen sin la preparación adecuada, incluso sin haber empezado las clases prácticas. En otras ocasiones, se presentan aspirantes basándose en una publicidad muy agresiva por parte de algunas autoescuelas que les prometen sacar el permiso con un número de clases absolutamente irreal como cuatro o cinco. 

Desde ASEXTRA hemos propuesto al director que se imponga un número de clases mínimas antes de acudir al primer examen, al menos tener una garantía de aprendizaje y no colapsar los centros de examen con alumnos sin preparar y que encadenan suspensos y encima sin que entre uno y otro den una sola clase. Nos dijo que era muy razonable esta propuesta. Tomó nota y prometió estudiarla con su equipo.

También, entre otras propuestas, se planteó desde ASEXTRA como medida para fomentar la calidad y excelencia de las empresas de formación, que se facilitara cupo de examen en función de los resultados. Las autoescuelas con más aprobados, podrían llevar más alumnos a examen y las autoescuelas con peores resultados, menos alumnos. Nos dijo que esto le parecía interesantísimo y muy justo, premiar el trabajo y el buen hacer de muchos centros y profesores en detrimento de los que no trabajaban tan bien y acumulaban numerosos alumnos suspendidos. Dijo que trabajaría esa idea.

Al finalizar la reunión manifestamos al director nuestro sincero agradecimiento por el entusiasmo con el que había asumido el complicado papel que le tocaba realizar. Que queríamos hechos a corto y medio plazo y que nos tendría como una piña trabajando, pero si una vez más se frustraban nuestras expectativas, el colectivo también sabría estar unido, como ya lo había estado en el pasado, para afrontar medidas necesarias para conseguir lo que legítimamente nos pertenece. 

El director de Tráfico dijo entenderlo y aunque no tiene una varita mágica, quiso que transmitiéramos a todos los examinadores que iba a luchar por nosotros porque lo que estábamos haciendo era muy importante para la sociedad. Solicitó un poco de paciencia, sólo un poco, para que él empezara a moverse y trabajar. E insistió que iba a poner todo el interés del mundo para conseguirlo.

Fuente: ASEXTRA